《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準研討會順利舉行

9月17日，《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準研討會第三次討論會在四川綿陽順利舉行。本次會議由重慶長安新能源汽車科技有限公司主辦，四川永貴科技有限公司承辦。來自長安新能源、北汽新能源、一汽新能源、吉利汽車、華為技術、四川永貴、上海捷能、河南天海、中航光電、南德認證檢測等企業(yè)的四十余位專家出席本次會議。電車資源受邀參加并報道本次會議。

1 制定《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準意義重大

四川永貴科技有限公司總經理李運明在致辭中表示，國內新能源汽車產業(yè)正式發(fā)展已有十余年時間，在整車及配套產業(yè)鏈方面取得不俗的成績，避免了國外技術公司“卡脖子”的現(xiàn)象。國內電動汽車高壓連接器廠商的崛起，打破了國外連接器廠商在傳統(tǒng)燃油汽車低壓連接器的絕對壟斷地位。

四川永貴科技有限公司總經理 李運明

雖然目前國內連接器廠商與國外廠商相比還有一定差距，相信在行業(yè)的共同努力與主機廠的帶動支持下，將迎來勢不可擋的發(fā)展機遇。國內連接器廠商有能力、有實力、有信心做出高品質的高壓連接器產品。

隨著行業(yè)不斷的技術創(chuàng)新和產品迭代，新能源汽車對高壓連接器的技術要求也在不斷提高，高壓連接器的額定電壓已由最初定義的400V提高到目前的1000V。隨著行業(yè)發(fā)展的加速，對電動汽車高壓連接器高電壓、大電流的技術要求會更加嚴格。

標準的研究制定是行業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的重要一步。《電動汽車高壓連接器技術條件》標準的研討，涉及到高壓連接器相關廠商、高壓線束廠商、三電廠商、整車廠商，大家充分發(fā)揮各自領域的經驗，集思廣益，最終達成共識，形成標準技術規(guī)范。該標準將成為電動汽車高壓連接器技術發(fā)展的風向標，為新能源汽車行業(yè)可持續(xù)、高質量發(fā)展奠定良好的技術基礎 。

綿陽市市場監(jiān)督管理局標準化科科長 王敏

綿陽市市場監(jiān)督管理局標準化科科長王敏表示，原有的標準體制已不能滿足現(xiàn)在日新月異的科技發(fā)展需要，發(fā)展團體標準意義重大。綿陽市積極鼓勵和支持學會、協(xié)會、企業(yè)研制各類團體標準，期望《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準早日通過審定、批準、發(fā)布，產生良好的社會效益和經濟效益。

重慶長安新能源汽車科技有限公司電裝高級總工程師 周成勇

重慶長安新能源汽車科技有限公司電裝高級總工程師周成勇表示，《電動汽車高壓連接器技術條件》從立項以來，得到行業(yè)內眾多企業(yè)的廣泛參與和支持。標準的編制團隊中既有整車企業(yè)、連接器企業(yè)，也有檢測機構，同時還邀請高校中專注于電接觸專業(yè)領域的專家教授?？梢哉f，標準編制團隊既有工程背景、檢測經驗，也有理論基礎，沒有理由不把標準起草好。

目前，《電動汽車高壓連接器技術條件》標準主體內容已基本完成，共收到16個單位329條建議反饋。周成勇呼吁各單位從現(xiàn)階段開始盡量采用這一標準，在應用中發(fā)現(xiàn)標準的問題并及時反饋，使標準越來越完善，真正為中國的新能源汽車事業(yè)做出貢獻。

2 國內外電動汽車高壓連接器現(xiàn)狀

電動汽車高壓連接器主要使用在新能源汽車高壓大電流回路，它和導電線纜同時作用，將電池包的能量通過不同的電氣回路，輸送到整車系統(tǒng)中各部件，如電池包、電機控制器、DCDC轉換器、充電機等車身用電單元。

