環(huán)保型48伏重度混合動(dòng)力汽車即將面世

環(huán)保型驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)對(duì)環(huán)境保護(hù)有著重要的意義,48伏混動(dòng)系統(tǒng)作為比較現(xiàn)實(shí)可行的一種節(jié)能減排方式近兩年來備受車企和零部件廠商的推崇。日前,咨詢公司IDTechEx發(fā)布的一份《2020-2030年48伏輕度和重度混合動(dòng)力汽車》報(bào)告(以下簡(jiǎn)稱報(bào)告)預(yù)測(cè)稱,48伏重度混合動(dòng)力汽車將會(huì)很快面世,且新產(chǎn)品的范圍將不會(huì)局限于汽車。

報(bào)告顯示,從經(jīng)濟(jì)小型車到諸如2020款法拉利(Ferrari)等高端車型,市場(chǎng)上已有眾多車型搭載了48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。未來將會(huì)有更多的48伏皮卡和SUV(運(yùn)動(dòng)型多功能車)上市。

目前,外界所熟知的是48伏中混系統(tǒng)或輕混系統(tǒng),而48伏重混技術(shù)并不為人知。事實(shí)上,48伏重度混合動(dòng)力汽車、公交車和卡車的開發(fā)速度,要快于一些業(yè)界人士之前的預(yù)計(jì)。這意味著48伏動(dòng)力系統(tǒng)可以不僅僅停留在輔助發(fā)動(dòng)機(jī)階段,還能夠支持純電力驅(qū)動(dòng)。

正如報(bào)告所示,因?yàn)?8伏重混的到來,目前市場(chǎng)中的其他形式的重度混合動(dòng)力汽車將迎來新的對(duì)手。發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)并聯(lián)、串并聯(lián)的混合動(dòng)力汽車或?qū)?huì)敗給成本更低的48伏重度混合動(dòng)力汽車。

與此同時(shí),48伏輕度混合動(dòng)力汽車還被證明是通往48伏輕度混合動(dòng)力卡車和公交車的一座“橋梁”。這份報(bào)告也針對(duì)公開信息不多的新市場(chǎng),著重描繪了其中的潛在機(jī)遇,而這個(gè)新市場(chǎng)每年涵蓋超過1400萬輛車。

據(jù)悉,吉利與Tesla Maxwell(特斯拉旗下麥克斯韋公司)在今年已經(jīng)達(dá)成合作,雙方將共同為48伏鋰離子電池安裝大型超級(jí)電容器,這項(xiàng)技術(shù)將大大提升電氣化水平。

報(bào)告還介紹了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車和48伏輕度混合動(dòng)力汽車之間的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以及48伏輕度和重度混合動(dòng)力汽車中的超級(jí)電容器。

搭載48伏重度混動(dòng)系統(tǒng)的汽車可實(shí)現(xiàn)與過去的強(qiáng)混汽車相同的功能,這也意味著過去一度被視為“權(quán)宜之計(jì)”的48伏技術(shù)在進(jìn)一步升級(jí)之后有可能會(huì)勝過其它的混合動(dòng)力系統(tǒng)。