四家車企破產(chǎn)相繼辟謠？真實情況可能更糟

電車匯消息：這兩天有幾則大新聞十分引人關(guān)注，一為某股份銀行已經(jīng)開展了內(nèi)部風(fēng)險排查的通知，要求各經(jīng)營團隊需對存量客戶是否涉及四家車企上下游產(chǎn)業(yè)鏈情況進行風(fēng)險排查，該四家車企為獵豹汽車、眾泰汽車、華泰汽車、力帆汽車。據(jù)悉，該四家車企年底將進入破產(chǎn)程序，預(yù)計涉及上下游汽配供應(yīng)商產(chǎn)業(yè)鏈合計約500億元壞賬。

另一個是原計劃10月30日－11月1日舉辦的上海新能源汽車自動化技術(shù)展改期為2020年8月7－9日，原因是此次組委會計劃邀請60余家新能源車企參展，但在臨近參展前，卻有30余家新能源車企倒閉，還有十多家車企由于參展費用問題取消了參展計劃。

當(dāng)然，消息的真?zhèn)维F(xiàn)在基本明了，前述幾家車企破產(chǎn)傳聞除華泰汽車之外全都有了官方回應(yīng)，稱破產(chǎn)為虛假消息。而展會延期主要原因是新能源車企的補貼弱化，導(dǎo)致新能源汽車廠商的參展意愿減弱。

這些消息并非是空穴來鳳，四家被傳聞破產(chǎn)的車企近兩年的日子確實過得不太好，而新能源汽車今年發(fā)展的更是艱難，車企在各地大幅投資建廠，如果銷量沒有顯著提升，就會拖累自己的業(yè)績，在這樣的環(huán)境下，中小型企業(yè)日子過得可想而知。

四家車企新能源產(chǎn)品布局窘迫

到了2019年，如果哪家車企還沒有為新能源汽車做好準(zhǔn)備，那基本上可以說它真的是舉步維艱了。這里暫且不論這四家車企在債務(wù)、股權(quán)方面的糾紛，就來看看他們?yōu)榘l(fā)展新能源汽車做了哪些準(zhǔn)備。

華泰汽車截止到目前，僅有4款車型在新能源汽車推薦目錄中，并且這些車型全部都是從2018年目錄中轉(zhuǎn)過來的（符合2019年補貼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下同）。從華泰汽車產(chǎn)品進入推薦目錄的時間來看，從2018年第8批目錄之后就沒有一款新車型進入推薦目錄，也就是說華泰汽車有近一年時間沒有向主管部門申報新能源汽車產(chǎn)品。

獵豹汽車目前有5款車型在新能源汽車推薦目錄中，其中有4款車型是從2018年目錄中轉(zhuǎn)過來的。另據(jù)電車匯政策數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計顯示，獵豹汽車2019年新上目錄的車型為一款純電動物流車，今年新上的新能源乘用車目錄數(shù)量也為零。

力帆汽車和眾泰汽車目錄中車型數(shù)量相對多一些，不過仔細觀察后可以發(fā)現(xiàn)。力帆汽車在目錄中的16款新能源汽車中，只有3款車型是今年新上的目錄，并且最近一款上目錄的車型為不符合補貼標(biāo)準(zhǔn)的車型，續(xù)航里程也僅有180km。眾泰汽車也與此類似，近期上目錄的車型都是低續(xù)航的產(chǎn)品，還有一款續(xù)航里程為105km的車型。

再看看比亞迪、吉利為發(fā)展新能源汽車所做的布局，據(jù)電車匯政策數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計，吉利在2019年目錄中有90款新能源車型，比亞迪在2019年目錄中有83款新能源車型，產(chǎn)品覆蓋了各個系列。并且他們在每一批推薦目錄中都會有3～5款新車型進入，為未來的產(chǎn)品布局做準(zhǔn)備。

新能源汽車銷量整體不佳

近幾日，車企們也都陸續(xù)公布了自己9月份的銷量情況，從數(shù)據(jù)來看，9月份新能源汽車的銷量有所回暖，但是與去年相比還是較弱。

比亞迪9月銷量快報顯示，9月份新能源汽車銷量為13681輛，同比下滑50．97％。1－9月比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量為192620輛，同比增長34．31％，其中，純電動乘用車方面同比勁增129．29％。但相對應(yīng)的是插電式混動車型方面的頹勢，數(shù)據(jù)顯示，比亞迪PHEV車型1－9月累計銷量62261輛，同比下降23．52％。

北汽新能源9月份銷量為10009輛，今年累計銷量為98382輛，同比增長20．45％，但是北汽新能源今年的產(chǎn)量僅為22753輛，產(chǎn)銷量差距大。

吉利汽車公布的9月份銷量數(shù)據(jù)顯示，吉利新能源及電氣化車型實現(xiàn)銷量8765臺，1－9月累計銷量達78738輛，同比增長83．2％，成為吉利銷量的一大增長點。不過吉利的這份銷量數(shù)據(jù)包含輕混車型的銷量，這部分車型并不屬于通常意義上的新能源汽車。

江淮汽車1－9月累計銷量達127237輛，同比下跌16．52％，不過9月份新能源汽車還是呈上漲趨勢，銷量為5116輛，環(huán)比上漲29．82％，與去年同期相比還是有一定差距。

長安新能源汽車9月銷量為965輛，環(huán)比8月銷售的1449輛下降33．4％，本年累計銷量2．9萬輛，而去年1－9月份累計銷量月4．8萬輛，長安新能源今年的銷量表現(xiàn)頹勢明顯。

以上幾家車企都是新能源汽車銷量排行榜中的前幾名，巨頭們產(chǎn)品布局相對完善，它們尚且如此，足見中小企業(yè)日子的艱難。