投資人鄭剛?cè)雸?chǎng)：“不燒錢”理念能圓造車夢(mèng)？

如果不是正式對(duì)外公布了造車計(jì)劃，恐怕不會(huì)有人注意到紫輝創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人鄭剛也有在汽車行業(yè)工作的經(jīng)歷。這位因成功投資了陌陌、映客和錘子科技而“走紅”的天使投資人在4月2日舉行的一次公開活動(dòng)中，正式宣布投身造車領(lǐng)域，由他出任董事長(zhǎng)兼CEO的這家新公司英文名為“Neuron”（意為“神經(jīng)元”），中文名目前尚未確定?！拔覀兊慕K極目標(biāo)是要做出行服務(wù)的公司，而不單純是生產(chǎn)車和賣車的公司?！编崉?cè)缡钦f。

從創(chuàng)業(yè)到投資再回歸創(chuàng)業(yè)

被創(chuàng)業(yè)者打上“有趣”和“不安分”標(biāo)簽的鄭剛在成為天使投資人之前，也曾是一名創(chuàng)業(yè)者，2003年，他在成都分別創(chuàng)立過3家企業(yè)，產(chǎn)品分別為聊天軟件、搜索引擎和視頻網(wǎng)站，但令人遺憾的是，他沒能成功過。

不過，這段失敗的經(jīng)歷被他視為現(xiàn)在能成長(zhǎng)為一名成功投資人的重要原因，而如今重回創(chuàng)業(yè)跑道，鄭剛認(rèn)為自己不僅具備心態(tài)上的優(yōu)勢(shì)，近15年里通過投資所積累的資源、人脈和經(jīng)驗(yàn)以及財(cái)富也可以在此時(shí)起到幫助，再加上目前已經(jīng)“積累了一個(gè)較為完整的團(tuán)隊(duì)”，鄭剛對(duì)造車還是充滿了信心。

雖然造車的消息極為突然，但事實(shí)上這個(gè)過程并不短。鄭剛透露，在拒絕投資一個(gè)電池電機(jī)電控團(tuán)隊(duì)9個(gè)月后，他“非常痛苦地思考了兩個(gè)月”，然后才決定成立一家新能源汽車公司，雖然錢少、資源少，也沒有先發(fā)優(yōu)勢(shì)，但天不怕地不怕的鄭剛?cè)匀挥X得這是很好的機(jī)會(huì)。從此前的消息來看，相信鄭剛從投資這家企業(yè)到自己創(chuàng)辦也經(jīng)歷了一個(gè)思考的過程，因?yàn)樵谌ツ?2月21日的“牛耳獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮”上，鄭剛的說辭是“近期已經(jīng)投資了一個(gè)高規(guī)格的電動(dòng)汽車團(tuán)隊(duì)”，其團(tuán)隊(duì)成員的信息為“來自于特斯拉和樂視的汽車團(tuán)隊(duì)、上汽等”，與目前透露的人員組成幾乎一致。

在近日接受媒體采訪時(shí)，經(jīng)常在媒體面前講故事的鄭剛還提起了此前從未提及的20多年前在汽車行業(yè)的從業(yè)經(jīng)歷：1998年從哥倫比亞大學(xué)畢業(yè)后，他的第一份工作就是到通用汽車做投資并購(gòu)的可行性分析，此后德爾福從通用汽車剝離，鄭剛就繼續(xù)留在德爾福從事同樣的工作。“我總共在汽車行業(yè)做了5年?！编崉傉f。