五部門(mén)關(guān)于開(kāi)展2024年新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知
2019兩會(huì) | 新能源汽車(chē)圈最關(guān)注的問(wèn)題都在這里!
2019兩會(huì) | 新能源汽車(chē)圈最關(guān)注的問(wèn)題都在這里!隨著3月3日全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議的召開(kāi),2019兩會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。當(dāng)中,作為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)人士的建議策言在每
隨著3月3日全國(guó)政協(xié)十三屆二次會(huì)議的召開(kāi),2019兩會(huì)正式拉開(kāi)帷幕。當(dāng)中,作為中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),汽車(chē)行業(yè)人士的建議策言在每年的兩會(huì)中備受關(guān)注。
眾所周知,2018年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷了28年以來(lái)的首個(gè)負(fù)增長(zhǎng),但新能源汽車(chē)仍然保持了大幅度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。展望2019年汽車(chē)市場(chǎng),情況仍然不容樂(lè)觀,而新能源汽車(chē)也成為拉動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)重要?jiǎng)恿?。隨著新技術(shù)的不斷涌現(xiàn)和跨界力量的不斷涌入,整個(gè)車(chē)市呈現(xiàn)多變、多維、多樣的狀態(tài),充滿了挑戰(zhàn)和不確定性。在此背景下,今年的新能源汽車(chē)圈代表將會(huì)有哪些提案建議?
尹同躍:將氫能從國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)方向上升到戰(zhàn)略高度
全國(guó)人大代表、奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng) 尹同躍
2019兩會(huì)上,全國(guó)人大代表、奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍圍繞發(fā)展氫燃料產(chǎn)業(yè)、自動(dòng)駕駛、品牌打造、企業(yè)創(chuàng)新主體建設(shè)等議題共提出了七項(xiàng)議案建議。
其指出氫燃料作為一種零排放、無(wú)污染的新能源,是國(guó)家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然選擇。目前美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已將氫能規(guī)劃上升到國(guó)家能源戰(zhàn)略高度,但我國(guó)在氫能生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸方面目前還缺少統(tǒng)一規(guī)劃與布局,相關(guān)配套檢測(cè)與檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)尚不完善,氫燃料產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程相對(duì)緩慢。此次,其建議由國(guó)家層面統(tǒng)籌規(guī)劃,將氫能從國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)方向升級(jí)為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的層面,做好頂層設(shè)計(jì),促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
而對(duì)于目前處于熾熱發(fā)展?fàn)顟B(tài)的自動(dòng)駕駛,尹同躍建議由國(guó)家制訂和出臺(tái)相關(guān)的法律法規(guī)及政策,以支持智能汽車(chē)自主操作系統(tǒng)的研發(fā)和推廣應(yīng)用,從智能汽車(chē)和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的基礎(chǔ)操作系統(tǒng)層面來(lái)保證公共安全、國(guó)家安全。
王鳳英:中國(guó)企業(yè)全球發(fā)展已成重要課題
全國(guó)人大代表 長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁 王鳳英
長(zhǎng)城汽車(chē)副董事長(zhǎng)、總裁王鳳英今年第12次參加全國(guó)人民代表大會(huì),此次會(huì)議上,其圍繞氫燃料電池汽車(chē)、中國(guó)品牌全球發(fā)展、完善特別表決權(quán)、汽車(chē)改裝行業(yè)等提出了五項(xiàng)議案建議。
在中國(guó)品牌全球發(fā)展方面,王鳳英認(rèn)為,擁有一大批具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌,是我國(guó)崛起的重要標(biāo)志。針對(duì)此,其建議,制定國(guó)家品牌發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,調(diào)動(dòng)國(guó)家各層面的力量和積極性,喚起全民族的國(guó)家品牌意識(shí);集中行業(yè)優(yōu)勢(shì),成立國(guó)家級(jí)的技術(shù)創(chuàng)新中心,加大技術(shù)基礎(chǔ)性研究,為國(guó)家品牌強(qiáng)有力的技術(shù)平臺(tái)支撐。
此外,在氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展方面,其表示,我國(guó)急需加強(qiáng)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站的建設(shè)發(fā)展,理順整個(gè)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,以此推動(dòng)我國(guó)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展。
朱華榮:持續(xù)關(guān)注智能網(wǎng)聯(lián)、中國(guó)汽車(chē)品牌向上
