特斯拉疑似自行研發(fā)鋰離子電池，以削弱對松下依賴等7條快訊

1、特斯拉疑似自行研發(fā)鋰離子電池 以削弱對松下依賴

據(jù)外媒報道，據(jù)五名員工透露，特斯拉電池研發(fā)團隊的員工現(xiàn)在正專注于設(shè)計和制造先進的鋰離子電池，以及新的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，這些生產(chǎn)設(shè)備和工藝可以讓特斯拉生產(chǎn)大量電池。這一舉措可能幫助特斯拉提供比現(xiàn)在價格更便宜、性能更高的電動汽車，而無需向外部供應(yīng)商或合作伙伴支付費用，也不必與它們共享數(shù)據(jù)和資源。

2、巴拉德推出高性能燃料電池模塊FCmove－HD 生命周期成本降低35％

據(jù)外媒報道，在瑞典斯德哥爾摩舉行的UITP國際公共交通峰會（UITP Global Public Transport Summit）上，巴拉德動力系統(tǒng)公司（Ballard Power Systems ）推出第八代高性能燃料電池模塊 FCmove－HD。

設(shè)計人員在接近1400萬公里的車輛運行基礎(chǔ)上，進行產(chǎn)品開發(fā)和現(xiàn)場體驗，最終研發(fā)出來的 FCmove－HD模塊，結(jié)構(gòu)緊湊，堅固耐用，并可降低35％的生命周期成本。這是FCmove系列推出的第一款產(chǎn)品，專為滿足公交運營商的要求而設(shè)計，將應(yīng)用于H2Bus聯(lián)盟在歐洲部署的1000輛燃料電池客車。未來的FCmove產(chǎn)品將提供多種動力輸出，以滿足不同商用車需求，包括卡車、客車和火車等。

3、雷諾宣布擴展其電動車產(chǎn)品線 2022年前全面覆蓋各細分市場

雷諾電動車銷售及市場營銷總監(jiān)艾瑪紐埃爾·博維埃表示，該品牌的電動車產(chǎn)品線到2022年將實現(xiàn)對A級、B級、C級車市場的全面覆蓋。雷諾方面打算在2022年之前推出至少兩種全新車身類型的電動車。

4、福田戴姆勒順利通過41項全場景科目評價測試 獲取首張智能重卡開放道路測試牌照

6月26日，希迪智駕（CIDI、長沙智能駕駛研究院）日前對外表示，該公司與福田戴姆勒聯(lián)合研發(fā)的智能重卡于國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（長沙）測試區(qū)完成智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照考核，順利通過41項全場景科目評價測試，并獲得長沙市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照。

5、現(xiàn)代汽車將打造全新電動化平臺 首款產(chǎn)品為緊湊級SUV

據(jù)韓媒BusinessKorea報道，現(xiàn)代汽車正在打造全新電動汽車平臺，名為Electric－Global Modular Platform（E－GMP）。同時，現(xiàn)代汽車將基于該E－GMP平臺打造一款緊湊級SUV。

6、計劃部署40輛燃料電池車 東京政府發(fā)布零排放車輛補貼新政

日本東京政府于6月19日宣布，將公開呼吁商業(yè)運營商在汽車租賃和共享汽車行業(yè)中使用電動汽車和燃料電池汽車，并會對汽車租賃和共享汽車行業(yè)中的零排放汽車（ZEV）補貼部分運營成本。

7、俄羅斯科學家研新型有機陰極材料 18秒讓電池完成充放電

據(jù)外媒報道，俄羅斯斯科爾科沃理工學院能源科技中心（Skoltech Center for Energy Science and Technology）、俄羅斯RAS化學物理問題研究中心（IPCP RAS）以及俄羅斯門捷列夫化工大學 （D．I． Mendeleev University of Chemical Technology）的研究人員設(shè)計出一種新型聚合物陰極材料，可實現(xiàn)性能優(yōu)越的超快金屬離子電池。