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賈老板拉到了珠海國(guó)資委的投資,這次總能回國(guó)了吧?

來(lái)源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2021-01-27 22:04:46
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賈老板拉到了珠海國(guó)資委的投資,這次總能回國(guó)了吧?一直在融資但一直缺錢的男人,和他永遠(yuǎn)“即將量產(chǎn)”的車。文丨初霽BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章2020年,合肥靠著蔚來(lái)浮盈了十幾倍,這簡(jiǎn)直是一筆載入

一直在融資但一直缺錢的男人,和他永遠(yuǎn)“即將量產(chǎn)”的車。

文丨初霽

BT財(cái)經(jīng)原創(chuàng)文章

2020年,合肥靠著蔚來(lái)浮盈了十幾倍,這簡(jiǎn)直是一筆載入史冊(cè)的投資,不少地方政府看得心里直癢癢。與此同時(shí),新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè),也成為了全國(guó)各級(jí)政府都在爭(zhēng)取的支柱產(chǎn)業(yè)。

大家都想投新能源,但苦于沒有好標(biāo)的。廣東珠海成為經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來(lái),也一直很想在新能源產(chǎn)業(yè)鏈中掘點(diǎn)金。

珠?,F(xiàn)在有兩家新能源車企:銀隆新能源和中興智能汽車,都聚焦于客車市場(chǎng),而乘用車方面,蔚來(lái)、小鵬、理想、威馬、拜騰都被抱走了,想爭(zhēng)取都沒機(jī)會(huì)……

其他的矮子里面拔高個(gè)兒,誒!還真發(fā)現(xiàn)還有個(gè)沒回國(guó)的家伙,手里捏著市場(chǎng)稀缺的新能源標(biāo)的啊。

FF+珠海:合作共贏

說(shuō)到新能源造車,還沒回國(guó)的賈老板心想,這不又是一起為夢(mèng)想窒息嗎?這事兒我更專業(yè)啊,我不僅僅有PPT,我還真有系統(tǒng),就差錢了。

所以,差錢的賈老板,貌似又遇到了轉(zhuǎn)機(jī)。

先來(lái)回顧一下FF本月的大新聞:

1月11日,據(jù)彭博社報(bào)道,FF正尋求通過(guò)SPAC(特殊目的并購(gòu))的方式在美股上市,將與一家名為Property Solutions Acquisition Corp.的公司合并,估值約為30億美金;

1月25日,據(jù)路透社報(bào)道,FF計(jì)劃在國(guó)內(nèi)一線城市新建工廠,初期產(chǎn)能為10萬(wàn)臺(tái),并邀請(qǐng)吉利汽車提供制造服務(wù);

1月26日,媒體稱FF正在國(guó)內(nèi)尋求新一輪融資,吉利汽車計(jì)劃向FF投資3000萬(wàn)到4000萬(wàn)美元,恒大集團(tuán)也參與了此次融資洽談;

1月27日,媒體正是宣布FF獲得了來(lái)自珠海市的國(guó)資投資,而珠海與FF的接觸在 2020 年底就已經(jīng)開始了。

此時(shí)距法拉第未來(lái)發(fā)布首款量產(chǎn)車型FF91已經(jīng)過(guò)去4年,賈老板在美國(guó)的“例會(huì)”已經(jīng)開了三年半(2017年7月5日,樂(lè)視創(chuàng)始人賈躍亭去美國(guó)洛杉磯“開例會(huì)”后再未回國(guó)),距FF 91第一次預(yù)計(jì)量產(chǎn)交付的時(shí)間已經(jīng)過(guò)去兩年多。

期間,賈躍亭多次稱FF 91距離量產(chǎn)“僅剩臨門一腳”,但每次都因?yàn)橘Y金短缺,臨門這一腳懸在空中始終沒踢出來(lái)。

現(xiàn)金流緊張歸緊張,FF卻總能在危急關(guān)頭拿到融資,化險(xiǎn)為夷。FF在中國(guó)的注冊(cè)公司法法汽車(中國(guó))有限公司融資信息顯示,在樂(lè)視暴雷、賈躍亭去美國(guó)后,FF依然拿到包括5輪戰(zhàn)略投資和兩輪債券融資在內(nèi)的7輪融資。

不過(guò)相比之下,今年年初FF的融資顯得格外重要。據(jù)南方+報(bào)道,此次參與投資的是珠海兩大龍頭國(guó)企——格力集團(tuán)與華發(fā)集團(tuán),但投資金額低于之前媒體報(bào)道的20億元。

即使因涉及保密協(xié)議,此次珠海國(guó)資的具體投資金額和條款暫不能透露,珠海市政府也已經(jīng)基本表明了態(tài)度,FF不僅在珠海建設(shè)生產(chǎn)基地,還極可能受到政策扶持。

(法法汽車(珠海)有限公司已于2020年12月14日注冊(cè)成立)

對(duì)珠海來(lái)說(shuō),廣東省相關(guān)文件中明確提出,要優(yōu)化以廣州、深圳、珠海、佛山、肇慶為重點(diǎn)的汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)域布局,傳統(tǒng)汽車與新能源汽車共同發(fā)展,打造具有國(guó)際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)集群;珠海市著力打造的五大千億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)集群中也有新能源和新能源汽車。

所以,比PPT造車先進(jìn)一步的賈老板,手中確實(shí)有地方看重的東西,FF和珠海屬于合作共贏關(guān)系。無(wú)論你再怎么覺得這事兒神奇,賈老板的厲害之處就在于,他又雙叒叕活過(guò)來(lái)了…

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