福特全年或因缺芯損失25億美元

4月28日，福特汽車(chē)公布2021年第一季度財(cái)報(bào)，福特第一季度在全球范圍內(nèi)交付106．2萬(wàn)輛汽車(chē)，占據(jù)全球汽車(chē)市場(chǎng)5．3％的份額；營(yíng)收從去年同期的343億美元躍升至362億美元，同比上升6％；凈利潤(rùn)達(dá)33億美元，為2011年以來(lái)最高紀(jì)錄（去年同期疫情給該公司帶來(lái)了20億美元的凈虧損）；凈利率為9％；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)（EBIT）躍升至48億美元?jiǎng)?chuàng)新高，而去年同期為虧損6億美元；調(diào)整后息稅前利潤(rùn)率達(dá)13．3％。

目前，福特賬上現(xiàn)金超過(guò)310億美元，總流動(dòng)性資金超過(guò)470億美元。

根據(jù)Refinitiv IBES的數(shù)據(jù)，這家美國(guó)第二大汽車(chē)制造商輕松擊敗了華爾街對(duì)該公司的盈利預(yù)期，每股盈利81美分，而市場(chǎng)對(duì)其的普遍預(yù)期為每股盈利21美分。去年第一季度，該公司每股虧損50美分。

今年第一季度，因芯片短缺，福特產(chǎn)量損失大約達(dá)20萬(wàn)輛，約占其計(jì)劃產(chǎn)量的17％。不過(guò)研究公司Edmunds．com的數(shù)據(jù)顯示，福特通過(guò)將每輛車(chē)的平均交易價(jià)格提高到近4．8萬(wàn)美元（一年前僅略高于4．4萬(wàn)美元），抵消了產(chǎn)量下降帶來(lái)的部分影響。

Farley 指出，今年第二季度，福特預(yù)計(jì)將損失50％計(jì)劃中的產(chǎn)量，大約70萬(wàn)輛，這表明第二季度是問(wèn)題的緊要關(guān)頭。到下半年，福特仍預(yù)計(jì)將損失10％的計(jì)劃產(chǎn)量，大約20萬(wàn)輛，且今年內(nèi)不太可能彌補(bǔ)損失的產(chǎn)量。

全年來(lái)看，福特大約將損失110萬(wàn)輛的汽車(chē)產(chǎn)量，遠(yuǎn)高于此前預(yù)計(jì)的20至40萬(wàn)輛，息稅前利潤(rùn)將隨之減少25億美元，自由現(xiàn)金流也將因此減少30億美元。