特斯拉終于出招！新一輪電池大戰(zhàn)打響！

隨著特斯拉2020年電池日的臨近，其打造的新電池掀開了神秘的面紗。據(jù)路透社報(bào)道，特斯拉將聯(lián)手寧德時(shí)代，聯(lián)合研發(fā)一種新的低成本、長(zhǎng)壽命電池，并計(jì)劃在今年底或明年初搭載在國(guó)產(chǎn)Model 3身上。

無(wú)獨(dú)有偶，兩天前廣汽新能源剛對(duì)外宣稱，基于三維結(jié)構(gòu)石墨烯（3DG）材料的“超級(jí)快充電池”將在今年底搭載在量產(chǎn)車身上。

而比亞迪引以為豪的刀片電池，在一個(gè)多月前已正式推出市場(chǎng)，首款搭載刀片電池的純電動(dòng)車型漢EV已在歐洲首發(fā)。

從特斯拉到廣汽新能源，主機(jī)廠的加入，讓動(dòng)力電池行業(yè)的硝煙愈發(fā)濃厚。一場(chǎng)全新的戰(zhàn)爭(zhēng)，在汽車主機(jī)廠之間開始打響。

馬斯克的野心

受疫情影響不斷延后舉行的特斯拉“電池日”，吊足了大家的胃口。

上個(gè)月底，曾有媒體曝光特斯拉去年申請(qǐng)了一項(xiàng)“單晶鎳鈷鋁電極”專利，并稱這種工藝將使得電池在生命周期內(nèi)可以充電4000次，100次循環(huán)后容量?jī)H下降10％，有效延長(zhǎng)電池壽命，累計(jì)里程有望超過(guò)100萬(wàn)英里。

日前，路透社援引知情人士透露，特斯拉計(jì)劃在今年底或明年初引入一種新的低成本、長(zhǎng)壽命電池，并搭載在國(guó)產(chǎn)Model 3身上，終生續(xù)航里程目標(biāo)為100萬(wàn)英里（約為160．9萬(wàn)公里）。

值得注意的是，寧德時(shí)代是特斯拉這種全新電池的合作伙伴。