五部門關(guān)于開展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知
鈷系產(chǎn)品消費(fèi)穩(wěn)定 鋰鹽溢價(jià)進(jìn)一步縮減
鈷系產(chǎn)品消費(fèi)穩(wěn)定 鋰鹽溢價(jià)進(jìn)一步縮減動力電池方面,三元電池由于技術(shù)更新迭代快,電池廠為了避免累庫風(fēng)險(xiǎn),會盡量將庫存量維持在安全水平。磷酸鐵鋰電池由于應(yīng)用場景廣泛,即使存在庫存,也可
動力電池方面,三元電池由于技術(shù)更新迭代快,電池廠為了避免累庫風(fēng)險(xiǎn),會盡量將庫存量維持在安全水平。磷酸鐵鋰電池由于應(yīng)用場景廣泛,即使存在庫存,也可以通過其他渠道進(jìn)行消化。電池廠向SMM表示,面臨新能源補(bǔ)貼退坡的壓力,近期行業(yè)中普遍在處理庫存的過程中,以優(yōu)化現(xiàn)金流。一方面可以通過梯次利用,或是轉(zhuǎn)化成消費(fèi)類、儲能類電池需求,來處理一部分電池庫存;另一方面,通過低價(jià)出售給電池回收利用企業(yè),來收回部分成本。同時(shí),磷酸鐵鋰電池近期降價(jià)壓力明顯,目前主流方形鐵鋰電池報(bào)價(jià)在0.9-1元/Wh。
消費(fèi)類電池方面,本周中游正極材料廠表示,自3月中旬以來,鈷酸鋰與錳酸鋰的產(chǎn)量相比于去年同期表現(xiàn)較好。一方面,與新型消費(fèi)類終端產(chǎn)品需求較旺有關(guān);另一方面,考慮到此前鈷價(jià)一直處于震蕩水平,電池廠原材料相比于去年同期庫存水平較低,對原材料的采購需求也會有所提升。
電解鈷:海外媒體電鈷報(bào)價(jià)續(xù)漲,開始與國內(nèi)電鈷成交價(jià)持平,然國內(nèi)鈷大環(huán)境影響交易不佳,下游采購偏軟,而且下月進(jìn)口鈷到貨排上日程,供應(yīng)增多下行情持穩(wěn)已屬幸事,SMM電解鈷價(jià)格為26.5 - 28.2萬元/噸,均價(jià)較上周持平。
鈷鹽及鎳鹽:本周前半段鈷鹽價(jià)格不穩(wěn),部分廠商擔(dān)憂后續(xù)價(jià)格下滑少量低價(jià)出貨,周中外媒價(jià)格繼續(xù)上漲給予賣方信息,報(bào)價(jià)不再繼續(xù)下滑。SMM硫酸鈷價(jià)格為5.15 - 5.35萬元/噸,均價(jià)較上周下跌0.05萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為6.3 - 6.5萬元/噸,均價(jià)較上周持平。SMM硫酸鎳價(jià)格為25000- 27000元/噸,均價(jià)較上周下跌500元/噸。
四氧化三鈷:四鈷市場需求穩(wěn)定,生產(chǎn)商報(bào)價(jià)堅(jiān)挺,交易價(jià)格持平。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為19.5 - 20.5萬元/噸,均價(jià)較上周持平。
三元前驅(qū)體(523動力型):鈷鹽價(jià)格略有松動,但前驅(qū)體廠商近期依然在消費(fèi)前期庫存,采購稀星因此成品報(bào)價(jià)暫時(shí)持平。SMM三元前驅(qū)體(523型)價(jià)格為8.8 - 9萬元/噸,均價(jià)較上周持平。SMM三元前驅(qū)體(622型)價(jià)格為9.3 - 9.6萬元/噸,均價(jià)較上周持平。
碳酸鋰:碳酸鋰行情出現(xiàn)分化,工業(yè)級碳酸鋰形式向好,價(jià)格小漲0.15-0.2萬元/噸,了解到現(xiàn)在市場上工業(yè)級碳酸鋰價(jià)格6.6-6.8萬元/噸。電池級碳酸鋰行情較平穩(wěn),無明顯變化。下游采購廠家表示,錳酸鋰和磷酸鐵鋰正極材料近期較好,尤其是錳酸鋰需求旺盛。本周SMM電池級碳酸鋰價(jià)格為7.5-7.8萬元/噸, 均價(jià)較上周持平。SMM碳酸鋰價(jià)格為7.5 - 7.8萬元/噸,均價(jià)較上周持平。
