藍(lán)海華騰：當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)處在一個(gè)過渡時(shí)期

藍(lán)海華騰接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)稱,當(dāng)前新能源汽車產(chǎn)業(yè)處在一個(gè)過渡時(shí)期,乘用車需求持續(xù)增長,商用車增速放緩,處于需求的天花板瓶頸期。受政策和經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈資金相對緊張,存在一定風(fēng)險(xiǎn),車企和上游設(shè)備供應(yīng)商都面臨行業(yè)洗牌的局面。但新能源汽車未來的發(fā)展依然可期,政策如雙積分制度等外部環(huán)境還是產(chǎn)生積極的影響,此外車企擺脫補(bǔ)貼依賴,提升車產(chǎn)品技術(shù),電池等原材料成本得以控制和保持穩(wěn)定后,將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)需求和發(fā)展。