特斯拉2月交付近4千臺 拿下國內(nèi)新能源市場三成份額

早在特斯拉對外公布要在中國建廠投產(chǎn)時，就有汽車業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉這匹狼來了。并且隨著特斯拉國產(chǎn)車型，相繼免征購置稅與享受新能源推廣補貼后，特斯拉車型的市場競爭力也進一步增強，也對國產(chǎn)新能源車型的銷量也產(chǎn)生了不小的沖擊。

日前，乘聯(lián)會秘書長崔東樹在2月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)線上發(fā)布會上表示，特斯拉2月份在中國市場交付量3958臺，占據(jù)全國電動汽車總體銷量30％左右，他表示這是“相當(dāng)不錯的表現(xiàn)”。根據(jù)上保險的數(shù)據(jù)，1月特斯拉在中國的新車注冊數(shù)量為3563臺。

同時，這也意味著2月份特斯拉的交付并沒有受疫情太大影響，交付量反而比1月份還要多出不少。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2月份新能源乘用車批發(fā)銷量1．1萬臺，同比下降77．7％，環(huán)比下降70％，1－2月累計銷量5．2萬臺，同比下降64％。在國內(nèi)新能源市場大幅下滑的背景下，特斯拉的表現(xiàn)可謂是一枝獨秀。

此外，不僅是交付量走高，特斯拉的產(chǎn)能也是一路攀升。據(jù)2月《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月國內(nèi)市場的新能源汽車的產(chǎn)量約為1．19萬輛，同比下降77．4％，其中，特斯拉上海工廠2月的產(chǎn)量為3898輛，占比份額超3成，成為中國新能源汽車產(chǎn)量榜首。

雖然當(dāng)下汽車銷售市場，受疫情的影響，終端銷量有所減少。但從特斯拉2月份的產(chǎn)銷情況來看，特斯拉的車型根本不愁賣，交付情況受疫情的影響有限。并且，來自特斯拉內(nèi)部的報告顯示，本月特斯拉還將繼續(xù)提升上海超級工廠的產(chǎn)能，還將導(dǎo)入新車型。

作者：若風(fēng)