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i-VISTA新一批測評結(jié)果發(fā)布,新勢力不軟,2020版規(guī)程將跟進(jìn)
i-VISTA新一批測評結(jié)果發(fā)布,新勢力不軟,2020版規(guī)程將跟進(jìn) 2020年8月12日,中國汽研i-VISTA管理中心在重慶發(fā)布了i-VISTA智能汽車指數(shù)2020年第一批
2020年8月12日,中國汽研i-VISTA管理中心在重慶發(fā)布了i-VISTA智能汽車指數(shù)2020年第一批車型測評結(jié)果。本次測評共涉及5款車型,分別為東風(fēng)本田INSPIRE(2019款銳·混動2.0L凈越版)、上汽通用別克君威(2019款GS 28T尊貴型)、長安馬自達(dá)3昂克賽拉(2020款2.0L自動質(zhì)尊版)、特斯拉Model 3(2019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版)、小鵬G3(2020款520智享版),測評結(jié)果如下:
本次測評車型均為2019年至2020年期間上市的新開發(fā)車型,包括2款傳統(tǒng)汽油車型、2款純電動車型和1款混動車型,其中涉及1個自主品牌,3個合資品牌,1個外資品牌。指數(shù)涉及試驗(yàn)用車輛均由i-VISTA管理中心在市場上正規(guī)渠道自行隨機(jī)購買。
AEB、LDW、BSD整體表現(xiàn)優(yōu)異
從測評結(jié)果來看,在AEB自動緊急制動系統(tǒng)測評中,參評的5款車型均以較高得分獲得優(yōu)秀評價,整體表現(xiàn)理想。多數(shù)測評車型能夠在一定速度下實(shí)現(xiàn)預(yù)警、減速及制動,并避免碰撞。
在LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)測評中,參評的4款車型全部獲得優(yōu)秀評價,整體表現(xiàn)優(yōu)于上一批車型。但有2款車型不能識別半徑250m彎道,2款車型在彎道內(nèi)側(cè)偏離時未觸發(fā)報(bào)警,彎道報(bào)警能力有待進(jìn)一步優(yōu)化。
在BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)測評中,參評的3款車型均獲得優(yōu)秀評價,但未搭載開門預(yù)警功能,開門預(yù)警功能實(shí)時監(jiān)測車輛后部橫向接近的其他道路使用者,并對可能發(fā)生的碰撞危險發(fā)出警告信息,可顯著提高出行安全性,測評車型此項(xiàng)配置率有待進(jìn)一步提升。
ACC、APS測評差異大,仍需提升
從測評結(jié)果來看,在ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)測評中,參評的5款車型得分差異較大,僅2款車型獲得優(yōu)秀評價。其中,有4款測評車型能夠在一定速度下識別靜止目標(biāo)車并穩(wěn)定停車,多數(shù)測評車型在一定速度下跟隨低速目標(biāo)車行駛,速度差較大時ACC系統(tǒng)性能有明顯差異,傳感器感知能力及控制器決策能力有待進(jìn)一步提高。
在APS自動泊車輔助系統(tǒng)測評中,參評3款車型得分差異過大,差異主要在于傳感器的差異,1款車型采用攝像頭方案,1款車型采用超聲波雷達(dá)方案,1款車型采用攝像頭和超聲波雷達(dá)融合方案。單一傳感器對較復(fù)雜場景的感知能力有限,且無法準(zhǔn)確應(yīng)對泊車過程中的突發(fā)情況,泊車體驗(yàn)有待進(jìn)一步優(yōu)化。
從5款車型的測試結(jié)果看,除小鵬G3外,在測試的5項(xiàng)主要車輛智能指標(biāo)中,其他4款車型均有未搭載項(xiàng),其中特斯拉Model 3未搭載項(xiàng)多達(dá)2項(xiàng)。在這種情況下,不能進(jìn)行5款車型智能程度的完全PK。但不可否認(rèn)的是,小鵬G3以5項(xiàng)測試智能功能全搭載和4個優(yōu)秀、1個良好的測評結(jié)果,還是可從其身上一窺國內(nèi)新勢力造車企業(yè)的能力和水平。
對于此批車型的測評結(jié)果,i-VISTA智能汽車指數(shù)工作組負(fù)責(zé)人、中汽院智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司副總經(jīng)理張強(qiáng)表示:“隨著體系測評維度的不斷完善,i-VISTA智能汽車指數(shù)將更全面地對智能汽車開展測評。同時,i-VISTA智能汽車指數(shù)也將在社會各界的監(jiān)督下,推進(jìn)智能汽車測評工作,為消費(fèi)者選車購車提供更科學(xué)的參考?!?br/>
至此,i-VISTA智能汽車指數(shù)已經(jīng)完成了45款車型的測評工作。據(jù)了解,i-VISTA管理中心計(jì)劃于2020年內(nèi)正式發(fā)布2020版i-VISTA智能汽車指數(shù)測評規(guī)程,該規(guī)程包含智能行車、智能泊車、智能安全和智能交互四個板塊,并將于2021年正式實(shí)施。
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