2019年全國(guó)有187輛新能源汽車著火 8成可預(yù)防

電車資源獲悉，近日，新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，2019年全國(guó)共有187輛新能源汽車著火，起火比例遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)燃油車，8成以上的起火事故可以提前預(yù)警防范。

中國(guó)工程院院士、北京理工大學(xué)教授孫逢春介紹：2019年我國(guó)新能源汽車召回率是0.49?，2020年以來，新能源汽車年化火災(zāi)事故率是0.26?。我國(guó)的新能源汽車著火事故率顯著低于國(guó)外水平。與國(guó)外相比，特斯拉每行駛2.8億公里，有一輛車起火，國(guó)內(nèi)新能源車每行駛4.47億公里，有一輛車起火。

市場(chǎng)監(jiān)管總局缺陷產(chǎn)品管理中心汽車部缺陷調(diào)查負(fù)責(zé)人任毅介紹，去年3月建立新能源汽車火災(zāi)事故報(bào)告機(jī)制之后，已經(jīng)在18個(gè)省市針對(duì)30多個(gè)品牌開展了現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)果顯示電池是起火的最大原因，電池故障占到了77%左右，車輛已上的一些電子電器故障占到了10%，那么電池包進(jìn)水、交通事故也有相當(dāng)?shù)谋壤?，起火事故中電池種類和電量也有明顯特征，起火車輛使用三元鋰電池占到95%，而磷酸鐵鋰電池只占到5%，按照起火時(shí)車輛電量大于70%，占絕大多數(shù)，在81%左右。

目前新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟接入了全國(guó)6成以上的新能源汽車，建立起三級(jí)預(yù)警機(jī)制，8成以上的起火事故可以在3小時(shí)之前準(zhǔn)確預(yù)警，盡早防范。