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大眾“電動(dòng)性能小鋼炮”?6.2秒破百

來(lái)源:新能源汽車(chē)網(wǎng)
時(shí)間:2021-04-30 11:07:20
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大眾“電動(dòng)性能小鋼炮”?6.2秒破百當(dāng)下,年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)的中堅(jiān)力量,可謂“得年輕人者得天下”,所以主打追求個(gè)性和性能操控的車(chē)型層出不窮,成為了當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。

當(dāng)下,年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)購(gòu)車(chē)的中堅(jiān)力量,可謂“得年輕人者得天下”,所以主打追求個(gè)性和性能操控的車(chē)型層出不窮,成為了當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)的主流趨勢(shì)。

一款充滿運(yùn)動(dòng)激情、釋放個(gè)性、動(dòng)力輸出純粹的“小鋼炮”也成為眾多年輕消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)首選,畢竟追求新鮮刺激的年輕人誰(shuí)不喜歡加速帶來(lái)的腎臟腺素飆升的極致快感。

在傳統(tǒng)燃油車(chē)領(lǐng)域,這樣的“小鋼炮”車(chē)型選擇很多,諸如高爾夫GTI、思域Type-R、??怂?RS等性能車(chē)型,大有存在;而反觀新能源汽車(chē)領(lǐng)域,能被稱為“性能小鋼炮”的車(chē)型卻少之又少。

少,并不代表沒(méi)有。近日大眾就推出了ID.4 的高性能版車(chē)型——大眾ID.4 GTX;和我們熟知的GTI系列不同,GTX是未來(lái)大眾ID系列性能車(chē)的專屬后綴,包括這款I(lǐng)D.4 GTX也是大眾ID系列的首款性能車(chē)型,新車(chē)最快將在下半年率先于歐洲上市,隨后登陸美國(guó)等市場(chǎng)。不僅如此,未來(lái)大眾還會(huì)推出更多GTX版車(chē)型,如ID.3 GTX和ID.5 GTX等。

外觀方面,大眾ID.4 GTX整體設(shè)計(jì)還是延續(xù)了大眾ID.4的風(fēng)格特征,但為了與普通版做出區(qū)分,新車(chē)在前、后包圍處進(jìn)行了調(diào)整和升級(jí),包括前臉的開(kāi)口尺寸也又明顯增加,搭配上蜂窩網(wǎng)狀裝飾,整體的運(yùn)動(dòng)感和視覺(jué)沖擊力更強(qiáng)。除此之外,新車(chē)在翼子板處和尾部加入了性能車(chē)專屬的GTX標(biāo)識(shí),明顯的變化是換裝了更大尺寸的22英寸輪轂,看上去更加個(gè)性動(dòng)感。

內(nèi)飾部分與外觀一樣,依然是依然沿用的ID.4的那套設(shè)計(jì)風(fēng)格,只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。比如,整個(gè)內(nèi)飾采用了藍(lán)紅雙拼色搭配,讓它看上去卻有些類(lèi)似于曾經(jīng)高爾夫5代GTI的運(yùn)動(dòng)屬性。紅色的氛圍燈的更新升級(jí)讓這個(gè)內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)感,極具視覺(jué)沖擊力。除此之外,在方向盤(pán)以及前后排座椅上都配上了GTX的專屬標(biāo)識(shí),整體感極強(qiáng)。5.3英寸的液晶儀表盤(pán)和12英寸懸浮式中控屏是整個(gè)內(nèi)飾的科技感來(lái)源,取消了中央扶手箱,改為了類(lèi)似于“路虎攬勝”和眾多MVP上的獨(dú)立扶手,換擋桿也采用了旋鈕式的設(shè)計(jì),一改大眾曾經(jīng)的“老氣感”。

性能上,普通版的ID.4是搭載的一個(gè)201馬力的電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪,雖然GTX版車(chē)型也有同樣的設(shè)置,但在前軸上增加了第二個(gè)電機(jī),形成了前后雙電機(jī)結(jié)構(gòu),其最大功率為220kW,同時(shí)百公里加速時(shí)間從8.5s降至6.2s,快了2s多,性能進(jìn)一步提升。

至于續(xù)航方面,普通版ID.4車(chē)型配備了58千瓦時(shí)的電池,GTX版車(chē)型則配備了77千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程可達(dá)到480公里。包括GTX版車(chē)型仍然以標(biāo)準(zhǔn)201馬力汽車(chē)相同的125千瓦速率充電,雖然不如一些最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)那么快,但它的速度仍足以在30分鐘左右增加300km的行駛里程,帶來(lái)更方便快捷的用車(chē)體驗(yàn)。

當(dāng)下汽車(chē)電動(dòng)化已經(jīng)成為不可逆的發(fā)展趨勢(shì),這也預(yù)示著,未來(lái)像GTI、R系列這樣的性能車(chē)會(huì)越來(lái)越少。在這樣的大環(huán)境下,大眾依然將骨子里的運(yùn)動(dòng)基因保留下來(lái);并且在如今電動(dòng)性能小鋼炮這一細(xì)分領(lǐng)域中,這樣的車(chē)型選擇并不多,ID.4 GTX無(wú)疑是熱衷于性能操控的車(chē)迷朋友們的福音,很難不讓人心動(dòng)。

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