五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
40頁(yè)P(yáng)PT:2019日內(nèi)瓦車(chē)展觀展報(bào)告
40頁(yè)P(yáng)PT:2019日內(nèi)瓦車(chē)展觀展報(bào)告3月4日-7日,我在日內(nèi)瓦車(chē)展看展,主要關(guān)注各大車(chē)企的電動(dòng)化進(jìn)展。陸續(xù)寫(xiě)了幾篇企業(yè)稿件,但是,更想給大家一點(diǎn)全面的參考,于是索性做成PPT,
3月4日-7日,我在日內(nèi)瓦車(chē)展看展,主要關(guān)注各大車(chē)企的電動(dòng)化進(jìn)展。陸續(xù)寫(xiě)了幾篇企業(yè)稿件,但是,更想給大家一點(diǎn)全面的參考,于是索性做成PPT,向大家更為正式地做報(bào)告。
我總體的感覺(jué)是,在歐洲,自然歐洲車(chē)企唱主角。德國(guó)車(chē)企則引領(lǐng)了電動(dòng)化風(fēng)潮。對(duì)此,并非所有車(chē)企都是緊密跟隨的。在燃油車(chē)競(jìng)爭(zhēng)中就落后的車(chē)企,很難在新戰(zhàn)場(chǎng)扳回頹勢(shì)。
中國(guó)為推廣新能源汽車(chē)投入巨大,如今兩三企業(yè)要闖歐洲,這是一塊試金石,可以檢驗(yàn)中國(guó)的推廣成績(jī)。電動(dòng)化的戰(zhàn)爭(zhēng),其實(shí)還未真正打響。中國(guó)全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的地位,未來(lái)由誰(shuí)主導(dǎo)?我向來(lái)不敢妄言自己的判斷一定正確,但愿和大家一起,勤學(xué)多看,特別對(duì)于歐美日車(chē)企的動(dòng)態(tài)。知己知彼,未必百戰(zhàn)百勝,但能避免無(wú)妄之?dāng) ?/p>
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