新能源汽車跌入低谷，能否再現(xiàn)雄風存在較大疑問

    根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年1月，與整體汽車產(chǎn)銷大幅下滑相比，國內新能源汽車產(chǎn)銷下降幅度更大。

    元月份，國內新能源汽車產(chǎn)銷預計分別完成4.0萬輛和4.4萬輛，同比分別下降55.4%和54.4%。其中，乘用車產(chǎn)銷預計完成3.5萬輛和3.9萬輛，同比分別下降56.3%和54.5%；商用車產(chǎn)銷預計均完成0.5萬輛，同比分別下降37.4%和51.7%。

    由于新冠肺炎疫情影響，在2020年整體汽車市場遭受巨大沖擊、舉步維艱之際，新能源汽車市場更是受到突發(fā)疫情和補貼退坡的雙重影響，除了國家大政方針持續(xù)支持發(fā)展之外，其他市場支撐面并不牢靠，能否繼續(xù)像以往那樣走出快于燃油車增長的行情，存在較大疑問。