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科創(chuàng)板上市標準明確,這些新能源車企有望登榜!

來源:新能源汽車網(wǎng)
時間:2019-03-11 17:38:01
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科創(chuàng)板上市標準明確,這些新能源車企有望登榜!3月1日,證監(jiān)會發(fā)布《科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊管理辦法(試行)》和《科創(chuàng)板上市公司持續(xù)監(jiān)管辦法(試行)》??苿?chuàng)板制度規(guī)則的火速發(fā)布,使

3月1日,證監(jiān)會發(fā)布《科創(chuàng)板首次公開發(fā)行股票注冊管理辦法(試行)》和《科創(chuàng)板上市公司持續(xù)監(jiān)管辦法(試行)》??苿?chuàng)板制度規(guī)則的火速發(fā)布,使得科創(chuàng)板再次成為2019全國兩會期間的熱議話題。其中,包括閻慶民、劉新華等政府官員,李彥宏、劉永好、俞敏洪等企業(yè)家給出了對科創(chuàng)板的分析解讀與建議。

雖然目前上交所表示,首批企業(yè)名單仍未出現(xiàn)。但是,根據(jù)新發(fā)布的標準,一批估值在20億美元以上的企業(yè)有望登錄第一批科創(chuàng)板,新能源汽車網(wǎng)盤點了符合標準的這些企業(yè),以供業(yè)者參考!

科創(chuàng)板上市標準明確,這些新能源車企有望登榜!

科創(chuàng)板上市標準明確,新能源被提名

根據(jù)《上市推薦指引》,被推薦在科創(chuàng)板發(fā)行上市的企業(yè)應(yīng)遵循以下四類規(guī)則:

一是要堅持面向世界科技前沿、面向經(jīng)濟主戰(zhàn)場、面向國家重大需求;二是尊重科技創(chuàng)新規(guī)律和企業(yè)發(fā)展規(guī)律;三是處理好科技創(chuàng)新企業(yè)當(dāng)前現(xiàn)實和科創(chuàng)板建設(shè)目標的關(guān)系;四是處理好優(yōu)先推薦科創(chuàng)板重點支持的企業(yè)與兼顧科創(chuàng)板包容的企業(yè)之間的關(guān)系。

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具體來看,根據(jù)科技創(chuàng)新發(fā)展的趨勢,將重點推薦以下幾個及行業(yè)的企業(yè):

一是新一代信息技術(shù)領(lǐng)域,主要包括半導(dǎo)體和集成電路、電子信息、下一代信息網(wǎng)絡(luò)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算、新興軟件、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和智能硬件等;二是高端裝備領(lǐng)域,主要包括智能制造、航空航天、先進軌道交通、海洋工程裝備及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;三是新材料領(lǐng)域,主要包括先進鋼鐵材料、先進有色金屬材料、先進石化化工新材料、先進無機非金屬材料、高性能復(fù)合材料、前沿新材料及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;四是新能源領(lǐng)域,主要包括先進核電、大型風(fēng)電、高效光電光熱、高效儲能及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;五是節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域,主要包括高效節(jié)能產(chǎn)品及設(shè)備、先進環(huán)保技術(shù)裝備、先進環(huán)保產(chǎn)品、資源循環(huán)利用、新能源汽車整車、新能源汽車關(guān)鍵零部件、動力電池及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;六是生物醫(yī)藥領(lǐng)域,主要包括生物制品、高端化學(xué)藥、高端醫(yī)療設(shè)備與器械及相關(guān)技術(shù)服務(wù)等;七是符合科創(chuàng)板定位的其他領(lǐng)域。

在重點推薦的幾個行業(yè)中,新能源、新材料和節(jié)能環(huán)保被重點提及,根據(jù)通用上市標準來看,包括市值不低于10億元-——50億元等幾種情況。新能源汽車網(wǎng)按照估值20億美元以上、10-20億美元、新三板轉(zhuǎn)科創(chuàng)板等幾種情況對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈進行了具體分析。

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新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有幾家?

在新能源及節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域,滿足最新的推薦指引的新能源及節(jié)能環(huán)保行業(yè)的企業(yè)有8家,威馬企業(yè)和知豆企業(yè)為新能源整車企業(yè),嘉元科技等五家企業(yè)主營為鋰電池材料、電池管理系統(tǒng)或生物質(zhì)發(fā)電,優(yōu)化集成為專攻能源管理系統(tǒng)的節(jié)能企業(yè)。

符合20億美元名單的新能源汽車獨角獸企業(yè)有威馬汽車和奇點汽車。其中,威馬汽車的市場估值達50億美元,奇點汽車估值30億美元。

威馬

威馬汽車(WM Motor)成立于2015年1月( 前身為聯(lián)合創(chuàng)始人杜立剛的三電系統(tǒng)研發(fā)企業(yè),成立于2012年),致力于推動智慧出行產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及落地。

威馬EX5是威馬汽車的首款量產(chǎn)車 ,這是一款純電動智能化SUV車型,最大續(xù)航里程可達600公里,定位20萬元區(qū)間,補貼后售價11.23-16.48萬元之間,2018年全年,威馬汽車一共交付了3844輛車EX5。

2019年3月8日,威馬汽車完成總額30億元人民幣的C輪融資。本輪融資由百度集團領(lǐng)投,太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資,威馬汽車表示融資將主要用于用戶體驗與技術(shù)研發(fā)。截至目前,威馬汽車累計融資金額已近230億元人民幣。本輪融資后,威馬汽車的估值有望得到進一步提升。

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奇點

奇點汽車是智車優(yōu)行科技有限公司打造的全新智能電動汽車。致力于為用戶提供兼具智能科技、極致體驗、開放個性的新價值智能新能源汽車產(chǎn)品及服務(wù)。

奇點汽車首款智能純電動量產(chǎn)車型——奇點iS6預(yù)覽版于2017年4月13日正式亮相,售價區(qū)間20萬~30萬元;2018年3月31日,奇點汽車宣布,未來5年投資150億元打造奇點汽車全球研發(fā)中心、奇點汽車蘇州生產(chǎn)基地,并合作成立100億的智能電動汽車產(chǎn)業(yè)投資基金;2018年10月18日,奇點汽車高品質(zhì)智能電動商用車基地在湖南省株洲高新區(qū)新馬工業(yè)園正式動工;2018年11月,奇點汽車首款車型iS6正式列入新一批新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄。

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