快訊：長安與華為合作車型將于年內亮相

1、長安與華為合作車型將于年內亮相

日前，從官方獲悉，長安計劃加大新能源領域布局，未來將有26 款新能源車型陸續(xù)推出，其中內部代號分別為 E11 和 C385 的兩款主打智能化車型有望在年內亮相。

這26 款新車包括長安品牌 8 款插電混動車型和 6 款純電動車型、歐尚品牌3款插電混合動力車型和 4 款純電動車型以及全新品牌的 5 款車型，所有產品均基于方舟架構和 CHN 架構打造，出自 EPA0、EPA1 和 EPA2 三大平臺，將于長安汽車兩江工廠一廠投產，規(guī)劃年產能為 2 萬輛，目前該工廠正在進行技術改造。

2、補貼后售價18．98 萬元起，比亞迪唐 DM－i 正式下線

近日，根據(jù)比亞迪官方發(fā)布，比亞迪唐DM－i 正式下線，其中新車在上海車展中上市，新車根據(jù)不同的配置共推出三款配置車型，補貼后售價 18．98 萬元、19．98 萬元、21．68萬元。其中，18．98 萬元的版本純電續(xù)航 52km，其他版本都是純電續(xù)航 112km 版本。

3、計劃今年四季度發(fā)布，蔚來70kWh 電池包或將更換磷酸鐵鋰電池

近日，蔚來將對現(xiàn)有70kWh 電池包進行升級，新電池包采用磷酸鐵鋰電池，有望做到超過 75kWh 的電池容量，并計劃今年四季度發(fā)布。

“新電池還是寧德時代供應，目前已經(jīng)在做 B 樣測試?！苯佑|到寧德時代高層的消息人士透露。電池在汽車上量產的導入周期一般在 18 個月左右，全程需要做 A、B、C 三個大輪次的測試和驗證。

采用磷酸鐵鋰的電池包能有效的降低電池成本，例如特斯拉Model 3 在使用磷酸鐵鋰電池包后，價格直接來到了 24 萬，促成了更高的單月銷量。所以年底的時候，當磷酸鐵鋰電池包上市，蔚來三款車型的售價或將進一步降低。

4、尺寸或與Tacoma 相當，豐田將推出純電皮卡

據(jù)外媒報道，豐田正式確認未來準備推出純電動皮卡，全新純電皮卡的車身尺寸可能與豐田Tacoma 皮卡相當，尺寸與國內的長城炮基本一致。

目前，豐田只是確認將推出純電皮卡，關于新車的其余消息都并未公布，但根據(jù)一款車型的研發(fā)周期來猜測，新車或許會在2025 年亮相，續(xù)航應該能達到 700km。

5、加速無人駕駛及5G 布局，威馬與海通恒信達成戰(zhàn)略合作

日前，威馬汽車與海通恒信國際融資租賃股份有限公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞設備融資租賃、無人駕駛及5G 車輛金融服務、智慧出行、IDC 數(shù)據(jù)中心、充電領域金融服務等領域展開深入合作。

雙方此次簽約將加速威馬汽車在智慧出行生態(tài)及基建服務的布局，帶動新能源汽車上下游產業(yè)鏈技術和生態(tài)的提升，同時也折射出中國新能源汽車市場的巨大潛力正吸引著各方力量入局，創(chuàng)新的合作模式，將為新能源汽車的創(chuàng)新發(fā)展帶來有益的啟示。

6、臺積電計劃在南京新建產線

據(jù)外媒報道，臺積電計劃在中國投資28 億美元新建生產線，以提高車用半導體的產量。據(jù)悉，臺積電將在南京的一家現(xiàn)有工廠新建生產線，以在 2023 年前提高超能，滿足 28nm 車用芯片不斷增長的需求。盡管該公司尚未透露細節(jié)，但新生產線的月產能預計達到 4 萬片硅晶圓。

7、2021年重慶充電樁預計新增超 50％

近日，在2021 年履責行動新聞發(fā)布會上，國網(wǎng)重慶市電力公司表示 2021 年重慶預計充電樁新增超過 50％，將實現(xiàn) 272 個鄉(xiāng)村供電所充電樁全覆蓋，城鄉(xiāng)網(wǎng)絡不均衡現(xiàn)狀將得到改善，市民使用電動汽車充電將更加高效、便捷。

8、比亞迪／國軒／億緯合資成立電池鋁箔公司

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，4月26日，華北鋁業(yè)與比亞迪、合肥國軒、億緯鋰能等共同投資成立華北鋁業(yè)新材料科技有限公司，注冊資本11．4億人民幣，法定代表人王得雙，公司經(jīng)營范圍含新材料技術研發(fā)、咨詢、轉讓及推廣應用，高性能動力電池鋁箔、新能源動力電池外殼用鋁合金帶材、印刷用CTP板基生產、銷售等。

其中，華北鋁業(yè)持股59％，合肥國軒高科持股10％，惠州億緯鋰能持股10％，比亞迪股份有限公司以3385．8萬人民幣認繳出資額持股2．97％。

文章摘自 電車匯 20210428 發(fā)自北京