高壓連接器在電動汽車整車系統(tǒng)運用布局圖

電動汽車高壓連接器國內廠商主要有四川永貴、中航光電、八達、瑞可達、巴斯巴、智綠、康尼等，國外廠商有泰科、安費諾、安波福等。

目前國內新能源車上應用的高壓連接器主要來自泰科、安費諾、四川永貴、中航光電、瑞可達、巴斯巴等企業(yè)。

3《電動汽車高壓連接器技術條件》主要內容

《電動汽車高壓連接器技術條件》規(guī)定電動汽車高壓連接器的定義、性能要求、試驗方法以及檢驗規(guī)則，并推薦了典型連接器的安裝尺寸。該團體標準在借鑒國內外相關標準的同時，充分結合國內連接器企業(yè)實際情況及整車企業(yè)需求，旨在推進國內電動汽車高壓連接器標準化，在保證質量的前提下降低研發(fā)及試驗成本，避免資源浪費。

本次研討會是該團體標準制定過程中的第三次集體會議，主要討論連接器顏色、連接器尾部耐受力、屏蔽環(huán)-電纜拉力、連接器斜插測試、連接電阻、耐二氧化硫測試是否必要、安全性能增加可燃性測試及試驗溫度選擇合理性、試驗分組及試驗順序等方面的內容。專家們各抒己見，現(xiàn)場討論氛圍熱烈。

安全是新能源汽車的生命線，保證高壓連接器的安全十分重要。電車資源了解到，《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準中，對連接器的可燃性要求擬規(guī)定為：在850℃試驗溫度下，將高壓載流部件保持于正常位置的絕緣材料（端子與端子孔接觸部位）不起燃；或任何一次火焰的持續(xù)和燃燒時間不超過5s和包裝絹紙不被滴落物引燃，且樣品沒有完全燒盡。

《電動汽車高壓連接器技術條件》團體標準預計將于今年11月完成定稿，2021年開始實施。

4 電動汽車高壓連接器企業(yè)——四川永貴

會議期間，參會企業(yè)代表還參觀了四川永貴展廳。四川永貴創(chuàng)辦于2008年，系上市企業(yè)浙江永貴電器股份有限公司的全資子公司，是為國家重點裝備業(yè)提供可靠連接器系列產品及技術服務、為互連系統(tǒng)提供整體解決方案的國家高新技術企業(yè)。

圖為參會企業(yè)代表參觀四川永貴展廳

四川永貴是新能源汽車行業(yè)最初發(fā)展的參與者和建設者，伴隨新能源汽車行業(yè)的發(fā)展一路成長。在新能源汽車領域，四川永貴的產品主要分為高壓互連系統(tǒng)連接器、高壓配電、充換電接口三個部分，產品具有接觸可靠、穩(wěn)定性強的優(yōu)勢，在市場上的接受度高。

圖為參會企業(yè)代表參觀四川永貴展廳

目前，四川永貴在新能源汽車領域的主要主機廠合作伙伴有：上汽集團、北汽集團、比亞迪汽車、奇瑞汽車、本田（HONDA）、吉利汽車、上汽通用五菱、長城汽車、東風日產、東風汽車、中國一汽、長安汽車、奇瑞汽車、華晨汽車、海馬汽車、小鵬汽車。

充電合作伙伴有：特來電、車電網(wǎng)、象前充、星星充電、國家電網(wǎng)、中恒、通合、英可瑞、科大智能、泰坦、派諾科技。

5 小結

當前，全球范圍內新能源汽車發(fā)展大潮已起，新技術、新產品、新理念、新模式的推出速度超過之前任何一個階段。在外強環(huán)伺、你爭我趕的大背景下，國內新能源汽車產業(yè)鏈各方更要在技術研發(fā)、標準制定等方面緊密合作，著眼長遠，在日趨激烈的全球科技競爭中共同闖出一片天地。