美國(guó)環(huán)保署車輛排放修訂遭審查

    據(jù)外媒報(bào)道，7月27日，美國(guó)環(huán)保署（Environmental Protection Agency）監(jiān)察長(zhǎng)辦公室表示將審查該機(jī)構(gòu)降低奧巴馬時(shí)期汽車排放要求的決定。

    據(jù)美國(guó)參議院環(huán)境與公共事務(wù)委員會(huì)委員Tom Carper辦公室的一份文件表示，5月，Carper要求監(jiān)察長(zhǎng)辦公室調(diào)查環(huán)保署是否有規(guī)避《大氣清潔法》、法規(guī)和其他流程的不當(dāng)行為。

    監(jiān)察長(zhǎng)辦公室表示，會(huì)對(duì)環(huán)保署行為進(jìn)行評(píng)估，判斷其“是否符合要求，包括關(guān)于透明度、記錄保存和訴訟事件表等，以及在決定最終監(jiān)管法案時(shí)是否遵循環(huán)保署流程”。環(huán)保署未立即置評(píng)。

    3月，環(huán)保署和美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局敲定修訂法規(guī)，要求在2026年之前每年燃油效率提高1.5%；而在奧巴馬法案中，汽車制造商要在2025年之前每年把燃油效率提高5%。

     當(dāng)局表示，新規(guī)定將會(huì)導(dǎo)致額外消費(fèi)20億桶石油，二氧化碳排放也將從8.67億增加到9.23億公噸；新汽車價(jià)格將減少約1,000美元，并減少死亡交通事故。環(huán)保人士認(rèn)為，該規(guī)定將減少交通事故死亡率，燃料成本上升的影響將超過(guò)新車價(jià)格下調(diào)帶來(lái)的福利。

    監(jiān)察長(zhǎng)要求環(huán)保署提供數(shù)份文件，其中包括最終法規(guī)的簡(jiǎn)報(bào)材料。Carper表示，已上交的文件顯示“最終法規(guī)存在嚴(yán)重的不準(zhǔn)確和技術(shù)錯(cuò)誤”，環(huán)保署曾讓交通局予以糾正。Carper寫道：“這些文件表明，環(huán)保署官員認(rèn)為未能糾正模糊和錯(cuò)誤，會(huì)讓法規(guī)受到質(zhì)疑?！?br/>

    （來(lái)源：蓋世汽車）