2018-2019年度中國充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展報告

2019年4月18日，中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟(以下簡稱“充電聯(lián)盟”)副秘書長楊敏在2019中國汽車論壇“新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變局與對策”分論壇中發(fā)表演講，她表示：2018年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速有所放緩，充電行業(yè)的發(fā)展，已由初期的“跑馬圈地”、“超前投建”，逐漸調(diào)整為目前的“切合需求”、“合理超前”的模式。

以下為演講相關(guān)內(nèi)容：

各位領(lǐng)導(dǎo)，各位嘉賓，大家好，受許秘書長委托，在國家能源局的指導(dǎo)下，電動汽車充電設(shè)施聯(lián)盟做了《2018-2019年度的充電基礎(chǔ)設(shè)施年度發(fā)展報告》?，F(xiàn)在由我來代為發(fā)布。

2018，在中央和各地方政府強有力的政策扶持下，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)取得了喜人的成績，設(shè)施規(guī)模達到近80萬個，有力地支撐了我國電動汽車規(guī)?；袌龅目焖傩纬珊桶l(fā)展。

同時在互聯(lián)網(wǎng)、金融保險、房地產(chǎn)、石油能源等行業(yè)也紛紛布局充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并與充電運營商開展深入合作交流，充電運營商積極優(yōu)化布局、改善充電服務(wù)水平，主流充電運營商帶頭開展充電行業(yè)互聯(lián)互通工作，提升充電服務(wù)體驗。我國充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了從競爭到合作的發(fā)展歷程，正處于強強聯(lián)合、多產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展階段。

2018年，國家能源局等四部委聯(lián)合發(fā)布了《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》，“行動計劃”對充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)提出了新的要求，“高品質(zhì)”發(fā)展將成為下一步工作的重心，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同、充電關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用、確保充電安全、提高充電服務(wù)水平是充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。

我的報告分七個部分。

首先是總體的情況，剛剛領(lǐng)導(dǎo)們，王秘書長講到了，2018年，我國新能源汽車銷售125.6萬輛，同比增長61.7%，新能源汽車保有量大約300萬輛，保有量占全球的50%以上。充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模持續(xù)高速增長，截止2018年12月底，公共充電樁保有數(shù)量33.1萬個，私人充電樁數(shù)量47.7萬個，規(guī)模持續(xù)保持世界首位。

在2018年汽車的比重當(dāng)中重點還是乘用車，因為在國家補貼政策以及地方對車輛及充電設(shè)施還有運營開展的逐步補貼方面，續(xù)航大于300公里的乘用車銷量快速的增長。純電動汽車市場成為消費的主流，下一步我們預(yù)測完全的電動化也真的是指日可待。

在行業(yè)發(fā)展當(dāng)中，2018年我國充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增速有所放緩，充電行業(yè)的發(fā)展，已由初期的“跑馬圈地”、“超前投建”，逐漸調(diào)整為目前的“切合需求”、“合理超前”的模式。

區(qū)域的集中度還是非常高的，全國所有的省市當(dāng)中還是以北京、上海、廣東、江蘇四個地區(qū)已經(jīng)充電樁的占全國占比達到46%，前七個區(qū)域也達到了65%，區(qū)域的集中度非常高。

在設(shè)施的充電量方面，也是顯著的提升，整個2018年是24.03億KWh，充電量我們分析了一下，冬季、夏季都要使用空調(diào)，這個當(dāng)中促使了我們在這兩個季節(jié)的充電量也是持續(xù)提升的主要因素之一。

整個充電運營，這個行業(yè)的集中度、區(qū)域的集中度、運營商的集中度也很高，我們前六大運營商從近4年充電樁的保有量，近3年的增長量，還有整個充電運營商排名的情況，前六大運營商已經(jīng)占到91%，接近92%了，集中度非常高。

根據(jù)新能源汽車、中汽協(xié)、充電聯(lián)盟調(diào)研數(shù)據(jù)，預(yù)計2019年還會持續(xù)的增長，我們預(yù)計設(shè)施會增長48萬臺，新增的公共的會是12萬臺，2019年底預(yù)計整個公共達到45萬臺，私人的也會達到95萬臺，整個保有量會達到140萬臺。車樁比提高到3.2：1左右水平。為運營網(wǎng)絡(luò)提供有力支撐。

在新能源汽車還有充電設(shè)施行業(yè)，還是在政府的大力政策支持下，促使產(chǎn)業(yè)快速、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。在這個當(dāng)中，剛剛《中央政府行動計劃》當(dāng)中也是給我們從六大方面，從產(chǎn)品、標(biāo)準、優(yōu)化布局、整個產(chǎn)業(yè)環(huán)境的提升以及互聯(lián)互通，還有快速提升運營服務(wù)能力方面都是加以促進和鼓勵，這也是下一步重點產(chǎn)業(yè)方向和政策支持方向。

