4月21日，?？怂箍怠爸恰痹旒铀偃諏?dòng)，為您解決行業(yè)熱點(diǎn)問題

4月21日，?？怂箍怠爸恰痹旒铀偃諏⒁灾辈バ问皆诰€上啟動(dòng)。活動(dòng)以快速實(shí)現(xiàn)新能源汽車智能制造為背景，聚焦消費(fèi)者關(guān)注的電池安全、里程焦慮和行業(yè)制造者關(guān)注的生產(chǎn)制造等問題給出具體解決方案，助力傳統(tǒng)汽車向智能化、電動(dòng)化汽車快速轉(zhuǎn)型。

聚焦熱點(diǎn)問題，解決新能源汽車消費(fèi)者使用難題

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)對新能源車主用車體驗(yàn)的面訪調(diào)研結(jié)果顯示，用戶在購買新能源車時(shí)關(guān)心“電池續(xù)航能力”的占比達(dá)31．8％?？梢姡锍探箲]是消費(fèi)者選購新能源車的阻礙之一。為追求高續(xù)航，廠家一般都采用提高電池能量密度的做法，但在進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí)也給電池安全造成了一定的安全隱患，很容易造成熱失控，這也成為消費(fèi)者購買新能源車時(shí)最關(guān)注的問題之一。

如何能保證電池安全性，同時(shí)又解決里程焦慮問題？?？怂箍祵⒃诖舜沃辈セ顒?dòng)中分享以下解決方案。首先，針對電池?zé)岬膯栴}，?？怂箍惦姵卮蛟?大安全方案：熱仿真方案為電池?zé)峁芾硖峁┌踩?；電池包設(shè)計(jì)制造和質(zhì)量控制提供安全保證；通過膜電極檢測、電池極片檢測，解決電池在制造環(huán)節(jié)容易造成的安全問題；采用電池殼體焊接工藝仿真方案，減少焊接變形，以達(dá)到更高的質(zhì)量。

針對里程焦慮問題，?？怂箍狄环矫嬖谳p量化上提供復(fù)合材料一站式解決方案，分別是碳纖維輕量化、NVH設(shè)計(jì)、加工缺陷檢測、復(fù)材制件檢測，車身部件檢測。同時(shí)，采用擁有超過30年的機(jī)電仿真經(jīng)驗(yàn)的Romax科技，通過模擬整個(gè)系統(tǒng)——發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪、軸承和外殼的運(yùn)行，可以優(yōu)化汽車、航空航天和風(fēng)力渦輪機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的效率，并增加電動(dòng)汽車的電池續(xù)航里程。

新能源行業(yè)亟待升級，?？怂箍堤峁┌舜蟀鍓K解決方案

去年11月，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20％左右。對此，大批企業(yè)涌入新能源賽道。其中吉利、長城等汽車企業(yè)建立新能源品牌，蔚來、小鵬等新能源品牌也快速發(fā)展，同時(shí)百度、小米、特斯拉等科技公司也加入此賽道。

作為新能源汽車行業(yè)智能制造領(lǐng)先者，?？怂箍祫t通過“大集成、大協(xié)同”打造新能源汽車解決方案，關(guān)注新車型快速研發(fā)、新能源汽車、智能駕駛等領(lǐng)域，推出貫穿汽車研發(fā)、工裝試制、生產(chǎn)制造、計(jì)量測試、供應(yīng)商管理等全流程的質(zhì)量解決方案，打造汽車制造完整數(shù)字鏈條，協(xié)助汽車行業(yè)應(yīng)對在新能源汽車加速發(fā)展過程中面臨的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造難題。

在?？怂箍荡蛟斓男履茉雌嚱鉀Q方案中，包括電機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、電池（化學(xué)電池和燃料電池）、電控、新材料、外觀與外飾、汽車內(nèi)飾、車身結(jié)構(gòu)八大板塊，覆蓋汽車制造所有結(jié)構(gòu)部分，并針對每一個(gè)部分推出一整串進(jìn)階性解決方案，通過完善的檢測設(shè)備、仿真技術(shù)等進(jìn)行每個(gè)版塊方案的進(jìn)一步升級，幫助客戶加速新產(chǎn)品的發(fā)布和推出。

加速新能源汽車智能制造，打造全新行業(yè)增長點(diǎn)

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車內(nèi)部空間不再扮演傳統(tǒng)移動(dòng)工具的角色，作為一個(gè)移動(dòng)的空間，其基于智能制造將創(chuàng)造出高于傳統(tǒng)工具幾倍甚至幾十倍的價(jià)值，從而成為消費(fèi)者的智能移動(dòng)空間，這同時(shí)對汽車企業(yè)智能化實(shí)力提出更高的要求。

從立足品質(zhì)到賦能智能工廠，在過去20多年中，海克斯康一直在持續(xù)打造產(chǎn)品、技術(shù)和方案的組合。無論是智能制造、數(shù)字化組合、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，?？怂箍低ㄟ^不斷積累產(chǎn)品、技術(shù)、方案的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)全行業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造。在對新能源汽車的未來展望中，對于智能座艙問題，?？怂箍低ㄟ^完善乘坐舒適性、噪聲問題等方面，提供更舒適、智能化的互聯(lián)方案。

在乘坐舒適性上，?？怂箍凳紫确抡嬲麄€(gè)智能客艙里的溫度分布，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)溫度控制策略。同時(shí)?？怂箍祷诜抡孳浖?，利用好之前結(jié)構(gòu)的有限元模型，來進(jìn)行自動(dòng)艙內(nèi)聲學(xué)仿真，使客艙內(nèi)聲強(qiáng)、聲壓的分布更合理，可以有效提升噪聲方面的舒適性。

基于以上，海克斯康為不同規(guī)模、技術(shù)的新能源企業(yè)提供漸進(jìn)式智能工廠切入路徑，幫助客戶實(shí)現(xiàn)品質(zhì)和生產(chǎn)力的提升。而除了以上關(guān)于電池安全、里程焦慮和智能客艙等具體問題，關(guān)于新能源汽車更細(xì)分化的解決方案在21日直播當(dāng)天也有進(jìn)一步精彩呈現(xiàn)，歡迎屆時(shí)蒞臨直播間觀看。