我國新能源汽車保有量全球占比超50%

2015年新能源汽車銷售33．1萬輛，同比增長3．4倍。其中，純電動汽車銷售24．7萬輛，同比增長4．5倍。

2016年新能源汽車銷售50．7萬輛，同比增長53％。其中，純電動汽車銷售40．9萬輛，同比增長65．1％。

2017年新能源汽車銷售77．7萬輛，同比增長53．3％。其中，純電動汽車銷售65．2萬輛，同比增長59．6％。

簡單的數(shù)據(jù)對比，可以看出我國新能源汽車發(fā)展的三大趨勢：一是高增長，得益于財政補(bǔ)貼、牌照優(yōu)惠、不限行等鼓勵措施，2015年以來，連續(xù)三年銷量全球第一，增速均超過50％；二是伴隨著補(bǔ)貼退坡、銷量基數(shù)增大，新能源汽車增速逐漸回落，但2017年新能源乘用車銷量中個人消費(fèi)超七成，說明個人消費(fèi)市場正在快速興起；三是純電動汽車依然是主力，2017年占比83．9％，高于 2016年的 80．7％和 2015年的74．6％。

那么，中國這個“全球第一”的含金量究竟如何？

2017年，全球新能源汽車總銷量超過了142萬輛，累計銷售突破了340萬輛。截至2017年底，我國新能源汽車?yán)塾嬩N量達(dá)到180萬輛，在全球累計銷量中超過50％。

統(tǒng)計顯示，2017年全球前五大新能源乘用車（純電動和插電式混合動力）銷售國中，美國新能源乘用車銷量近20萬輛，同比增長26％，占國內(nèi)市場份額為1．2％；挪威銷量6．22萬輛，增速超過25％，國內(nèi)市場份額高達(dá)39％；德國銷量為5．36萬輛，同比翻番，國內(nèi)市場份額達(dá)1．6％；法國銷量提升至3．6萬輛，同比增長26％，國內(nèi)市場份額達(dá)1．7％。當(dāng)然，增速最快的中國，新能源乘用車銷售約55．6萬輛，同比增長69％，國內(nèi)市場份額2．1％。

所以，無論是銷量、增速還是全球市場份額，中國均為世界第一，而且與第二名的差距正在越來越大?！拔覈履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)技術(shù)水平也顯著提升。乘用車主流車型續(xù)駛里程已經(jīng)達(dá)到300公里以上，與國際先進(jìn)水平同步?！惫I(yè)和信息化部部長苗圩說，2017年，領(lǐng)先企業(yè)的動力電池單體的能量密度達(dá)到了每公斤2瓦時，價格達(dá)到了每瓦時1．2元人民幣。這兩個指標(biāo)比2012年分別提高了2倍、下降了70％。此外，新能源汽車的整車、動力電池的骨干企業(yè)研發(fā)投入占比達(dá)到了8％以上，高于全球行業(yè)平均水平。

來源：消費(fèi)日報