在地方，各地是國家政策的踐行者，各地紛紛出臺了充電、運營建設(shè)以及運營補貼還有相關(guān)的支撐政策的實施細則，其中專用充電車位方面，以北京市非常明顯，他們在2018年實行了以立法的手段，城管委推出了停車位，你要是專用的充電停車位如果有違法占用的，公安和相關(guān)城管部門會來進行執(zhí)法，也有力保障了燃油車占位，也解決了充電難的其中一個問題。

另外，從電價優(yōu)惠方面，也是在三方面。

首先，本身充電電價，在各地還有各個區(qū)域，包括北京的順義都是率先推動在區(qū)域內(nèi)充電予以獎勵、補貼、降價，采用優(yōu)惠電價。

第二，電網(wǎng)在放開售電側(cè)的基礎(chǔ)上充分融合到電力交易平臺當(dāng)中，有利降低了充電成本和價格。

第三，綠色電力，剛剛劉總介紹了一些，北京華商三優(yōu)做的非常好。電價這幾方面來匯報一下。

在充電運營補貼方面，國家從車輛的直接補貼現(xiàn)在向充電樁的建設(shè)，電動汽車實際充電量，還有充電運維網(wǎng)絡(luò)的保障等方面，以及下一步的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面都會有傾斜，政策正在出臺當(dāng)中，剛才許秘書長和趙司長講到，下一步國家會出相應(yīng)的指南，指南出來以后各地會制定相應(yīng)的實施政策。

充電領(lǐng)域，居民區(qū)的建樁是一個難題，目前部分的地區(qū)，部分城市也是按照小區(qū)對物業(yè)進行考核獎勵，促進充電樁進入小區(qū)，解決私人用戶充電難這個問題。

在標(biāo)識認證，特別是標(biāo)準這個領(lǐng)域，我們聯(lián)盟也做了大量的工作，我們的標(biāo)準委牽頭對充電電動汽車，還有充電樁進行認證、檢測、測試、車樁一體化的融合，整個行業(yè)的標(biāo)準，提高整個行業(yè)可用性、通用性以及安全性，標(biāo)識的推廣工作也希望大家積極參與和關(guān)注。

剛剛王秘書長介紹到在中汽協(xié)、動力電池聯(lián)盟還有充電設(shè)施聯(lián)盟2018年共同編制了《電動汽車安全指南》，就是電動汽車的運行安全是第一位的。在安全性、系統(tǒng)性方案方面，防止意外以及應(yīng)急的發(fā)生，加強安全預(yù)警提示。2018年這項工作也得到了工信部、能源局以及國家各部委的關(guān)注和支持。

為落實四部委《行動計劃》，也是制定了在能源局指導(dǎo)下，我們充電設(shè)施聯(lián)盟也是征集了全國的運營商，以及各城市在九個城市評選出了第一批的充電設(shè)施示范充電站，是13座，這個也對大家進行了發(fā)布，也歡迎大家到我們評選出來的優(yōu)秀的充電示范站去參觀、考察以及體驗。

2018年聯(lián)盟還做了車樁協(xié)同的測試認證的工作，這個工作其實我們已經(jīng)開展了近3年，也是在許秘書長和聯(lián)盟測試委員會推動下，16家車企在14個城市還有61個車型以及136個充電站，還有相應(yīng)的區(qū)級的示范城市，近萬次的進行了車樁的測試，明顯感覺到從前年、去年以及今年，車樁兼容性方面顯著的提升。

在充電技術(shù)發(fā)展方向，為適應(yīng)國家提升計劃，也是按照提升計劃的要求，在技術(shù)水平的提高、大功率、小功率、直流充電以及無線充電等方面，組織了科研開發(fā)以及課題組聯(lián)合的項目攻關(guān)的工作，希望業(yè)界予以積極的參與和關(guān)注。

2018年，充電設(shè)施標(biāo)準化工作進展順利、整體推進有序。向政府有關(guān)部門報送標(biāo)準6項，發(fā)布標(biāo)準6項。目前，充電設(shè)施有效標(biāo)準50項，正編計劃項目共47項，其中，國家標(biāo)準14項，行業(yè)標(biāo)準13項，中電聯(lián)標(biāo)準20項。目前正在編制當(dāng)中，促使這個行業(yè)更加的規(guī)范化、標(biāo)準化，促使充電運行當(dāng)中能夠更加安全、有效、提升我們充電設(shè)施及網(wǎng)絡(luò)的安全性和保障性。

