五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
特斯拉與寧德時(shí)代合產(chǎn)百萬(wàn)英里新電池,國(guó)產(chǎn)Model 3將使用
特斯拉與寧德時(shí)代合產(chǎn)百萬(wàn)英里新電池,國(guó)產(chǎn)Model 3將使用 據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉不久前曾開(kāi)發(fā)一種新電極技術(shù),電動(dòng)車如果使用這種電池,可以將續(xù)航里程提升至100萬(wàn)英里,也就是1
據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉不久前曾開(kāi)發(fā)一種新電極技術(shù),電動(dòng)車如果使用這種電池,可以將續(xù)航里程提升至100萬(wàn)英里,也就是160萬(wàn)公里。據(jù)悉,特斯拉的新電池將會(huì)與寧德時(shí)代合作生產(chǎn),并首先在中國(guó)推出,國(guó)產(chǎn)Model 3可能會(huì)首先使用該技術(shù)。
特斯拉的新電極技術(shù)由特斯拉電池方面的合作伙伴、達(dá)爾豪斯大學(xué)的杰夫·達(dá)恩(Jeff Dahn)和他團(tuán)隊(duì)的兩名工程師研發(fā)并申請(qǐng)專利,這種新的單晶鎳鈷鋁電極技術(shù),在生命周期內(nèi)可以充電4000次,電池生命周期內(nèi)的續(xù)航里程也就有望因此而超過(guò)100萬(wàn)英里(160萬(wàn)公里),有效解決了現(xiàn)階段三元鋰電池的衰減問(wèn)題。
據(jù)外媒報(bào)道,國(guó)產(chǎn)Model 3有可能將會(huì)首先使用這種新技術(shù)的電池,因?yàn)樘厮估恢庇?jì)劃讓這款車的成本可以降的更低,電池壽命更長(zhǎng),估計(jì)新車的推出時(shí)間可能是2020年底或2021年初。未來(lái)國(guó)產(chǎn)Model Y也有機(jī)會(huì)使用這種新電池。
另外值得一提的是,這種新的單晶鎳鈷鋁電極技術(shù)的使用還有望使電動(dòng)車的成本與燃油車相當(dāng)。
(來(lái)源:易車網(wǎng))
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