氫氧化鋰: 氫氧化鋰本周價(jià)格繼續(xù)走低,了解到現(xiàn)在電池級粗顆粒氫氧化鋰成交價(jià)甚至可低于9萬元/噸,微粉級電池級氫氧化鋰大批量成交價(jià)也在9.6-10萬元/噸之間。據(jù)三元正極材料廠商表示,新能源補(bǔ)貼退坡使得國內(nèi)高鎳三元發(fā)展之路變得謹(jǐn)慎,較之預(yù)期會有推遲。本周SMM電池級氫氧化鋰價(jià)格為 9-10.1萬元/噸,均價(jià)較上周下降0.15萬元/噸。
鈷酸鋰:鈷酸鋰交易價(jià)格持平,下游電池廠商訂單尚可,龍頭鈷酸鋰生產(chǎn)商表示當(dāng)前訂單旺勢能維持至5月底。SMM4.35V鈷酸鋰價(jià)格為23.5 - 24.5萬元/噸,均價(jià)較上周持平萬元/噸。
三元材料(523動力型):近期鎳鈷價(jià)格持穩(wěn),且三元電池廠訂單需求暫無顯著增長,市場相對平穩(wěn)。當(dāng)前偏型號及單晶產(chǎn)品以成本及性能優(yōu)勢風(fēng)靡市場,交易增多。SMM三元材料(523型)價(jià)格為14 - 14.8萬元/噸,均價(jià)較上周持平。SMM三元材料(622型)價(jià)格為15.6 - 16.4萬元/噸,均價(jià)較上周持平。
磷酸鐵鋰(動力型)本周磷酸鐵鋰價(jià)格有所下行。據(jù)業(yè)內(nèi)人士表示,下游電芯企業(yè)對正極材料廠商壓價(jià),正極材料廠商利潤微薄,再加上賬期和承兌,對于 中小企業(yè)來說會形成巨大的資金周轉(zhuǎn)壓力。對于行業(yè)排名靠前,且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元的磷酸鐵鋰廠家來說,尚可正常維持。對于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的中小企業(yè)來說,考慮到資金流情況也不得不謹(jǐn)慎接單。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價(jià)格為4.7-5.3萬元/噸,均價(jià)較上周下降0.05萬元/噸。
錳酸鋰:錳酸鋰廠家表示近期市場訂單增長。根據(jù)往年經(jīng)驗(yàn),4月底也開始進(jìn)入數(shù)碼消費(fèi)類電池的旺季,中低端容量型錳酸鋰需求較好。同時(shí)據(jù)廠家表示,高端容量型錳酸鋰的需求也有所增長。本周SMM錳酸鋰( 容量型)價(jià)格為3.2-4.2萬元/噸,均價(jià)較上周持平。本周SMM錳酸鋰(動力型)價(jià)格為4.8-5.3萬元/噸 ,均價(jià)較上周持平。
后市預(yù)測:當(dāng)前鈷價(jià)在短期平衡下價(jià)格穩(wěn)定,但市場心態(tài)較為脆弱,對后世看法普遍較為悲觀。鋰價(jià)方面,高鎳需求不及預(yù)期,氫氧化鋰供需格局惡化致使其對碳酸鋰升水逐步下跌。
2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會
5月17-18日,由電車資源、西安新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦的“2019中國(西安)新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)大會”將在西安舉行。此次大會以“新能源汽車的革新?lián)Q代”為主題,得到了陜西省工業(yè)和信息化廳 、西安市人民政府的指導(dǎo);邀請新能源汽車行業(yè)的國家院士、資深專家、車企領(lǐng)導(dǎo)、零部件企業(yè)技術(shù)總工、車產(chǎn)品運(yùn)營企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)等,從企業(yè)關(guān)注的后補(bǔ)貼時(shí)代國家政策層面、產(chǎn)品技術(shù)升級與發(fā)展方向、新能源乘用車網(wǎng)約化之路、電動物流車綠色城配之選等熱點(diǎn)問題進(jìn)行探討。 。點(diǎn)擊了解大會詳情>>>
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