為什么說(shuō)2017是中國(guó)汽車(chē)融資租賃元年熱心網(wǎng)友：而在國(guó)內(nèi)，起初因受政策制約，汽車(chē)融資租賃直到2008年才正式合法化，近十年來(lái)一直在默默耕耘，并沒(méi)有突破性的進(jìn)展。2017年汽車(chē)融資租

二手車(chē)可以作為融資租賃的汽車(chē)嗎？熱心網(wǎng)友：可以，但是這個(gè)二手車(chē)在融資租賃之前首先要進(jìn)行評(píng)估，得出汽車(chē)的價(jià)格和試用年限等結(jié)果才能夠進(jìn)行個(gè)人的融資租賃問(wèn)題，這樣雙方達(dá)成一致成功率也比較

汽車(chē)融資租賃公司如何注冊(cè)融資租賃公司的經(jīng)營(yíng)范圍熱心網(wǎng)友：金融租賃公司可以經(jīng)營(yíng)下列業(yè)務(wù)：融資租賃；轉(zhuǎn)讓和受讓融資租賃資產(chǎn)；固定收益類(lèi)證1券投資；接受承租人的租賃保證金；吸收非銀行股東

公司融資租賃購(gòu)入汽車(chē)賬務(wù)如何處理熱心網(wǎng)友：融資租賃固定資產(chǎn)視為自有固定資產(chǎn)核算，可以按照租賃準(zhǔn)則進(jìn)行處理；借：固定資產(chǎn)-融資租賃資產(chǎn)；貸：長(zhǎng)期應(yīng)付款/銀行存款等###熱心網(wǎng)友：租賃

什么是汽車(chē)融資租賃？熱心網(wǎng)友：融資租賃是一種依托現(xiàn)今分期付款的方式，在此基礎(chǔ)之上引入出租服務(wù)中所有權(quán)和使用權(quán)分離的特性，租賃結(jié)束后將所有權(quán)轉(zhuǎn)移給承租人的現(xiàn)代營(yíng)銷(xiāo)方式。 通俗來(lái)說(shuō)，融

汽車(chē)可以采用融資租賃返租模式嗎熱心網(wǎng)友：汽車(chē)可以采用融資租賃返租模式來(lái)購(gòu)買(mǎi)。但是要買(mǎi)足保險(xiǎn)###熱心網(wǎng)友：應(yīng)該不能吧。

汽車(chē)消費(fèi)的融資租賃有哪幾種模式熱心網(wǎng)友：您好，汽車(chē)消費(fèi)的融資租賃模式有兩種，針對(duì)的是不同的需求，一種是購(gòu)車(chē)類(lèi)：以租代售，就是按照融資租賃平臺(tái)出資購(gòu)買(mǎi)按照您所中意的汽車(chē)，然后跟你簽訂

汽車(chē)經(jīng)營(yíng)租賃和融資租賃的區(qū)別熱心網(wǎng)友：二者的區(qū)別體現(xiàn)在以下幾方面：(一)租賃程序不同。經(jīng)營(yíng)租賃出租的設(shè)備由租賃公司根據(jù)市場(chǎng)需要選定，然后再尋找承租企業(yè)，而融資租賃出租的設(shè)備由承租企

游俠電動(dòng)汽車(chē)真的是抄襲特斯拉嗎？它的前景怎么樣？會(huì)成功嗎熱心網(wǎng)友：7月26日，號(hào)稱(chēng)中國(guó)首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的游俠電動(dòng)汽車(chē)-“游俠X”在北京三里屯正式發(fā)布。隨后有網(wǎng)友指出，游俠電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)

游俠汽車(chē)前景怎么樣？待遇呢？熱心網(wǎng)友：游 俠 汽 車(chē) 是 第 一 家 提 出 要 用 互 聯(lián) 網(wǎng) 思 維 做 未 來(lái) 汽 車(chē) 的 公 司###熱心網(wǎng)友：建 廠(chǎng) 投 錢(qián) 挺 大 方

游俠、樂(lè)視、蔚來(lái)汽車(chē)供應(yīng)商系統(tǒng)哪家更牛X？【專(zhuān)家解說(shuō)】：樂(lè)視蔚來(lái)造車(chē)？我是沒(méi)看出來(lái)。游俠汽車(chē)造車(chē)還比較可靠寫(xiě)，目前為整車(chē)量產(chǎn)構(gòu)建了強(qiáng)大的供應(yīng)商體系，現(xiàn)已與保時(shí)捷、BMW、松下、德?tīng)?

