南京金龍發(fā)力新能源特種車(chē)，杭州時(shí)代電機(jī)進(jìn)入配套體系

電車(chē)匯消息：2020年第6－8批推薦目錄新上新能源專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品公告273款，其中純電動(dòng)車(chē)型260款、插電混9款、燃料電池4款；純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)中N2類(lèi)車(chē)型最多達(dá)114款占比43．85％，隨著車(chē)型總質(zhì)量不斷增大物流車(chē)占比明顯下降，環(huán)衛(wèi)車(chē)占比逐步提升。（本文節(jié)選自電車(chē)匯《2020年6－8批新能源專(zhuān)用車(chē)推薦目錄及供應(yīng)商分析報(bào)告》）

N2類(lèi)純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)總質(zhì)量多集中在4495kg有57款占比50％，其中有49．12％ 為4．2m廂貨；N3類(lèi)多集中在18000kg有45款占比71．43％，其中66．67％為洗掃類(lèi)環(huán)衛(wèi)車(chē)。中國(guó)中車(chē)的首款環(huán)衛(wèi)車(chē)——純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車(chē)總質(zhì)量也為4495kg。

從第6－8批目錄數(shù)據(jù)來(lái)看，開(kāi)沃汽車(chē)（南京金龍）布局專(zhuān)用車(chē)數(shù)量最多，其中環(huán)衛(wèi)車(chē)占比最大達(dá)65％；從1－8批目錄數(shù)據(jù)來(lái)看，福龍馬專(zhuān)注于環(huán)衛(wèi)車(chē)，長(zhǎng)安、五菱專(zhuān)注于物流車(chē)，開(kāi)瑞2020年未再新上環(huán)衛(wèi)車(chē)，遠(yuǎn)程未自行申報(bào)環(huán)衛(wèi)車(chē)，而是與中汽、三力、通途合作推出。

第6－8批推薦目錄中，86．45％的車(chē)型搭載磷酸鐵鋰電池，而搭載三元鋰離子電池的車(chē)型均分布在N1－N2類(lèi)區(qū)間，其中有60％為N1類(lèi)車(chē)型；能量密度方面磷酸鐵鋰電池最高161．27Wh／kg低于三元鋰離子電池179Wh／kg，150Wh／kg以上只有寧德時(shí)代一家電池企業(yè)。

電池配套方面，寧德時(shí)代占據(jù)50．92％，比亞迪電池隨底盤(pán)一起配套中聯(lián)、華林、廣汽，電池供應(yīng)商前十名占比達(dá)89．74％，寡頭明顯；電機(jī)方面蘇州綠控占比19％，匯川技術(shù)通過(guò)配套五菱排名上升，電機(jī)供應(yīng)商前十名占比64％。此外寧德時(shí)代電機(jī)（電機(jī)科技）也加速配套德帥專(zhuān)用車(chē)；值得一提的是，寧德時(shí)代（電動(dòng)科技）子公司——杭州時(shí)代首次亮相目錄配套南京金龍。

比亞迪在專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域也大幅度展開(kāi)外供，1－8批推薦目錄已有30款外供公告，包含5個(gè)車(chē)企，12種專(zhuān)用車(chē)類(lèi)型，其中純電動(dòng)車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)最多，占比達(dá)26．67％。

文章摘自 電車(chē)匯 20200828 發(fā)自北京