在商業(yè)模式方面，電動汽車在運行當(dāng)中各大運行商以及車廠、電池廠、使用大用戶都有各種各樣的需求，電動汽車這個市場也越來越細分，這個市場當(dāng)中各大運營商紛紛根據(jù)自己的特色，在經(jīng)營管理方面，特別是精細化管理方面，各自尋找、探索創(chuàng)新商業(yè)模式，尤其在充電體驗方面各大運營商紛紛從過去的無人職守已經(jīng)發(fā)展到與物業(yè)、集中的管理單位進行合作，保障充電運維的安全以及用戶使用的便捷性，同時提高充電車輛利用效率以及充電樁的利用效率。

充電運維服務(wù)也是建立了線上線下多種的增值服務(wù)，剛才劉曉民總也介紹到，華商三優(yōu)以及其他的國網(wǎng)、特來電都有各種各樣的增值服務(wù)，增強了用戶的體驗，保障了用戶使用電動汽車信心。

在商業(yè)不同的充電模式當(dāng)中，細分市場也是多種多樣的，在有智能充電和停車的結(jié)合，也有售電和充電的結(jié)合，也有交通工具的租賃，還有大數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)運維、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的融合，多種模式展現(xiàn)出來。在這個市場也是不斷的催生充電設(shè)施行業(yè)快速的發(fā)展，向多行業(yè)的融合。

隨著整個規(guī)?；陌l(fā)展，各大運營商的集中度很高，各大運營商為提升充電用戶體驗?zāi)芰χ鲃拥脑诼?lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下共同推進互聯(lián)互通的工作，形成了線上線下，還有與車廠主動的對接，以及銷售之后售后服務(wù)端與充電增值業(yè)務(wù)的結(jié)合。形成了一個快速產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同和多行業(yè)、多產(chǎn)業(yè)的融合。保險行業(yè)也是積極與我們配合，在行業(yè)當(dāng)中國開行也是給予充電設(shè)施行業(yè)在建設(shè)當(dāng)中予以資金和重點項目的支持。

在產(chǎn)學(xué)研方面，聯(lián)合開發(fā)進入到合理化、快速發(fā)展、提升用戶體驗為目的的研發(fā)，形成各方的強強聯(lián)合，不斷交流，提升研發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)能力。

在互聯(lián)互通方面，2018年充電聯(lián)盟整個全國的平臺是建成了，現(xiàn)在也搬到了亦莊，歡迎大家參觀和我們互動，整個體驗線上線下，現(xiàn)在全國的數(shù)據(jù)都會在這里展現(xiàn)出來，有各個城市的，也有各大運營商的，還有相關(guān)行業(yè)以及充電量的體驗。在我們微信和平臺當(dāng)中都有展示，希望大家予以關(guān)注。

在互聯(lián)互通多種的支付模式展現(xiàn)出來，從微信、虹膜、智能AI等多種，使用戶感受到便捷支付，充電的體驗越來越好。

為了保障整個充電設(shè)施安全，我們聯(lián)盟從2015年成立以后重點關(guān)注電動汽車安全充電，還有整個安全體系的搭建，在進行深度的挖掘，研判安全的隱患。不僅建立了管理制度體系，還在設(shè)施標(biāo)準化改造和安全預(yù)警以及定期的抽查、檢測與地方政府的結(jié)合當(dāng)中推動和保障整個充電設(shè)施安全保障體系能力的提升。

整體的體系配套也是與保險公司，還有充電產(chǎn)業(yè)鏈上下游保障體系，從我們的財產(chǎn)險、設(shè)備的安全險、充電責(zé)任險、相關(guān)充電訂單險等等多種形式，為用戶提供放心的購買電動汽車和使用電動汽車的保障。

第七方面，整個行業(yè)發(fā)展的趨勢，根據(jù)充電聯(lián)盟整個全球產(chǎn)業(yè)電動汽車向電動化、智能化、共享化發(fā)展，整個充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈也是按照車輛、能源、移動出行、便捷服務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)增值服務(wù)這個方向來發(fā)展，從技術(shù)體系創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新，提升整個市場的活躍程度，主動與汽車產(chǎn)業(yè)、科技產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、金融產(chǎn)業(yè)、保險產(chǎn)業(yè)等多產(chǎn)業(yè)融合，預(yù)計這個市場整體發(fā)展會越來越健康。也形成積極連接上下游及相關(guān)產(chǎn)業(yè)，延長充電產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、完善利益鏈，形成多主體參與、多機制聯(lián)結(jié)、多要素發(fā)力、多模式推進的發(fā)展體系。

我的匯報就是到此，謝謝大家!