海南發(fā)布方案 嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能

電車資源訊：

電車資源獲悉,海南省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳、省公安廳、省交通廳、省市場監(jiān)督管理局于1月24日聯(lián)合發(fā)布了《海南省低速電動車專項整治工作方案》,方案提到,各市縣政府要嚴格執(zhí)行國家關(guān)于機動車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī),停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展的相關(guān)政策和準入條件;停止注冊登記低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè);停止核準或備案低速電動車投資項目,停止新建低速電動車企業(yè)、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目,停止新增低速電動車車型;已制定發(fā)布相關(guān)政策的市,應立即停止執(zhí)行,正在建設(shè)的項目要立即糾正,確保低速電動車產(chǎn)能不增長,待國家出臺規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進行管理。

同時,引導有條件的低速電動車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入,提升質(zhì)量水平,申請國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),或通過轉(zhuǎn)型升級、并購重組等方式與現(xiàn)有機動車生產(chǎn)企業(yè)合作,生產(chǎn)符合相關(guān)標準的道路機動車輛產(chǎn)品;鼓勵中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。

海南省低速電動車專項整治工作方案

為認真貫徹落實工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部、公安部、交通運輸部、國家市場監(jiān)管總局《關(guān)于加強低速電動車管理的通知》(工信部聯(lián)裝〔2018〕227號)要求,為從源頭上加強低速電動車管理,開展低速電動車專項整治工作,結(jié)合我省實際,特制定本工作方案。

一、工作目標

低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短,電池、電機等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低,用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車(包括老年代步車等)。各市縣政府要落實屬地管理責任,認真組織開展低速電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓,嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能,加強整治道路交通秩序及生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法。

二、開展低速電動車生產(chǎn)企業(yè)清理整頓

各市縣政府是加強低速電動車管理的直接責任主體,要認真落實屬地管理責任,扎實做好生產(chǎn)企業(yè)清理整頓工作。清理整頓分三個階段:

第一階段調(diào)查摸底(2019年1月)。許可部門開展全面調(diào)查摸底,摸清全省從事低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立時間、生產(chǎn)規(guī)模及產(chǎn)品等基本情況,工業(yè)和信息化部門負責調(diào)查《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)企業(yè)情況;(省工業(yè)和信息化廳負責,各市縣政府配合)市場監(jiān)管部門負責調(diào)查非公路用旅游觀光車生產(chǎn)企業(yè)及未取得營業(yè)執(zhí)照和無任何生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)情況。(省市場監(jiān)管局負責,各市縣政府配合)2019年1月底前完成全省調(diào)查摸底情況匯總。(省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局負責)

第二階段督促整改(2019年2月至3月)。各市縣政府相關(guān)部門要切實履行監(jiān)管責任,對借用《公告》或非公路用旅游觀光車許可名義生產(chǎn)的企業(yè),責令制定整改計劃,停止生產(chǎn)銷售違規(guī)產(chǎn)品。對拒不整改的,上報工業(yè)和信息化部依法暫停其《公告》資質(zhì),或上報市場監(jiān)管總局依法注銷、吊銷觀光車生產(chǎn)資質(zhì);(省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局負責)無營業(yè)執(zhí)照和任何車輛生產(chǎn)資質(zhì)的,依法取締查封。(省市場監(jiān)管局、各市縣政府負責)

第三階段清理整頓(2019年4月至2019年年底)。各市縣政府要研究制定本市低速電動車產(chǎn)能壓減淘汰轉(zhuǎn)型調(diào)整方案,設(shè)定工作目標,落實部門責任,嚴格督辦落實。待《四輪低速電動車技術(shù)條件》國家標準及低速電動車規(guī)范管理相關(guān)政策發(fā)布后,按照明確的相關(guān)標準、政策、措施,制定實施本市清理整頓專項計劃,依法采取綜合措施清理不達標生產(chǎn)企業(yè),嚴禁生產(chǎn)銷售未經(jīng)許可及未取得強制性產(chǎn)品認證的低速電動車。(省政府有關(guān)部門、各市縣政府負責)

