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特斯拉上海自燃調(diào)查報(bào)告還沒(méi)出來(lái),香港又燒一臺(tái)!
特斯拉上海自燃調(diào)查報(bào)告還沒(méi)出來(lái),香港又燒一臺(tái)!北京時(shí)間5月14日消息,據(jù)中國(guó)香港媒體報(bào)道稱(chēng),一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)停在新蒲崗廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)時(shí),發(fā)生了自燃,這已經(jīng)是近段時(shí)間第四
北京時(shí)間5月14日消息,據(jù)中國(guó)香港媒體報(bào)道稱(chēng),一輛特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)停在新蒲崗廣場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)時(shí),發(fā)生了自燃,這已經(jīng)是近段時(shí)間第四起Model S自燃事件了,目前特斯拉官方還沒(méi)有回應(yīng)。
該報(bào)道稱(chēng),這輛特斯拉5月12日停在新蒲崗廣場(chǎng)約半小時(shí)后,電池開(kāi)始冒煙,火苗出現(xiàn),當(dāng)時(shí)該車(chē)并沒(méi)有進(jìn)行充電。燃燒過(guò)程中出現(xiàn)三次爆炸,消防隊(duì)員用了45分鐘才撲滅大火。
《香港經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》稱(chēng),這是當(dāng)?shù)匕l(fā)生的首例特斯拉起火事故。這輛特斯拉的車(chē)主表示,事發(fā)前自己曾多次向特斯拉投訴,稱(chēng)自己的車(chē)子電池有問(wèn)題,而事發(fā)當(dāng)天上午,他使用了特斯拉Supercharger,將車(chē)子充電至97%。
據(jù)悉,事故Model S是車(chē)主2015年9月購(gòu)買(mǎi),當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)車(chē)子花費(fèi)了83.2萬(wàn)元。
如果算上這一起的話,過(guò)去三個(gè)月特斯拉Model S已經(jīng)出現(xiàn)了四起自燃事件。
1、 今年3月26日,中國(guó)廣州某某小區(qū)地下停車(chē)場(chǎng),Model S發(fā)生了自燃。
2、4月21日,上海一輛特斯拉Model S在地下車(chē)庫(kù)中自燃。
3、5月3日舊金山出現(xiàn)了Model S自燃。
4、5月14日,特斯拉在香港一停車(chē)場(chǎng)內(nèi)自燃。
對(duì)于接二連三的自燃時(shí)間,特斯拉CEO馬斯克之前曾在推特上表示:“媒體對(duì)特斯拉自燃事件的報(bào)道有過(guò)分渲染之嫌,每年數(shù)千起燃油車(chē)自燃致死事件視而不見(jiàn),卻對(duì)一次沒(méi)有人員傷亡的特斯拉車(chē)輛自燃事件采用雙重標(biāo)準(zhǔn)“。埃隆·馬斯克還指出:“現(xiàn)實(shí)是,特斯拉于大多數(shù)電動(dòng)車(chē)一樣,起火的可能性比內(nèi)燃機(jī)低了500%,這是因?yàn)閮?nèi)燃機(jī)攜帶大量易燃燃料,為什么沒(méi)人提到這一點(diǎn)“。
目前上海自燃特斯拉起火原因仍然在調(diào)查中,有專(zhuān)家表示是電池短路所致,不過(guò)特斯拉中國(guó)否認(rèn)了這種說(shuō)法,稱(chēng)調(diào)查“未形成任何初步判定或結(jié)論”。
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