這7款最受歐美消費(fèi)者歡迎的電動(dòng)汽車 你見過幾款？

受國內(nèi)媒體影響，大多數(shù)中國人以為純電動(dòng)車在遙遠(yuǎn)的歐美市場(chǎng)并不受人待見。然而事實(shí)卻并非如此，前段時(shí)間特斯拉發(fā)布了2019年第二季度銷量報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示銷量數(shù)據(jù)創(chuàng)下了生產(chǎn)和交付的新紀(jì)錄。而據(jù)美國媒體公布，2019上半年美國電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到148704輛，已經(jīng)成為美國汽車市場(chǎng)不可忽視的重要部分。

當(dāng)然，歐美市場(chǎng)目前還沒有像比亞迪EV、北汽新能源、江淮EV等國內(nèi)常見的新能源汽車品牌車型銷售。那么在大洋彼岸的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，除了咱們熟悉的特斯拉，還有哪些車型最受消費(fèi)者歡迎呢？

大眾e－Golf

售價(jià)：33785英鎊起

綜合續(xù)航：125英里（約合201公里）

大眾高爾夫是歐洲地區(qū)最暢銷的車型之一，因此這款車的純電動(dòng)版本e－Golf一經(jīng)發(fā)售也受到消費(fèi)者的熱捧。從表面看，這輛車與普通燃油版的區(qū)別微乎其微，開上街頭幾乎沒人認(rèn)出這是一輛與眾不同的高爾夫，然而在它的機(jī)艙蓋下卻藏著完全不同的一臺(tái)114馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在e－Golf的底盤內(nèi)，還藏著24．2kWh的三元鋰離子電池，可以為車輛提供125英里（約合201公里）的續(xù)航里程。

起亞e－Niro

售價(jià)：32995英鎊起

綜合續(xù)航：253英里（約合407公里）

除了兄弟車型現(xiàn)代科納EV之外，這輛起亞e－Niro是預(yù)算緊張用戶想要踏進(jìn)電動(dòng)車世界的最佳選擇之一。起亞在電機(jī)和電池方面的技術(shù)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比擁有不小的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，別看它身材小巧，卻也擁有253英里（約合407公里）的綜合續(xù)航里程。而且不論是城市行駛還是高速馳騁，電機(jī)的輸出功率都沒有問題，而其寬敞的座艙也為車內(nèi)乘客提供類似SUV般的舒適享受。

奧迪 E－tron

售價(jià)：71490英鎊起

綜合續(xù)航：249英里（約合400公里）

隨著奧迪踏足電動(dòng)車領(lǐng)域，顛覆性的產(chǎn)品便隨之而來，E－tron就是其中之一。這款車雖然在外觀和內(nèi)飾上都和內(nèi)燃機(jī)車幾乎沒有太大區(qū)別，但依然有很多電動(dòng)車獨(dú)有的高科技功能，例如效率極高的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，以及半小時(shí)充電80％的超級(jí)快充系統(tǒng)。這款車充滿電后，綜合續(xù)航里程可達(dá)249英里（約合400公里），一般的上下班通勤完全足夠。

雷諾 Zoe

售價(jià)：21920英鎊起

綜合續(xù)航：186英里（約合299公里）

純電動(dòng)車Zoe上市時(shí)間比較久了，但依然是非常劃算的入門級(jí)電動(dòng)車。它的售價(jià)相對(duì)合理，僅為21920英鎊，比很多同類車型都便宜了一大截。這款車的獨(dú)特之處在于，消費(fèi)者可以購買帶電池的版本，也可以選購不帶電池的版本，后者通過租用電池組來正常運(yùn)行這輛車。續(xù)航方面，如果使用容量最大的ZE40電池，可達(dá)186英里（約合299公里），當(dāng)然這個(gè)電池的租金也更加昂貴。

寶馬 i3s

售價(jià)：36975英鎊起

綜合續(xù)航：174英里（約合280公里）

我們可以將寶馬i3s看成是i3的運(yùn)動(dòng)版，搭載一臺(tái)181匹馬力的電動(dòng)機(jī)，可以說是目前歐美市場(chǎng)上這個(gè)級(jí)別首款以性能為賣點(diǎn)的電動(dòng)車。當(dāng)然售價(jià)也不便宜，36975英鎊的起售價(jià)都可以去買高一個(gè)級(jí)別的e－Golf了（寶馬i3s定位小型車，大眾e－Golf定位緊湊型車）。而根據(jù)NEDC的續(xù)航測(cè)試，寶馬i3s的續(xù)航里程可達(dá)174英里（約合280公里）。

捷豹 I－Pace

售價(jià)：63495英鎊

綜合續(xù)航：298英里（約合479公里）

雖然捷豹2018年才首次進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)，但初來乍到便受到消費(fèi)者的一致好評(píng)。這輛I－Pace提供395馬力的強(qiáng)悍動(dòng)力，使得其0－60英里／小時(shí)的加速時(shí)間僅為4．5秒，與此同時(shí)它還擁有不錯(cuò)的越野能力和實(shí)用性能。捷豹官方聲稱，這輛I－Pace一次充電可以行使298英里（約合479公里），這使得它被特斯拉鎖定為直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。

日產(chǎn) Leaf

售價(jià)：21990英鎊

綜合續(xù)航：235英里（約合378公里）

全新一代日產(chǎn)Leaf于2018年推出，在它身上基本看不到老款太多的影子。而且優(yōu)雅動(dòng)感的線條也讓它成為很多消費(fèi)者購買EV車型的首選。據(jù)悉，日產(chǎn)在設(shè)計(jì)新款Leaf時(shí)在電池方面投入了大量精力和財(cái)力，因此在NEDC工況下，新車的續(xù)航里程高達(dá)235英里（約合378公里），比上一代Leaf足足提升了50％還多。而未來，日產(chǎn)Leaf還將推出Nismo高性能版本，在電機(jī)和電池方面將更加激進(jìn)。

寫在最后

老實(shí)說，國外流行的這幾款純電動(dòng)車型不論設(shè)計(jì)還是性能都非常優(yōu)異，相比國內(nèi)的新能源汽車也擁有很多優(yōu)勢(shì)?？上в捎诜N種原因，這里邊的部分車型并沒有在國內(nèi)市場(chǎng)銷售，如果中國消費(fèi)者能買到并且享受送牌免購置稅等優(yōu)惠政策，配上一個(gè)合理的價(jià)格一定能大幅度促進(jìn)國內(nèi)新能源汽車的普及率。