賈躍亭與許家印互撕，拜騰購得生產(chǎn)資質(zhì)，威馬正式交付……貴圈真熱鬧！

新興造車勢(shì)力最近頻頻曝出“大新聞”，令人目不暇接。從威馬聲勢(shì)浩大的量產(chǎn)車交付儀式，到喜得生產(chǎn)資質(zhì)的拜騰汽車，再到法拉第未來與恒大的互撕，有歡喜，有恩怨。不由得令人感慨，貴圈（特指新興造車勢(shì)力）真熱鬧！

FF與恒大互撕

國慶長假還未結(jié)束，賈躍亭就和許家印“打起來了”！

從恒大的聲明來看，這一場(chǎng)互撕的原因是：賈老板真的太能花錢了！兩個(gè)月燒光了8億美元，這還不夠，又要7億。即便土豪如許家印都表示“受不了”了。很快，F(xiàn)F也發(fā)布了聲明，稱投資方恒大出現(xiàn)單方違約。但遺憾的是，大眾還愿意相信賈躍亭嗎？畢竟曾經(jīng)“騙了”孫宏斌，沒想到許家印被坑的速度更快……地產(chǎn)大佬頻頻栽在賈躍亭手里，還真是令人唏噓。

不過，怎么看都像是兩口子打架呢，這是要力證賈躍亭是渣男么？

威馬聲勢(shì)浩大交付

蔚來汽車?yán)畋笈c小鵬汽車何小鵬關(guān)于交付的對(duì)賭猶在耳畔，關(guān)于新興造車勢(shì)力能否按時(shí)交付的質(zhì)疑甚囂塵上。在這樣的大環(huán)境之下，能夠按時(shí)交付成了新興造車勢(shì)力最大的賣點(diǎn)。

2018年9月28日，威馬汽車在溫州新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園，舉行了威馬EX5產(chǎn)品上市交付大會(huì)。威馬甚至在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)向在場(chǎng)媒體及粉絲展示了其待交付的新車。據(jù)悉，威馬EX5官方售價(jià)為 186550元－247300元，以北京市2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為例，補(bǔ)貼后售價(jià)為112300元－164800元。“今年1萬輛，明年10萬輛！”在交付儀式上，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉如此表態(tài)。

拜騰曲線獲得“準(zhǔn)生證”

對(duì)于新興造車勢(shì)力來說，生產(chǎn)資質(zhì)確實(shí)是稀缺資源。接手天津一汽華利，使得拜騰汽車曲線獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。

此前，拜騰就已經(jīng)與一汽集團(tuán)達(dá)成深度合作，這也使其在此次交易中占盡先機(jī)。9月28日下午，天津一汽夏利正式對(duì)外發(fā)布公告，將全資子公司天津一汽華利汽車有限公司100％的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給南京知行電動(dòng)汽車有限公司（以下簡稱“南京知行”）。此前一天，天津一汽與南京知行簽署了《產(chǎn)權(quán)交易合同》、《關(guān)于天津一汽華利汽車有限公司之產(chǎn)權(quán)交易合同補(bǔ)充協(xié)議》。根據(jù)公告顯示，本次股權(quán)的轉(zhuǎn)讓價(jià)格為一元，也就是說，南京知行用一元拿到了華利汽車的全部股權(quán)。據(jù)了解，南京知行電動(dòng)汽車有限公司2017年成立，而拜騰汽車正是其旗下電動(dòng)車品牌。

當(dāng)然，拜騰這一步棋此前早有先例，如威馬曾通過收購大連黃海、中順汽車的方式獲得生產(chǎn)資質(zhì)，電咖則通過控股西虎汽車獲得了生產(chǎn)資質(zhì)。

蔚來汽車赴美IPO

9月12日，蔚來正式在美國紐交所掛牌上市，發(fā)行價(jià)為每股6．26美元，市值約64億美元，發(fā)行總額約為10億美元。它也成為中國第一家IPO的新造車企業(yè)。當(dāng)然，此時(shí)的蔚來迎來的不僅是“高光”，也有前所未有的質(zhì)疑。從招股書來看，截至8月28日，蔚來一共生產(chǎn)了2200臺(tái)ES8電動(dòng)車，交付了1381臺(tái)；2018年上半年，汽車銷售收入671萬美元，但從2016年到現(xiàn)在，累積虧損超過了109億人民幣。但此時(shí)評(píng)價(jià)蔚來，絕對(duì)不應(yīng)該只是看車的交付數(shù)量，而應(yīng)該看整個(gè)體系的完整度。在新興造車勢(shì)力中，蔚來的實(shí)力稱得上數(shù)一數(shù)二的。而李斌在汽車圈也浸淫良久，后援團(tuán)之強(qiáng)大令人驚嘆。

對(duì)于新興造車勢(shì)力，一切非黑即白的評(píng)論恐怕都為時(shí)尚早。靜觀三年，一切終見分曉。

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