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5月新能源銷量前十出爐,北汽EU系列重奪銷冠,帕薩特PHEV成插混獨苗!

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-06-13 18:44:20
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5月新能源銷量前十出爐,北汽EU系列重奪銷冠,帕薩特PHEV成插混獨苗!據(jù)乘聯(lián)會最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示:5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)158.2萬輛,同比下降12.5%,環(huán)比增長

據(jù)乘聯(lián)會最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示:5月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)158.2萬輛,同比下降12.5%,環(huán)比增長4.8%,1-5月累計銷量達(dá)818.7萬輛,同比下降11.9%。

其中,新能源市場乘用車銷量為9.4萬輛,同比增長1.6%,環(huán)比增長9.5%;1-5月累計銷量42.8萬輛,同比增長56.3%??梢姡m然大環(huán)境不景氣,但是新能源市場的發(fā)展卻呈現(xiàn)另一番景象。值得一提的是,5月份新能源市場銷量前十進(jìn)行了較大的洗牌,我們來圍觀一下。

2019年5月新能源車銷量:

①· 5月份新能源銷量榜首的位置被北汽EU系列摘得,它較4月份進(jìn)步了兩名,銷量也從4738臺變成7079臺,此外北汽EU系列較去年同期增長761%;

②· 江淮iEV 6E進(jìn)步較為明顯,從4月份的第10名攀升至第4名,比亞迪e5則從4月份的第4名下滑至第9名,另外比亞迪唐DM更是跌出了TOP10;

③· 縱觀前十名,元EV、帕薩特PHEV以及歐拉R1等新車除外,帝豪EV和比亞迪e5這兩款車出現(xiàn)了同比負(fù)增長。

5月最受歡迎的10款新能源車解讀

TOP 1: 北汽EU系列

● 補(bǔ)貼后售價:12.99萬-16.19萬元

● 純電續(xù)航里程:416km、460km

● 2019年5月銷量:7079輛

北汽EU5作為北汽新能源EU系列的換代車型,它在5月份賣出了7079輛,同比漲幅達(dá)761%。北汽EU5純電續(xù)航最高為460公里,在同級車型中已數(shù)上乘。它內(nèi)飾采用了鍍鉻、木紋等材質(zhì),其質(zhì)感可圈可點。另外,北汽EU5的12.3英寸液晶儀表和9英寸中控屏還支持雙屏互聯(lián)的功能。值得一提的是它的導(dǎo)航頁面還具有新能源特色功能,可以顯示沿途的充電樁信息,這點相當(dāng)實用。總結(jié)來說,北汽EU5這款純電轎車在續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)不錯,其智能化配置也很人性化。

TOP 2: 比亞迪元EV

● 補(bǔ)貼后售價:8.99萬-13.99萬元

● 純電續(xù)航里程:305km、410km

● 2019年5月銷量:6044輛

在4月份全球電動車銷量中,比亞迪以22800輛的銷量位居首位,并且將特斯拉甩在身后。比亞迪車型中貢獻(xiàn)最大的當(dāng)屬元EV,上個月它在國內(nèi)市場的新能源榜單中也處于榜首的位置。5月它下滑了一個名次,銷量為6044輛。湃客認(rèn)為3月份比亞迪推出的元EV535對其銷量幫助很大。

該版本車型續(xù)航從305公里提升至410公里,電池容量也從元EV360的42kWh提升到53.22kWh。該版本車型搭載了10.1英寸中控旋轉(zhuǎn)大屏,并支持Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。此外,它還裝備了行車記錄儀、全景天窗、定速巡航、360°全景影像等配置。從競品來看,名爵ZS純電動會是它的主要對手。

TOP 3: 榮威Ei5

● 補(bǔ)貼后售價:12.88萬-15.88萬元

● 純電續(xù)航里程:301km、420km

● 2019年5月銷量:5487輛

榮威Ei5它5月份較4月份進(jìn)步了3個名次,其銷量也從3219輛提升至5487輛。湃客認(rèn)為其休旅車的產(chǎn)品定位在新能源市場并不多見,對于尋求差異化的消費者來說是一個不錯的選擇。從續(xù)航角度看,它最大420公里的表現(xiàn)并不算十分突出,但是也可以滿足基本的城市通行,此外它的裝載能力相當(dāng)可觀,最大容積可達(dá)1456L,實用性極高。

TOP 4: 江淮iEV6E

● 補(bǔ)貼后售價:5.95萬-6.95萬元

● 純電續(xù)航里程:255km、310km、320km

● 2019年5月銷量:4505輛

江淮iEV6E這款微型純電動車在限牌城市有“占號神器”的美譽。其售價僅5萬-6萬元左右,購入門檻并不高,并且它還擁有最大320公里的續(xù)航也可滿足日常代步和周末周邊郊游的需求。拋開續(xù)航表現(xiàn),江淮iEV6E搭載的7英寸懸浮式液晶屏的多媒體系統(tǒng)擁有豐富的功能,它配有百度CarLife功能和語音識別系統(tǒng),識別率比較高。另外,倒車?yán)走_(dá)和倒車影像等實用配置的加持也提升了其行車的安全性。

TOP 5: 奇瑞eQ1

● 補(bǔ)貼后售價:5.98萬-6.98萬元

● 純電續(xù)航里程:301km

● 2019年5月銷量:3818輛

個人而言,相比江淮iEV6E湃客會更喜歡奇瑞eQ1這款小車,因為這個“小螞蟻”造型透露出Q萌的味道。奇瑞eQ1狹長的前大燈和復(fù)雜的包圍使其前臉頗為動感;其內(nèi)飾雙色的設(shè)計也很活潑,不過內(nèi)飾質(zhì)感略顯廉價;它還搭載了10英寸中控屏,界面風(fēng)格很安卓風(fēng)。奇瑞eQ1電動機(jī)最大功率/最大扭矩分別為30kW/120N·m,其續(xù)航表現(xiàn)中規(guī)中矩。

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