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美研發(fā)多孔硅微球比石墨多存儲(chǔ)10倍電荷,可制成高性能鋰離子電池

來源:新能源汽車網(wǎng)
時(shí)間:2020-06-03 18:07:36
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美研發(fā)多孔硅微球比石墨多存儲(chǔ)10倍電荷,可制成高性能鋰離子電池 據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)能源部西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(the U.S. Department of Energys Pa

    據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)能源部西北太平洋國(guó)家實(shí)驗(yàn)室(the U.S. Department of Energy's Pacific Northwest National Laboratory,PNNL)的科學(xué)家們找到了一種新方法,能夠利用此種前景很好、但是問題也多多的儲(chǔ)能成分。硅通常用于計(jì)算機(jī)芯片和很多其他產(chǎn)品,因每克硅的電荷量是石墨的10倍,因而備受關(guān)注。問題是,硅在遇到鋰時(shí),會(huì)急劇膨脹,而且過于脆弱,無法承受制造電極時(shí)的壓力。

美石墨 

    為了解決此類問題,PNNL的研究人員研發(fā)了一種獨(dú)特的納米結(jié)構(gòu),可以限制硅膨脹,同時(shí)還用碳將其強(qiáng)化。該研究可能會(huì)為其他類型的電池提供新型電極材料設(shè)計(jì),并最終有助于提高電動(dòng)汽車、電子設(shè)備和其他設(shè)備鋰離子電池的能量容量。

    作為一種導(dǎo)電且穩(wěn)定的碳,石墨非常適合用于在充電時(shí)將鋰離子填入陽極中。與石墨相比,硅能夠吸收很多的鋰,但是體積也會(huì)膨脹3倍,導(dǎo)致陽極破裂。研究人員將微小的硅顆粒聚集成直徑約為8微米的微球(大約是一個(gè)紅血球大?。蛟炝硕嗫坠?。

    研究發(fā)現(xiàn),當(dāng)比普通石墨電極多容納兩倍電荷時(shí),多孔硅結(jié)構(gòu)電極的厚度變化小于20%。與之前的多孔硅不同,得益于讓微球變得像紗線球的碳納米管,該微球也表現(xiàn)出非凡的機(jī)械強(qiáng)度。

    這一結(jié)果對(duì)于實(shí)現(xiàn)此種材料的商業(yè)化是一個(gè)好兆頭,因?yàn)殛枠O材料在制造過程中必須能夠承受滾軸的高壓縮力。研究人員表示,下一步將研發(fā)更具擴(kuò)展性、更經(jīng)濟(jì)的方法,來制造硅微球,從而未來能夠生產(chǎn)出新一代高性能鋰離子電池。

 

    (來源:蓋世汽車)