新能源車充換電費將通過市場競爭形成

據(jù)報道，近日，國家發(fā)改委下發(fā)了《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。

　　近日，國家發(fā)改委下發(fā)《關于電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策，對經(jīng)營性集中式充換電設施用電實行價格優(yōu)惠，執(zhí)行大工業(yè)電價，并且2020年前免收基本電費；明確居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設施用電，執(zhí)行居民電價。電動汽車充換電設施用電執(zhí)行峰谷分時電價政策，鼓勵用戶降低充電成本。

　　《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低于燃油(或燃氣)汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經(jīng)營企業(yè)向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規(guī)定的電價政策執(zhí)行，充換電服務費由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實行政府指導價管理。

　　2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，增強電動汽車競爭力。今后，根據(jù)市場發(fā)展情況，充換電服務費將逐步通過市場競爭形成。

　　《通知》還強調(diào)，將電動汽車充換電設施配套電網(wǎng)改造成本，納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價，電網(wǎng)企業(yè)不得收取接網(wǎng)費用，減輕電動汽車用戶負擔。

　　據(jù)了解，此前，國務院辦公廳也曾發(fā)布了《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，其中明確規(guī)定要以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展的主要戰(zhàn)略取向，重點發(fā)展純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。