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第13批推薦目錄專用車分析:廣西五菱推出換電微卡 中重卡車型數(shù)量大幅增加
第13批推薦目錄專用車分析:廣西五菱推出換電微卡 中重卡車型數(shù)量大幅增加元旦前夕,四部委發(fā)布2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策,今年技術(shù)要求和門檻在去年基礎(chǔ)上保持不變,意味著
元旦前夕,四部委發(fā)布2021年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策,今年技術(shù)要求和門檻在去年基礎(chǔ)上保持不變,意味著符合去年技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車型,今年依舊具有獲得補(bǔ)貼的技術(shù)前提條件。
就在補(bǔ)貼新政發(fā)布的前一天,工信部發(fā)布了2020年最后一批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2020年第13批),車型數(shù)量應(yīng)聲下滑,一共85家企業(yè)175款車型,其中新能源專用車70款,數(shù)量只有往常一半左右。
值得一提的是,這一批推薦目錄中重型車型數(shù)量大幅上升,占比超過50%。作為高能耗、高污染大戶,重卡領(lǐng)域推廣新能源勢在必行。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,電動重卡將是近幾年的一大風(fēng)口。
物流車型數(shù)量減少 車企發(fā)力推中重卡
作為新能源專用車領(lǐng)域的市場擔(dān)當(dāng),一直以來,新能源物流車車型數(shù)量以及技術(shù)達(dá)標(biāo)率均高于平均水平,因?yàn)?/span>2021年繼續(xù)執(zhí)行2020年的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),第十三批推薦目錄物流車數(shù)量占比大幅下滑。
在70款車型中,物流車只有25款,環(huán)衛(wèi)車數(shù)量38款、自卸車4款,此外還有1款工程車、1款醫(yī)療車以及1款混凝土運(yùn)輸攪拌車。
物流車方面,本批微面只有4款,分別是1款開瑞優(yōu)優(yōu)EV 、2款華晨鑫源新海獅X30LEV、以及海馬推出的1款奧路卡牌微面。
微卡數(shù)量大幅增加,主要是因?yàn)閺V西五菱一次性推出了10款不同款式車型,包括廂式、倉柵式、欄板、冷藏,以及1款換電車型。
輕卡有6款,陜汽推出1款4.35噸的翼開啟廂式小卡、1款軒德E9冷藏版、江淮1款帥鈴i5、中植一客1款輕卡、河南德力1款德帥V5,以及江西凱馬推出的1款插電式混合動力保溫車。
中重卡方面,本批東風(fēng)推出了一款9.9噸的欄板中卡,福建新福達(dá)推出1款25噸半掛牽引車、河南德力推出了2款不同電量的18噸欄板中卡、重汽濟(jì)南卡車和三一汽車推出的31噸自卸車,以及安徽華菱和佛山飛馳推出的31噸燃料自卸車。
此外還有唯一1款皮卡,是徐州徐工推出的1款67.22度電的多用途貨車,工況續(xù)航是405公里。
廣西五菱推換電微卡 華菱/飛馳推燃料重卡
車型數(shù)量方面,排名第一的是廣西汽車集團(tuán),一共有11款,分別是10款微卡和1款環(huán)衛(wèi)車。
第二名程力汽車集團(tuán)和開瑞新能源并列。其中,程力汽車推出了抑塵車、壓縮式垃圾車、清洗車等環(huán)衛(wèi)車型;開瑞是推出了1款微面和4款環(huán)衛(wèi)車型。
第三名有3家企業(yè)并列,均為3款,分別是:安徽愛瑞特3款環(huán)衛(wèi)車、貴州科馳3款環(huán)衛(wèi)車、河南德力1款輕卡以及2款重卡。
