挑戰(zhàn)長續(xù)航低油耗，金彭新能源“E霸技術”用實力說話

2018年9月17日24時，國內新一輪成品油調價窗口開啟，多家機構預測油價將迎來年內第11次上調，汽油、柴油每噸分別上調145元。而與油價相比，電費便宜不少，對于新能源汽車尤其是純電動汽車車主而言，實則是省了一大筆金。而金彭新能源更是在省金的基礎上又獨家研發(fā)了“E霸技術”，讓油耗更低。

“E霸節(jié)能”技術加持，續(xù)航升級

說起“E霸節(jié)能”技術，就不得不提金彭S70鋰電版。作為低速新能源汽車中的王者，金彭S70一次充電的續(xù)航里程可以達到為150KM，S70鋰電混動版的續(xù)航甚至高達2800里。此外，金彭S70鋰電版搭載72V4KW永磁電機，采用“智能T動力”和“E霸節(jié)能”技術，百公里油耗僅為1．8－2．2升，同比相同電池容量，續(xù)航更遠油耗更低，不僅提升了駕駛樂趣，便捷了用戶出行，更為用戶節(jié)省了開支。

技術更領先，金彭新能源發(fā)力科研

除了“E霸節(jié)能”技術，金彭新能源汽車S70搭載的其它黑科技也十分搶眼，例如金彭自主研發(fā)的J－life智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過APP提供遠程控制、GPS定位、故障診斷等服務，讓用戶無論走到哪兒都能掌控愛車實況。金彭S70搭載了同級罕見的無鑰匙進入和一鍵啟動功能，S70鑰匙內設密碼感應芯片，當車主靠近車身即可自動感應解鎖汽車。這些同級罕見的“黑科技”，也讓外界對金彭新能源乃至整個低速新能源汽車行業(yè)刮目相看。

為保持技術和產品先進要求，公司在上海、天津、無錫建立新能源汽車研究院，并與國際知名汽車設計公司建立緊密的整車研發(fā)、合作機制，保證產品開發(fā)的先進性。金彭新能源汽車將持續(xù)以電動化技術建設為核心，大力發(fā)展整車變磁動力技術、雙芯電控技術、輕量化技術，構建以“云電、云盤、云享”三大平臺為核心的電動汽車技術架構體系，以汽車工程師的工匠精神＋互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念，打造智能互聯(lián)電動車實業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)生態(tài)圈。

在低速新能源汽車市場，金彭已經(jīng)嶄露鋒芒。未來，金彭新能源仍將牢牢把握發(fā)展潮流，不斷定義和跟進年輕需求的智能潮品，用科技詮釋未來出行新體驗。