華為擬獲取金康與極狐ARCFOX控股權(quán)？官方回應(yīng)來了！

4月29日，據(jù)路透社報道，華為正在與小康股份洽談收購旗下重慶金康新能源汽車控股權(quán)的可能性，并在尋求獲得北汽藍(lán)谷旗下極狐ARCFOX品牌控股權(quán)。

當(dāng)日午后，針對上述消息，金康新能源方面回應(yīng)稱，華為與小康股份有業(yè)務(wù)方面的合作，但并不存在控股或參股金康的情況。此外，華為方面也回應(yīng)稱“沒有此事”，并強(qiáng)調(diào)華為在汽車制造領(lǐng)域中扮演的是部件供貨商角色，因此，不會對北汽極狐進(jìn)行收購或控股。

有收購上述兩家企業(yè)的傳聞出現(xiàn)，或許與華為與之合作的緊密程度有關(guān)。

從2018年開始，華為便與金康在汽車制造領(lǐng)域展開了深度合作。在前不久舉辦的2021年上海車展上，金康便聯(lián)手華為推出了賽力斯華為智選SF5，該車由金康賽力斯與華為深度打造，采用了華為HI CAR全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)以及華為研制的永磁同步電機(jī)。

此外，賽力斯華為智選SF5還獲得了華為的高規(guī)格“禮遇”，不僅獲得華為消費(fèi)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人余承東的親自站臺推廣，并且還入駐了華為線下體驗店。在這款產(chǎn)品開售的前兩天，華為平臺上的訂單便突破了3000輛。

同樣是在上海車展上，華為也與極狐ARCFOX推出了聯(lián)合打造的極狐阿爾法S華為HI版。該車采用了HI（HUAWEI INSIDE）華為全棧智能汽車解決方案，包括1個全新的計算與通信架構(gòu)和智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)、智能車云5大智能系統(tǒng)，以及激光雷達(dá)、AR－HUD等全套的智能化部件。

因此，在極狐ARCFOX的整車構(gòu)造中著除了車身、座椅內(nèi)飾等傳統(tǒng)部件華為不參與外，其他智能汽車的所有關(guān)鍵部件，華為均參與其中?？梢娙A為與極狐ARCFOX之間的合作之深。

盡管華為與金康以及極狐ARCFOX在汽車制造方面均與華為有著深度的合作，但自2019年1月任正非公開表述“華為永不造車”的觀點后，華為便恪守這一原則。

在2021年4月12日華為第18屆全球分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍再次重申，華為的目標(biāo)是幫助企業(yè)造好車

徐直軍稱，“從2012年到現(xiàn)在，我們和中國、德國、日本汽車制造商都溝通過，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)界更需要的不是華為這個品牌，而是華為的ICT軟件功能，幫助他們造面向未來的車。”

來源： 馬渭淞