汽車板塊或已觸底 車市有望在“金九銀十”迎拐點(diǎn)！

財(cái)聯(lián)社記者在近期實(shí)地走訪多家4S店后發(fā)現(xiàn)，為了把握難得的銷售旺季，經(jīng)銷商推出了大幅度優(yōu)惠政策以吸引消費(fèi)者。

9月24日上午，國(guó)家發(fā)改委副主任、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)寧吉喆在慶祝中華人民共和國(guó)成立70周年活動(dòng)首場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，要破除汽車消費(fèi)的限制。

受此影響，汽車板塊出現(xiàn)異動(dòng)。早盤表現(xiàn)低迷的汽車板塊開始翻紅，但午后部分車企股價(jià)有所回落。截至當(dāng)日收盤，江鈴汽車、比亞迪、一汽夏利、＊ST 海馬、一汽轎車等小幅上漲，而上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、福田汽車、長(zhǎng)安汽車等個(gè)股則小幅收跌。

“這體現(xiàn)出資本市場(chǎng)對(duì)政策刺激汽車市場(chǎng)效果的擔(dān)憂?！币晃恍袠I(yè)分析師表示，“不過隨著車市步入傳統(tǒng)銷售旺季，市場(chǎng)有望逐步回暖。”

政策利好不斷釋放

寧吉喆在上述新聞發(fā)布會(huì)上指出，要破除汽車消費(fèi)的限制，目前廣州、深圳等城市已經(jīng)放寬或取消了限購(gòu)規(guī)定，西安、昆明、貴陽(yáng)等城市也正在考慮，后續(xù)一些具備條件的地區(qū)也會(huì)陸續(xù)跟進(jìn)。

“汽車產(chǎn)銷降幅收窄，未來形勢(shì)審慎向好發(fā)展，但促銷政策尚待推進(jìn)落實(shí)、諸多不確定因素仍存?！痹谌涨芭e辦的三季度汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和產(chǎn)業(yè)預(yù)警研討會(huì)上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)如是分析。

事實(shí)上，今年以來，政府部門幾度發(fā)文鼓勵(lì)、穩(wěn)定汽車消費(fèi)市場(chǎng)。8月27日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展流通促進(jìn)商業(yè)消費(fèi)的意見》，提出了20條穩(wěn)定消費(fèi)預(yù)期、提振消費(fèi)信心的政策措施，其中提到要釋放汽車消費(fèi)潛力，實(shí)施汽車限購(gòu)的地區(qū)要結(jié)合實(shí)際情況，探索推行逐步放寬或取消限購(gòu)的具體措施；有條件的地方對(duì)購(gòu)置新能源汽車給予積極支持。

此前的6月6日，國(guó)家發(fā)改委等三部門發(fā)布的文件明確指出，新能源車型不得實(shí)行限行、限購(gòu)政策，而已經(jīng)實(shí)行限行、限購(gòu)政策的地區(qū)應(yīng)當(dāng)取消。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于不斷釋放的政策利好，一方面表明汽車市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，需要靠外部政策給予必要的刺激；另一方面，資本市場(chǎng)已隱約嗅到了車市即將轉(zhuǎn)暖的信號(hào)。

雖然目前汽車板塊整體處于低位，但部分龍頭企業(yè)仍受到機(jī)構(gòu)的青睞。就在本月，吉利汽車獲得貝萊德908．2萬股的增持，長(zhǎng)城汽車則獲得摩根大通46．47萬股的增持。值得一提的是，在上周，北上資金還大幅增持了A股汽車板塊。

“汽車板塊目前已經(jīng)在底部了，從銷量業(yè)績(jī)的角度來看，處在底部的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)?！闭猩套C券汽車行業(yè)高級(jí)分析師馬良旭表示。

