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戴姆勒與百度深化自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作
戴姆勒與百度深化自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域戰(zhàn)略合作 戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)(左二)和百度創(chuàng)始人、董事長兼
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)(左二)和百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏(左三)出席簽約儀式,梅賽德斯-奔馳乘用車中國研發(fā)中心負(fù)責(zé)人安爾翰教授(Prof. Dr. Hans Georg Engel)(左一)與百度公司副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。
隨著中德兩國在自動網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作步伐的加速,近日,戴姆勒與百度簽署諒解備忘錄,深化雙方在自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作。雙方達(dá)成一致,將通過拓展這些領(lǐng)域的項(xiàng)目,建立更加緊密的合作關(guān)系,包括繼續(xù)深化在百度Apollo平臺的合作,以及共同探索智能互聯(lián)服務(wù)的新領(lǐng)域。
戴姆勒于2017年7月加入百度Apollo平臺,是該自動駕駛開放平臺的首批成員之一。同年底,戴姆勒成為Apollo理事會單位,致力于同百度及其他平臺成員一道,持續(xù)推進(jìn)適用于中國、高安全性的自動駕駛技術(shù)的研發(fā)。
戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁蔡澈博士(Dr. Dieter Zetsche)表示:“當(dāng)今汽車行業(yè)正發(fā)生巨變,戴姆勒持續(xù)推進(jìn)‘瞰思未來(C·A·S·E)’戰(zhàn)略,在中國和全球不斷創(chuàng)新。尤其在中國,自動駕駛和智能互聯(lián)正以前所未有的速度迅猛發(fā)展,戴姆勒未來的成功也建立在引領(lǐng)該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)方向和技術(shù)潮流的基礎(chǔ)之上。戴姆勒和百度已經(jīng)建立了緊密的伙伴關(guān)系,此次簽約成為雙方深化戰(zhàn)略合作的又一里程碑。”
百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏先生表示:“在人工智能、大數(shù)據(jù)時代,汽車產(chǎn)業(yè)將以完全不同的邏輯進(jìn)化,由垂直整合向平臺化、生態(tài)化演進(jìn)。這也是全球范圍的汽車制造公司、科技公司等開放合作,聚合起‘智能生態(tài)共同體’的最好機(jī)會。期待百度與戴姆勒的深化合作,將為汽車產(chǎn)業(yè)全球化的‘跨界牽手’做出表率,推動全球自動駕駛產(chǎn)業(yè)更進(jìn)一步發(fā)展。”
戴姆勒股份公司董事會成員、負(fù)責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生(Hubertus Troska)表示:“在中國研發(fā)自動駕駛和智能互聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù),需要深入了解中國市場的特點(diǎn)。戴姆勒與百度的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,將中德在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的合作推向新高度。百度Apollo平臺的技術(shù)為戴姆勒在北京的自動駕駛道路實(shí)測提供了強(qiáng)大支持,雙方將共同努力,繼續(xù)研發(fā)適配中國市場的解決方案。我們致力于同本土伙伴們攜手合作,為中國客戶提供最符合其需求的產(chǎn)品和服務(wù)。”
百度總裁張亞勤博士表示:“自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等技術(shù)與汽車的結(jié)合正在給百年汽車產(chǎn)業(yè)帶來產(chǎn)品形態(tài)與人車交互方式的深度變革。戴姆勒是汽車制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè),百度在自動駕駛領(lǐng)域布局深厚,此次雙方進(jìn)一步深化適用中國市場的自動駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品的落地,將為中德汽車合作樹立智能研發(fā)合作的標(biāo)桿,同時也將為中國消費(fèi)者帶來駕乘體驗(yàn)的全方位躍升。”
今年7月初,戴姆勒成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商,標(biāo)志著其在華進(jìn)行本土研發(fā)的又一里程碑。戴姆勒自動駕駛測試車基于梅賽德斯-奔馳V級豪華多功能車打造,擁有出眾的裝載能力和靈活的車內(nèi)布局。這些梅賽德斯-奔馳測試車輛配備了百度Apollo平臺相關(guān)技術(shù),在北京市海淀區(qū)的測試場內(nèi)進(jìn)行了大量測試。根據(jù)最新簽署的諒解備忘錄,雙方將秉承把所有道路使用者的安全放在首位的理念,在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域緊密協(xié)作并發(fā)揮各自優(yōu)勢,繼續(xù)在已開放測試的公開道路上和專用測試場地中添加新的測試環(huán)境,提高場景復(fù)雜度。
同時,雙方擬啟動一項(xiàng)新的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域合作項(xiàng)目,在梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)中引入更多百度提供的互聯(lián)服務(wù)。隨著數(shù)字化的飛速發(fā)展,戴姆勒不斷拓展與本土合作伙伴們、特別是與中國科技巨頭在研發(fā)領(lǐng)域的合作。戴姆勒積極拓展與百度的合作,旨在為中國客戶提供更多“汲中國靈感,為中國創(chuàng)新”的梅賽德斯-奔馳品牌產(chǎn)品和服務(wù)。雙方的合作始于2013年,最初的項(xiàng)目包括共同開發(fā)興趣點(diǎn)(POI)和目的地檢索的相關(guān)功能。2014年,梅賽德斯-奔馳成為第一家將“百度全景地圖”引入其產(chǎn)品的豪華汽車制造商,并于2016年將手機(jī)車機(jī)智能互聯(lián)解決方案“百度CarLife”引入在中國市場銷售的梅賽德斯-奔馳車型。
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