雷諾發(fā)布Megane eVision概念電動汽車

    據(jù)外媒報道，雷諾將推出下一代電動汽車，該公司發(fā)布了一款緊湊型掀背車，新車市場定位高于Zoe，還將使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟針對電動汽車開發(fā)的新平臺。

    10月15日，雷諾首席執(zhí)行官Luca de Meo展示了一輛名為Megane eVision的概念電動汽車，他稱這輛展車已經(jīng)達(dá)到了量產(chǎn)車“95%的樣子”，新車將于2021年底在法國開始量產(chǎn)。

    據(jù)了解，這家陷入困境的車企制定的扭虧為盈計劃核心是將業(yè)務(wù)重點(diǎn)從小型、廉價汽車（一直以來雷諾都是小型車市場的領(lǐng)導(dǎo)者），轉(zhuǎn)移到可盈利的大型車型，以及增長中的細(xì)分市場。de Meo表示，緊湊型掀背車是“在汽車形態(tài)和尺寸方面是目前為止歐洲最受歡迎的”，該地區(qū)有大約1億人駕駛緊湊型汽車。他稱Megane eVision是對該細(xì)分市場的“重新改造”。

    這款全新的電動汽車將使用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的CMF-EV平臺，該平臺將輪胎的位置向四個角移動了一些，底盤也較為平坦、高度更低，從而容納更多的電池。雷諾表示，該平臺的另一個優(yōu)勢是，較短的前后懸能夠提供更大的車內(nèi)空間。

    Megane eVision搭載了更薄的60千瓦時電池，作為一種結(jié)構(gòu)元素，這樣的電池有助于空氣動力學(xué)設(shè)計。雷諾表示，這種設(shè)計可以降低風(fēng)阻，優(yōu)化續(xù)航里程。

    雷諾透露，Megane eVision的全長為4210毫米，比大多數(shù)緊湊型掀背車短15至30厘米，但是卻擁有同樣大小的內(nèi)部空間?，F(xiàn)款內(nèi)燃機(jī)版Megane的車長為4360毫米，同級別的大眾高爾夫的車長為4284毫米。而潛在競爭對手大眾ID.3的車長大約為4260毫米。