摩根士丹利預(yù)計(jì)，中國(guó)車市的更新周期將從2020年啟動(dòng)，銷售將改善；考慮到行業(yè)估值處在低谷，上調(diào)行業(yè)評(píng)級(jí)至“有吸引力”。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，9月份前兩周乘用車日均分別零售3萬輛和4萬輛，較之8月份前兩周的日均分別為2．7萬輛和3．8萬輛，銷售有所好轉(zhuǎn)。乘聯(lián)會(huì)據(jù)此判斷，“隨后的市場(chǎng)應(yīng)該逐步回暖”。

“以往的‘金九銀十’在今年可能會(huì)變成‘銀九金十’?！背寺?lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹對(duì)財(cái)聯(lián)社記者分析稱，“由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)剛剛實(shí)施，7、8月份市場(chǎng)呈現(xiàn)出觀望態(tài)度。隨著新款車型的陸續(xù)上市，市場(chǎng)需要將逐步得到釋放。綜合判斷，10月份將達(dá)到汽車銷量的高點(diǎn)?！?/p>

優(yōu)惠、新品推動(dòng)銷量

財(cái)聯(lián)社記者在近期實(shí)地走訪多家4S店后發(fā)現(xiàn)，為了把握難得的銷售旺季，經(jīng)銷商推出了大幅度優(yōu)惠政策以吸引消費(fèi)者。

記者在一家位于北京的吉利4S店看到，盡管當(dāng)天并非雙休日，但仍有四五位消費(fèi)者在店內(nèi)咨詢。據(jù)了解，在上半年完成中期改款的吉利遠(yuǎn)景X6優(yōu)惠8000元，剛剛上市的吉利遠(yuǎn)景X3也有4000元的優(yōu)惠。吉利汽車的銷售人員表示，“如果現(xiàn)在下訂單，我們還可以申請(qǐng)更多福利?！?/p>

在一家豐田4S店中，也有消費(fèi)者陸續(xù)前來咨詢。銷售人員介紹稱，由于10月份豐田RAV4榮放的新款車型將上市，目前老款車型可以優(yōu)惠2萬元左右。

此外，長(zhǎng)城、奇瑞、北京現(xiàn)代、上汽大眾等多家4S店均推出了幅度不等的優(yōu)惠政策，多位銷售人員告訴記者，9月份到店人數(shù)明顯增多，銷量上也有一定增長(zhǎng)。

除了在價(jià)格上做出讓步以換取銷量，加大新產(chǎn)品的投放力度也是車企增加銷量的重要手段。

每年9月的成都車展，往往被解讀為“銷售導(dǎo)向”最為明顯的車展。在本月初舉辦的成都車展上，共有130余個(gè)汽車品牌攜1600輛展車參展，共產(chǎn)生32394輛汽車訂單，訂單數(shù)量較歷年有所增加。以長(zhǎng)安汽車新款車型CS75 PLUS為例，在成都車展上市后便成為長(zhǎng)安自主品牌的“翻紅之作”。

品牌獨(dú)立后，一汽－大眾捷達(dá)也在成都車展上推出了首款緊湊型SUV捷達(dá)VS5?！敖葸_(dá)VS5目前訂單已經(jīng)達(dá)到了15000輛，但目前生產(chǎn)能力和經(jīng)銷商交車能力受限?！苯葸_(dá)品牌市場(chǎng)部部長(zhǎng)張科介紹，“我們希望在10月份能做到單月向用戶交車10000輛以上，然后月銷穩(wěn)定在萬輛俱樂部，再往更高目標(biāo)沖擊。”

受補(bǔ)貼政策退坡影響，新能源汽車銷量增長(zhǎng)速度開始放緩，但新能源車企對(duì)“金九銀十”仍保持樂觀。北汽新能源方面對(duì)記者表示，“從歷史數(shù)據(jù)經(jīng)驗(yàn)來看，新能源車市從9月開始集中走量，9、10月也一直是北汽新能源的熱銷月份。”

盡管如此，部分業(yè)內(nèi)人士依然保持了謹(jǐn)慎的態(tài)度。“今年‘金九銀十’的成色應(yīng)該不會(huì)很足，至于銷量什么時(shí)候能‘翻正’，我認(rèn)為時(shí)間還要往后推?！瘪R良旭表示。