五部門關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
國(guó)內(nèi)新能源汽車2018年召回11次約13.57萬(wàn)
國(guó)內(nèi)新能源汽車2018年召回11次約13.57萬(wàn)近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車的市場(chǎng)占有率越來(lái)越高,其售后問(wèn)題也隨之日益凸顯。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù),2018年新能源汽車因制動(dòng)助
近幾年來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車的市場(chǎng)占有率越來(lái)越高,其售后問(wèn)題也隨之日益凸顯。根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局公布的數(shù)據(jù),2018年新能源汽車因制動(dòng)助力真空泵問(wèn)題、半軸未完全裝配到位或半軸卡簧變形問(wèn)題、高田安全氣囊召回等問(wèn)題,共發(fā)布11次召回公告,累計(jì)召回約13.57萬(wàn)輛,約占全年汽車召回總量的1%。其中,純電動(dòng)汽車的召回量占2018年新能源汽車召回量的96%,達(dá)到13.03萬(wàn)輛。混合動(dòng)力汽車共召回0.54萬(wàn)輛,占2018年新能源汽車?yán)塾?jì)召回量的4%。
從國(guó)內(nèi)自主品牌來(lái)看,北汽新能源、眾泰汽車、力帆汽車、江淮汽車四家車企的召回量為11.14萬(wàn)輛,約占行業(yè)全年新能源汽車召回總量的82%。而在4家自主品牌中,北汽新能源是國(guó)內(nèi)新能源汽車單次召回量及召回總量最高的車企,2018年11月30日,召回約6.94萬(wàn)輛缺陷汽車,約占2018年新能源汽車召回總量的51.1%。
從進(jìn)口品牌來(lái)看,在2018年召回的新能源汽車中,進(jìn)口車為1.23萬(wàn)輛,占全年新能源汽車召回總量的9.1%,涉及捷豹路虎和特斯拉2個(gè)品牌。其中,特斯拉累計(jì)召回8905輛Model S,捷豹路虎(中國(guó))分別于2018年7月和9月召回1634輛和1772輛2018款進(jìn)口新款攬勝運(yùn)動(dòng)版插電式混合動(dòng)力系列汽車。
從合資品牌來(lái)看,騰勢(shì)汽車和華晨寶馬2018年共召回1.21萬(wàn)輛新能源汽車,占全年新能源汽車?yán)塾?jì)召回量的8.9%。
從召回主要原因來(lái)看,因制動(dòng)助力真空泵問(wèn)題召回(8.31萬(wàn)輛);因半軸未完全裝配到位或半軸卡簧變形問(wèn)題召回(1.76萬(wàn)輛);因高田安全氣囊召回(1.01萬(wàn)輛)。值得一提的是,純電動(dòng)汽車的召回量占2018年新能源汽車召回量的96%,達(dá)到13.03萬(wàn)輛。
進(jìn)入2019年以來(lái),國(guó)內(nèi)新能源汽車已累計(jì)召回4批,具體包括:1月18日,奇瑞汽車股份有限公司宣布召回8580輛瑞虎3xe;1月18日,特斯拉汽車(北京)有限公司宣布召回14123輛進(jìn)口Model S系列汽車,創(chuàng)2019年召回?cái)?shù)量之最;1月15日,克萊斯勒(中國(guó))召回24輛2018款大捷龍PHEV(Pacifica PHEV);2月25日,一汽-大眾宣布召回13輛2014年款?yuàn)W迪A6 Hybrid汽車。
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