此外數(shù)量2款的企業(yè)有:北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)、河南森源、華晨鑫源、陜汽集團(tuán)、徐州徐工、中車時(shí)代。
數(shù)量1款的企業(yè)有:安徽華菱、成都雅駿、佛山飛馳、東風(fēng)股份等28家企業(yè)。
寧德時(shí)代排名第一 奇瑞成立電池總成新公司
電池方面,依舊是磷酸鐵鋰保持絕對優(yōu)勢,本批有62款,三元只有5款,另外還有3款是氫燃料電池車型。
能量密度方面,本批高能量密度車型數(shù)量有所上升。70款車型中,電池系統(tǒng)能量密度在160Wh/kg及以上的車型有9款,其中最高的是鄭州宇通一款純電動醫(yī)療車,能量密度最高達(dá)161.29Wh/kg,是寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池。
從配套車型數(shù)量來看,最多的依舊是寧德時(shí)代,本批一共為28家企業(yè)38款車型提供配套,包括東風(fēng)股份、開瑞新能源、華晨鑫源、廣西五菱等企業(yè)。
第二名是力神,一共為5家企業(yè)9款車型提供配套,分別是:廣西五菱5款、徐州徐工1款、海馬新能源1款、程力汽車1款、北京北重汽車改裝1款。
第三名是國軒高科和比克動力。其中國軒配套企業(yè)為:開瑞新能源2款、陜汽集團(tuán)1款、江西凱馬1款;比克配套企業(yè)為:中車1款、河南德力1款、一汽(四川)專用汽車1款、安徽愛瑞特1款。
第四名比亞迪,一共3款,配套企業(yè)為:程力汽車2款、揚(yáng)州金威1款。
第五名億緯鋰能,旗下湖北億緯一共為2家企業(yè)提供配套,分別為:貴州科馳汽車1款、成都雅駿1款。
其余企業(yè)均為1款,分別是:安徽甌鵬、安徽舟之航、鵬輝能源、江西安馳、鄭州中電、鄭州深瀾動力、廣州雄韜氫恒、雄川氫能、榮盛盟固利、廣東鴻力氫動、山東寶沃、中航鋰電、安徽瑞露。
值得一提的是,安徽瑞露是奇瑞商用車和露笑科技在2020年成立的一家電池研發(fā)、制造、銷售方面的新公司。
隨著新能源汽車的發(fā)展,動力電池重要性越來越大。目前行業(yè)有一種趨勢是,主機(jī)廠成立電池、電機(jī)方面的子公司,將電池作為其中一個(gè)重要的零部件看待。因?yàn)檐囕v質(zhì)量和安全性能的主體責(zé)任依舊在車企,因此這種趨勢以后會越來越明顯。
蘇州綠控位于榜首 中車排名第二
電機(jī)方面,本批有不少車型缺少電機(jī)配套數(shù)據(jù),僅僅從已知的46款車型來看:
蘇州綠控?cái)?shù)量最多,一共有10款,配套企業(yè)分別是:北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)2款、河南德力2款、程力汽車集團(tuán)1款、佛山飛馳1款、航天晨光1款、江蘇銀寶1款、三一汽車1款、中國一拖集團(tuán)1款。
第二名是成都中車,一共6款,配套企業(yè)分別是:貴州科馳3款、中車時(shí)代1款、安徽愛瑞特1款、一汽(四川)專用汽車1款。
第三名是精進(jìn)電動和蘇州匯川,均為3款,配套企業(yè)分別是,精進(jìn)電動:程力汽車集團(tuán)1款、安徽愛瑞特1款、廣州環(huán)境衛(wèi)生機(jī)械設(shè)備廠1款;蘇州匯川:華晨鑫源2款、廣西汽車集團(tuán)1款。
此外,配套數(shù)量為2款的企業(yè)有:北汽福田、南京越博、陜西法士特、眾聯(lián)能創(chuàng)、特百佳動力、武漢理工通宇新源、鄭州中電。
配套數(shù)量為1款的企業(yè)有:安徽鴻創(chuàng)、江蘇微特利、露笑新能源、大地和、山東得普達(dá)、蘇州朗高、武漢深藍(lán)動力、長沙比亞迪、浙江方正、鄭州宇通。
電機(jī)企業(yè)數(shù)量及排名具體如下:
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