李想、李斌、何小鵬：造車(chē)夢(mèng)的“三岔路”特斯拉又出事了。數(shù)天前，溫州一臺(tái)Model 3再次失速，沖進(jìn)小區(qū)大門(mén)。被神話(huà)的特斯拉問(wèn)題并不少，這是今年特斯拉在國(guó)內(nèi)第三次出現(xiàn)突然減速、剎車(chē)失

李想、李斌、何小鵬：造車(chē)夢(mèng)的“三岔路”特斯拉又出事了。數(shù)天前，溫州一臺(tái)Model 3再次失速，沖進(jìn)小區(qū)大門(mén)。被神話(huà)的特斯拉問(wèn)題并不少，這是今年特斯拉在國(guó)內(nèi)第三次出現(xiàn)突然減速、剎車(chē)失

超級(jí)工廠(chǎng)失利后的代工之路 游俠汽車(chē)量產(chǎn)無(wú)期在造車(chē)新勢(shì)力的江湖中，游俠汽車(chē)可以說(shuō)是“鼻祖”級(jí)存在，是最早發(fā)布工程車(chē)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企業(yè)之一，曾以200億元的估值登上過(guò)胡潤(rùn)2018年大中

超級(jí)工廠(chǎng)失利后的代工之路 游俠汽車(chē)量產(chǎn)無(wú)期在造車(chē)新勢(shì)力的江湖中，游俠汽車(chē)可以說(shuō)是“鼻祖”級(jí)存在，是最早發(fā)布工程車(chē)的造車(chē)新勢(shì)力車(chē)企業(yè)之一，曾以200億元的估值登上過(guò)胡潤(rùn)2018年大中

游俠汽車(chē)全新平臺(tái)打造四款車(chē)型 代工實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)游俠汽車(chē)湖州工廠(chǎng)收購(gòu)雖然仍在提案之中，但來(lái)自此次重大合作的整體框架得到來(lái)自多家媒體和相關(guān)參與人員確認(rèn)。游俠汽車(chē)在2019年初啟用了全新

游俠汽車(chē)全新平臺(tái)打造四款車(chē)型 代工實(shí)現(xiàn)首批量產(chǎn)游俠汽車(chē)湖州工廠(chǎng)收購(gòu)雖然仍在提案之中，但來(lái)自此次重大合作的整體框架得到來(lái)自多家媒體和相關(guān)參與人員確認(rèn)。游俠汽車(chē)在2019年初啟用了全新

游俠汽車(chē)：始終專(zhuān)注于新能源汽車(chē) 從未考慮退出雖然已完整6年多的發(fā)展，頭部新造車(chē)們始終還面臨著來(lái)自各方的期待與壓力，曾經(jīng)在中國(guó)第一個(gè)登上舞臺(tái)的新造車(chē)代表游俠汽車(chē)，其湖州工廠(chǎng)被收購(gòu)一事

游俠汽車(chē)：始終專(zhuān)注于新能源汽車(chē) 從未考慮退出雖然已完整6年多的發(fā)展，頭部新造車(chē)們始終還面臨著來(lái)自各方的期待與壓力，曾經(jīng)在中國(guó)第一個(gè)登上舞臺(tái)的新造車(chē)代表游俠汽車(chē)，其湖州工廠(chǎng)被收購(gòu)一事

資質(zhì)合作或代建工廠(chǎng) 游俠汽車(chē)湖州工廠(chǎng)收購(gòu)新進(jìn)展湖州政府”接盤(pán)”游俠汽車(chē)工廠(chǎng)一事引起了行業(yè)內(nèi)高度關(guān)注，被解讀為“停罷“的游俠第一時(shí)間聲明源于重大合作，收購(gòu)行為也僅是合作中一個(gè)操作環(huán)節(jié)

資質(zhì)合作或代建工廠(chǎng) 游俠汽車(chē)湖州工廠(chǎng)收購(gòu)新進(jìn)展湖州政府”接盤(pán)”游俠汽車(chē)工廠(chǎng)一事引起了行業(yè)內(nèi)高度關(guān)注，被解讀為“停罷“的游俠第一時(shí)間聲明源于重大合作，收購(gòu)行為也僅是合作中一個(gè)操作環(huán)節(jié)

胡潤(rùn)發(fā)布500強(qiáng)民企榜單 寧德時(shí)代、比亞迪等上榜1月9日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》。從榜單來(lái)看，“二馬”依然冠絕群雄。阿里巴巴以3.8萬(wàn)億市值位列第一，騰

胡潤(rùn)發(fā)布500強(qiáng)民企榜單 寧德時(shí)代、比亞迪等上榜1月9日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》。從榜單來(lái)看，“二馬”依然冠絕群雄。阿里巴巴以3.8萬(wàn)億市值位列第一，騰

胡潤(rùn)發(fā)布2019中國(guó)500強(qiáng)民企榜單:比亞迪掉落50余位 未見(jiàn)蔚來(lái)身影1月9日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》。從榜單來(lái)看，“二馬”依然冠絕群雄。阿里巴巴以3．

胡潤(rùn)發(fā)布2019中國(guó)500強(qiáng)民企榜單:比亞迪掉落50余位 未見(jiàn)蔚來(lái)身影1月9日，胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2019胡潤(rùn)中國(guó)500強(qiáng)民營(yíng)企業(yè)》。從榜單來(lái)看，“二馬”依然冠絕群雄。阿里巴巴以3．