引導有條件的低速電動車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入,提升質(zhì)量水平,申請國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì),或通過轉(zhuǎn)型升級、并購重組等方式與現(xiàn)有機動車生產(chǎn)企業(yè)合作,生產(chǎn)符合相關(guān)標準的道路機動車輛產(chǎn)品。鼓勵中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。(省工業(yè)和信息化廳牽頭,省發(fā)展改革委、省科技廳、省市場監(jiān)管局配合,各市縣政府負責)

三、嚴禁新增低速電動車產(chǎn)能

各市縣政府要嚴格執(zhí)行國家關(guān)于機動車輛生產(chǎn)銷售相關(guān)法律法規(guī),停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展的相關(guān)政策和準入條件;停止注冊登記低速電動車生產(chǎn)、銷售企業(yè);停止核準或備案低速電動車投資項目,停止新建低速電動車企業(yè)、擴建生產(chǎn)廠房等基建項目,停止新增低速電動車車型;已制定發(fā)布相關(guān)政策的市,應立即停止執(zhí)行,正在建設(shè)的項目要立即糾正,確保低速電動車產(chǎn)能不增長,待國家出臺規(guī)范管理政策及規(guī)定后按相關(guān)要求進行管理。(各市縣政府、省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局負責)

各級投資主管部門要強化項目監(jiān)管,對已立項建設(shè)的新能源汽車項目進行核查,確保批建內(nèi)容一致;不允許以新能源汽車或零部件的名義核準備案項目后,實際生產(chǎn)低速電動車。已核準建設(shè)或已投產(chǎn)的新能源汽車項目,實際生產(chǎn)低速電動車的,要停產(chǎn)整頓。(省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、各市縣政府負責)

四、整治道路交通秩序

將低速電動車納入道路交通安全執(zhí)法檢查重點,依據(jù)清理整頓的時間節(jié)點,分步驟劃定禁、限行區(qū)域,嚴查闖禁行、無牌無證等交通違法行為,努力減少交通安全事故的發(fā)生,制定交通管理具體辦法并組織實施。嚴厲打擊非法營運載客行為,堅決取締非法營運載客的四輪和三輪電動車。制定在用車輛處置辦法,設(shè)置兩年過渡期,鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。(省公安廳牽頭,省交通運輸廳、省市場監(jiān)管局、各市縣政府負責)

五、加強生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法

國家標準出臺三個月后,全省禁止銷售不符合國家標準要求的低速電動車產(chǎn)品。市場監(jiān)管部門要加強流通領(lǐng)域監(jiān)督檢查,督促銷售企業(yè)建立并嚴格執(zhí)行進貨查驗制度,嚴厲查處銷售不符合國家標準要求的低速電動車產(chǎn)品行為,維護市場秩序。(省市場監(jiān)管局、各市縣政府負責)建立長效監(jiān)督機制,加強對區(qū)域內(nèi)低速電動車生產(chǎn)企業(yè)的監(jiān)督管理,督促企業(yè)按照許可資質(zhì)和相關(guān)產(chǎn)品標準依法依規(guī)生產(chǎn)銷售相應產(chǎn)品,嚴禁違法違規(guī)生產(chǎn)低速電動車產(chǎn)品。(省工業(yè)和信息化廳、省市場監(jiān)管局、各市縣政府負責)

六、工作要求

各市縣、各有關(guān)部門要及時妥善處理相關(guān)風險及工作開展過程中可能帶來的社會矛盾,既保證低速電動車治理工作有序進行,也要保護合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人輪椅車等生產(chǎn)、銷售、使用的正當權(quán)益。要加強政策宣傳,強化輿論引導,通過報紙、電視、廣播和各類新媒體,廣泛宣傳駕乘不符合安全標準機動車的危害,曝光損害消費者權(quán)益、弄虛作假等行為,扶優(yōu)汰劣,為切實加強低速電動車管理營造良好的輿論氛圍。(各市縣政府牽頭,省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省科技廳、省公安廳、省交通運輸廳、省市場監(jiān)管局負責)