工信部定調(diào)新能源汽車(chē)下個(gè)15年：核心技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先，2025銷(xiāo)量占比25％

作者丨方世滔

編輯丨張宇喆

關(guān)于我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)十五年的發(fā)展，現(xiàn)在可以看到方向了。

12月3日，工業(yè)和信息化部對(duì)外發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》（征求意見(jiàn)稿）。根據(jù)征求意見(jiàn)稿的規(guī)劃，到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比需要達(dá)到車(chē)市整體的25％左右。此外，我國(guó)將推動(dòng)新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信融合發(fā)展，構(gòu)建互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

征求意見(jiàn)稿表示，當(dāng)前，全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域加速融合，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式發(fā)生深刻變革，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機(jī)遇。

為推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，加快汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)，征求意見(jiàn)稿提出了下一個(gè)十五年的發(fā)展愿景——要力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)十五年持續(xù)努力，使我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)入世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)行列。

根據(jù)規(guī)劃，純電動(dòng)汽車(chē)將成為主流，燃料電池汽車(chē)也將實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，公共領(lǐng)域用車(chē)全面電動(dòng)化，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)趨于普及，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率提升。

工信部預(yù)計(jì)，到2025年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將明顯提高，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)載操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破。據(jù)其預(yù)計(jì)，彼時(shí)，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比將達(dá)到25％左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到30％，高度自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用。

為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，征求意見(jiàn)稿中指出，各級(jí)政府要遵循市場(chǎng)主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、協(xié)調(diào)推進(jìn)、開(kāi)放發(fā)展的基本原則，并堅(jiān)持整車(chē)與零部件技術(shù)創(chuàng)新并重，加強(qiáng)關(guān)鍵共性技術(shù)供給，優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)電動(dòng)化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化技術(shù)并行融合發(fā)展，持續(xù)提升新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力。

具體來(lái)看，為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，政府需要深化“三縱三橫”研發(fā)布局，加快建設(shè)共性技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，并提升行業(yè)公共服務(wù)能力。

在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，征求意見(jiàn)稿指出，各級(jí)政府要合理布局充換電基礎(chǔ)設(shè)施，依托“互聯(lián)網(wǎng)＋”智慧能源，提升智能化水平，加快形成適度超前、慢充為主、應(yīng)急快充為輔的充電網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)開(kāi)展換電模式應(yīng)用，加強(qiáng)智能有序充電、大功率充電等新型充電技術(shù)研發(fā)，提高充電便利性和產(chǎn)品可靠性。

除充換電外，我國(guó)還將推動(dòng)加氫、信息通信與道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升互聯(lián)互通水平和使用效率，鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新，營(yíng)造新能源汽車(chē)良好使用環(huán)境。

征求意見(jiàn)稿中還特別指出，要鼓勵(lì)新能源汽車(chē)與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同。具體來(lái)看，我國(guó)將加快新能源汽車(chē)在分時(shí)租賃、城市公交、出租汽車(chē)、場(chǎng)地用車(chē)等領(lǐng)域的應(yīng)用，并引導(dǎo)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和出行服務(wù)企業(yè)共建“一站式”服務(wù)平臺(tái)，精準(zhǔn)匹配個(gè)體出行需求，構(gòu)建“出行即服務(wù)”新型交通出行服務(wù)模式。

此外，征求意見(jiàn)稿還指出，我國(guó)將圍繞新能源汽車(chē)研發(fā)、制造和服務(wù)等全價(jià)值鏈環(huán)節(jié)，以產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)為龍頭，以關(guān)鍵系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用為牽引，以提升智能制造水平為支撐，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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