全國(guó)人大代表、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁 朱華榮
2019兩會(huì)上,全國(guó)人大代表、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司總裁朱華榮提交了《關(guān)于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的政策建議》、《關(guān)于完善智慧交通及車(chē)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的建議》、《關(guān)于助推中國(guó)汽車(chē)品牌向上的建議》、《關(guān)于促進(jìn)?。ㄎⅲ┬推?chē)消費(fèi)及以舊換新的建議》四項(xiàng)議案,其中,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展、中國(guó)汽車(chē)品牌向上在去年兩會(huì)中亦提出過(guò)。
針對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌向上,朱華榮提到,近幾年中國(guó)制造在向高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)程中成效出現(xiàn),但仍未形成特色標(biāo)簽。“廉價(jià)、低端”的負(fù)價(jià)值品牌現(xiàn)象還比較突出,難以全面滿足消費(fèi)升級(jí)的需求。對(duì)于此,其建議大型官方活動(dòng)積極使用中國(guó)品牌汽車(chē)并充分展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)品牌形象;發(fā)揮重量級(jí)媒體平臺(tái)功能,引導(dǎo)對(duì)中國(guó)品牌更多的認(rèn)知,塑造良好的品牌形象;完善網(wǎng)絡(luò)管理機(jī)制,共塑一個(gè)健康的汽車(chē)行業(yè)輿論環(huán)境。
而對(duì)于汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián),其指出,由于我國(guó)智能化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱、技術(shù)積累尤顯不足,發(fā)展仍然面臨艱巨的挑戰(zhàn)。
李彥宏:構(gòu)建智能交通解決方案
全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼CEO 李彥宏
2019兩會(huì)上,第十三屆全國(guó)政協(xié)委員、百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏提交了三項(xiàng)提案,均與人工智能相關(guān)。分別是構(gòu)建智能交通解決方案,讓老百姓出行更順暢;完善電子病歷管理制度,促進(jìn)智能醫(yī)療應(yīng)用探索;加強(qiáng)人工智能倫理研究,打造智能社會(huì)發(fā)展基石。
在智能交通方面,李彥宏認(rèn)為交通擁堵和安全已成為城市發(fā)展的難題,給城市帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。對(duì)此,其建議國(guó)家進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo),建立數(shù)據(jù)共享和使用機(jī)制,鼓勵(lì)各地探索并構(gòu)建智能交通解決方案:加快車(chē)路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)制定;推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造,開(kāi)發(fā)車(chē)路協(xié)同管理平臺(tái);開(kāi)展智能交通應(yīng)用示范,選取有條件的城市,率先部署智能交通信號(hào)燈、智能停車(chē)等應(yīng)用,并逐步向全國(guó)推廣。
方運(yùn)舟:加快推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及
全國(guó)人大代表、合眾新能源董事長(zhǎng) 方運(yùn)舟
2019兩會(huì)將于3月5日在北京召開(kāi),第十三屆全國(guó)人大代表、浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)方運(yùn)舟就新能源汽車(chē)智能化發(fā)展的焦點(diǎn)問(wèn)題提交了《加強(qiáng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策落地的建議》。今年的議案主要包括政策鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)、智能化配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、鼓勵(lì)開(kāi)展新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的內(nèi)容。方運(yùn)舟代表表示,希望通過(guò)整合政策、技術(shù)、資源的各方優(yōu)勢(shì),聚焦加快推動(dòng)新能源汽車(chē)的普及,讓人人都能享受智能簡(jiǎn)單出行,讓人人都能擁有智慧美好生活。
方運(yùn)舟介紹,新能源汽車(chē)的普及工作是踐行習(xí)近平主席在十九大提出的加快生態(tài)文明體制改革,建設(shè)美麗中國(guó);推進(jìn)綠色發(fā)展,構(gòu)建市場(chǎng)導(dǎo)向的綠色技術(shù)創(chuàng)新體系,倡導(dǎo)綠色低碳的生活方式,開(kāi)展綠色出行的重要舉措。新能源汽車(chē)的普及,尤其是智能電動(dòng)汽車(chē)的普及,將讓更多人能夠享受到交通工具升級(jí)帶來(lái)的紅利,同時(shí)推動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí),進(jìn)一步促進(jìn)非一線城市居民就業(yè)。鼓勵(lì)開(kāi)展新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新,全面踐行國(guó)家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”,讓高品價(jià)比的智能電動(dòng)汽車(chē)觸手可及。
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