人們?yōu)槭裁床幌矚g新能源汽車？杉車大數(shù)據(jù)告訴你

新年伊始，“海南要以香港為目標(biāo)，甚至趕超香港”的口號(hào)便響了起來(lái)。從海口2019首屆新能源車展圓滿落幕到馬云和馬化騰兩大互聯(lián)網(wǎng)大佬加入海南島數(shù)字化建設(shè)，海南悄然打響了新能源汽車和數(shù)字化這枚雙響新炮。

新能源汽車時(shí)代已來(lái)臨？據(jù)杉車大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：近幾年國(guó)內(nèi)汽車銷量增長(zhǎng)平穩(wěn)，但在2018年出現(xiàn)了波動(dòng)下跌，比2017年少了上百萬(wàn)輛。而新能源汽車銷量自2014年起便保持井噴式增長(zhǎng)，截止2018年11月當(dāng)年累計(jì)銷量已突破百萬(wàn)輛大關(guān)，銷量約是2014年的14倍。

乍看下，汽車市場(chǎng)硝煙狼藉、寒風(fēng)蕭瑟，大有滄桑之感。反之，新能源戰(zhàn)隊(duì)八面驍勇大破百萬(wàn)關(guān)卡，贏得喝聲一片，好不熱鬧。照這勢(shì)頭發(fā)展下去，新能源汽車簡(jiǎn)直就是小說(shuō)中拯救亂世的英雄陸戰(zhàn)隊(duì)。

然而細(xì)看下來(lái)，我們終要回到現(xiàn)實(shí)，承認(rèn)新能源汽車目前仍是個(gè)小兵的事實(shí)。根據(jù)杉車大數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：2018年新能源汽車總銷量只占了汽車市場(chǎng)的4%……

揠苗后，新能源汽車難長(zhǎng)成

近幾年來(lái)，新能源汽車銷量一路直線攀升，發(fā)展勢(shì)頭的確了得。但在整個(gè)汽車市場(chǎng)面前，新能源汽車還像個(gè)剛出象牙塔的孩子。

一來(lái)，新能源汽車從一出生就孕育在眾多利好政策福利中，與傳統(tǒng)汽車相比，其就是泡在蜜罐中長(zhǎng)大的；二來(lái)，新能源汽車受市場(chǎng)資本前仆后繼的扶持，說(shuō)是坐躺千萬(wàn)擁戴也不為過(guò)；三來(lái)，新能源汽車正處于科技時(shí)代浪潮中，有時(shí)代背景的驅(qū)動(dòng)，發(fā)展速度也比傳統(tǒng)汽車來(lái)得快。

有政策福利的孕育、市場(chǎng)資本的扶持與時(shí)代科技浪潮的推動(dòng)，新能源汽車可以說(shuō)是集萬(wàn)千寵愛于一身的驕子。但盛嬌出白眼，目前新能源汽車僅占額汽車市場(chǎng)4%的事實(shí)毋庸置疑。那么，白眼何來(lái)？

一方面，嬌寵之下骨子軟，技術(shù)功力弱。新能源汽車作為一種新興事物，自問(wèn)世起便時(shí)刻有著或大或小的技術(shù)問(wèn)題。以至于只要遇上相關(guān)造車質(zhì)量的問(wèn)題，新能源汽車總會(huì)被市場(chǎng)用放大鏡查看。江淮汽車生銹門事件就影響到了代工對(duì)象蔚來(lái)汽車的交付口碑，嚴(yán)重的還有力帆、威馬等新能源汽車自燃事件。

杉車大數(shù)據(jù)報(bào)告表明：新能源汽車的關(guān)注度幾乎集中在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)且工業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)深厚的華南、華北、華東和華中地區(qū)。其中，在中國(guó)綜合技術(shù)水平最高的華東地區(qū)，新能源關(guān)注占比就達(dá)到了33%，幾乎與汽車行業(yè)持平，可見其技術(shù)水平所受關(guān)注度之高。

另一方面，前拉后推走太快，市場(chǎng)和民心不穩(wěn)。新能源汽車前有政策牽引、后有資本推動(dòng)，走得雖快但變得也快。從中汽協(xié)提供的2018年1-11月新能源汽車銷量來(lái)看，1月和11月之間的銷量落差足有5倍。其原因在于政策變動(dòng)引起的車企造車調(diào)整和市場(chǎng)營(yíng)銷改動(dòng)。

同一品牌的新能源汽車產(chǎn)品，在質(zhì)量、價(jià)格變更頻繁的情況下，市場(chǎng)的消費(fèi)天平只會(huì)越來(lái)越向“觀望”一端傾斜。正如杉車大數(shù)據(jù)報(bào)告指出：中國(guó)的消費(fèi)者忠誠(chéng)度相對(duì)于美國(guó)與日本最低。在消費(fèi)忠誠(chéng)度偏低的情況下，產(chǎn)品的不穩(wěn)定，只會(huì)帶來(lái)消費(fèi)的不穩(wěn)定。

目前，世界上不少國(guó)家都將新能源汽車推廣計(jì)劃提上日程。根據(jù)筆者不完全統(tǒng)計(jì)，世界各國(guó)全面開始禁燃油車的時(shí)間幾乎都集中在2025年到2035年之間。也就是說(shuō)，留給國(guó)內(nèi)新能源汽車“長(zhǎng)大成人”的時(shí)間已經(jīng)不多了。