純電動車未必是最終目標；成都累計推廣新能源車6.9萬輛

1.第13批推薦目錄新能源乘用車詳解 42%車型續(xù)航里程超400km【詳情閱讀】

工信部發(fā)布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2018年第13批),本批推薦目錄共包括48戶企業(yè)的95個車型。從產品類型來看，新能源乘用車共有52款。經電車資源統計，入選第13批推薦目錄的52款新能源乘用車來自22家車企。其中比亞迪入圍新能源乘用車車型數最多，達到了12款。

經電車資源梳理，入圍第13批推薦目錄有42款純電動乘用車，其中續(xù)航里程在300~400km區(qū)間的車型有20款，占比47.61%；而續(xù)航里程在400km以上的車型也有18款，占比42.85%，其中一款車型續(xù)航里程高達520km。

來源：電車資源

2.楊裕生院士：純電動車未必是最終目標 增程式將是未來主力【詳情閱讀】

“純電動車未必是最終目標”，2019年1月8日，在2019第二屆中國（成都）新能源汽車高峰論壇上，中國工程院院士楊裕生表示。楊裕生近十年來主張的原則是，用好安全成熟的電池，發(fā)展節(jié)能減排的電動汽車；技術路線是以微小型純電動車為突破口，大中型車發(fā)展純電驅動的增程式。微小型純電動車可用鉛酸電池做低速車，也可用鋰離子電池做高速車，由市場決定。增程式電動車可以解決純電動車五大焦慮，市場化最可行。

來源：電車資源

3.成都市經信委文彬：成都市累計推廣新能源汽車6.9萬輛【詳情閱讀】

成都市經濟和信息化委員會汽車產業(yè)處文彬處長在2019第二屆中國(成都)新能源汽車高峰論壇上表示,新能源汽車逆勢而上的事實,再次印證了發(fā)展新能源汽車是大勢所趨,以氫能、純電動和智能網聯汽車為技術突破口,將引領汽車產業(yè)轉型升級,實現汽車工業(yè)高質量可持續(xù)發(fā)展。2018年底,成都市已在公交、公務、城市物流、私人用車等領域累計推廣新能源汽車6.9萬輛,當年新增2.85萬輛,涵蓋全國主要汽車品牌40余個。

來源：電車資源

4.北汽新能源2018年整體銷量達15.8萬輛

近日，北汽新能源發(fā)布其2018年12月份產銷快報。據悉，北汽新能源汽車全年銷量達到15.8萬輛（純電動汽車），同比增長53.11%，或將繼續(xù)保持自2013年以來“純電動汽車銷量冠軍”的成績。

來源：汽車之家

5.江淮汽車：純電動乘用車銷量同比增長125.28%。

江淮汽車公稱，2018年汽車產量464057輛，同比下降6.81%，其中，純電動乘用車產量63722輛，同比增長124.75%；汽車銷量462447輛，同比下降9.48%，其中，純電動乘用車銷量63671輛，同比增長125.28%。

來源：江淮汽車

6.滴滴與太原市政府戰(zhàn)略合作，涉及新能源汽車、AI等

滴滴8日宣布與太原市政府簽署戰(zhàn)略合作協議，雙方將在共建新能源共享汽車產業(yè)園、共建人工智能未來交通創(chuàng)新中心，以及擴大全國中部區(qū)域客服中心規(guī)模三個方面展開合作。其中在新能源共享汽車領域，雙方將基于滴滴的“洪流聯盟”合作計劃，推動在太原建成新能源共享汽車定制化研發(fā)、生產、經營完整的產業(yè)鏈、業(yè)務鏈和價值鏈。

來源：新浪科技

7.馬斯克：電動車在中國汽車市場占比很小，對所有車企而言機會巨大

特斯拉CEO馬斯克日前在接受媒體采訪時表示，中國的電動車市場龐大，我們的目標是讓汽車產品全部由電能驅動。電動車在中國汽車市場占比依然很小，因此對所有車企而言機會巨大。也許10年后，大部分出廠的新車將是純電動車，自動駕駛時代則有可能更快到來。

來源：證券時報

8.拜騰汽車據稱尋求進行5億美元融資

拜騰汽車據稱尋求進行5億美元融資，整體估值在逾40億美元水平，所得款項主要用于其首款電動SUV的量產和研發(fā)。

來源：路透

9.順義區(qū)奔馳新能源汽車產線將在年內投產

選址趙全營鎮(zhèn)的北京奔馳汽車投產的新能源汽車生產線將在年內建成投產，目前，該項目整體進展順利，預計今年10月首輛新能源車下線。預計到2025年，順義智能新能源汽車產業(yè)將實現工業(yè)總產值2500億元，培育百億級領軍企業(yè)5家，新能源整車產能規(guī)模達到30萬輛以上。

來源：北京日報

10.海馬新能源車進軍海南綠色共享出行市場

海馬新能源日前將首批300臺海馬E3新能源汽車交付于海馬小明，并于近日在海南上牌完畢。海馬小明是海馬新能源在移動出行領域重點推出的新能源共享租車平臺，是海馬集團和小明出行集團共同出資打造的新能源共享出行平臺。海馬新能源汽車規(guī)劃在2020年前投放5000輛海馬新能源汽車，用于海南省的出行市場。

來源：海南日報

11.BP在華布局充電業(yè)務，首座充電站落戶上海嘉定

BP公司宣布，將在中國拓展充電服務網絡，為新能源車主提供充電服務。 8日，BP在中國首座超級充電站落戶上海嘉定，配以60kwh制式快速充電樁，一輛新能源汽車滿充時間約30~60分鐘。

來源：財聯社

12.本田加速投放電動車，應對“雙積分”政策

本田中國本部長水野泰秀1月7日晚在本田2019媒體大會上表示，預測本田電動車將達到40%以上的比例，在應對NEV新能源積分法方面，在2025年之前將向中國投放包括HEV、PHEV、EV在內的20款以上電動化車型。

來源：第一財經

13.美國福特汽車將布局基于5G的蜂窩車聯網技術

美國福特汽車公司日前宣布，將從2022年起為在美國上市的新汽車配置基于5G網絡的蜂窩車聯網技術，讓汽車能“聽”會“說”、實現提前預警，這將有助改善道路交通安全狀況，提升道路通行效率。業(yè)內專家說，通過與自動導航、無人駕駛等技術的聯合應用，蜂窩車聯網技術也有望應用于未來的無人駕駛車輛。

來源：新華社