大眾ID.3遭遇大規(guī)模軟件問題 或影響上市時間

近日，據(jù)外媒消息，大眾首款純電動車ID．3正經(jīng)歷其第一次大規(guī)模故障。

德國媒體消息指出，大眾在生產(chǎn)ID．3的過程中遇到了「前所未有」的困難，這款號稱智能化程度非常高的純電動汽車，目前正面臨著大量的軟件升級問題。

報告顯示，ID．3使用了不完整的軟件架構(gòu)，而軟件問題的影響涉及了2萬輛電動車，受影響的車型計劃在歐洲銷售。

大眾工程師發(fā)現(xiàn)，在茨維考工廠生產(chǎn)的超過1萬輛大眾ID．3，不能順利完成軟件的自動升級，由于ID3采a用的全新智能化系統(tǒng)覆蓋大量元器件，因此一時間無法快速判斷問題。而最直接的辦法是，大眾將對這1萬輛問題車逐一完成人工手動升級軟件。

大眾將為ID．3打造大量的科技體驗。電氣化時代的驅(qū)動系統(tǒng)同質(zhì)化越來越難讓汽車廠商找到消費痛點，因此軟件層面的競爭成為了新趨勢，比如ID3將會加入高級別的駕駛輔助系統(tǒng)、AR增強現(xiàn)實平視顯示器、信息娛樂功能等。而這些功能的迭代需要在一個全新的電子架構(gòu)上實現(xiàn)實時更新，也就是越來越普遍的OTA。

幸運的是，這次無法更新僅僅發(fā)生在尚未交付階段。對于純電動車來說，雖然OTA可以帶來一些便利但也存在相應的安全隱患。作為交通工具車輛一旦被遠程控制，就可能威脅車主或其他交通參與者的生命安全。

看來即便是傳統(tǒng)巨頭車企，在電動化這件事上，也有著長足的進步空間。