第7批推薦目錄電池能量密度解析：乘用車(chē)全在120Wh/kg以上

近日，工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2018年第7批）。在本批推薦目錄中，共包括110戶(hù)企業(yè)的342個(gè)車(chē)型，其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品共318款，包括乘用車(chē)45款，專(zhuān)用車(chē)127款，客車(chē)146款。

經(jīng)電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，本批推薦目錄中的45款純電動(dòng)乘用車(chē)，所有車(chē)型的動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度均高于120Wh／kg。127款專(zhuān)用車(chē)中，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度在120（含）到140Wh／kg的最多，有71款，占比55．9％。而146款客車(chē)中，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度多集中在140（含）到145Wh／kg，多達(dá)98款。以下是電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)對(duì)2018年第7批推薦目錄純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度的分析。

乘用車(chē)：45款車(chē)型產(chǎn)品動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度均高于120Wh／kg

值得注意的是，在本批推薦目錄的45款純電動(dòng)乘用車(chē)中，所有車(chē)型產(chǎn)品的電池系統(tǒng)能量密度均在120Wh／kg及以上。在140（含）到160Wh／kg仍然占比最多，有25款，占比55．56％。在160Wh／kg及以上的有7款之多，分別來(lái)自野馬、東風(fēng)柳州、東風(fēng)汽車(chē)、奇瑞以及比亞迪，相應(yīng)的電池企業(yè)為妙盛動(dòng)力、遨優(yōu)動(dòng)力、力神電池、光宇電源以及比亞迪。

其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度最低的為121．5Wh／kg，是威馬的SZS6460A01BEV車(chē)型，電池類(lèi)型是三元鋰離子動(dòng)力蓄電池，來(lái)自浙江谷神能源。最高的為162．74Wh／kg，來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)的DFA7000A1F5BEV，由力神電池配套。

專(zhuān)用車(chē)：動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度最高為160．9Wh／kg 2款均來(lái)自遨優(yōu)動(dòng)力

在127款專(zhuān)用車(chē)中，電池系統(tǒng)能量密度在120（含）到140Wh／kg的有71款，占比最多，占總數(shù)的55．9％；在150Wh／kg及以上的有5款，分別來(lái)自東風(fēng)柳州、東風(fēng)汽車(chē)、北汽福田以及一汽集團(tuán)。

其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度最低的為115．37Wh／kg，是來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)的DFA5020XXYCBEV2，電池類(lèi)型是磷酸鐵鋰蓄電池，電池來(lái)自實(shí)聯(lián)長(zhǎng)宜淮安。最高的為160．9Wh／kg，2款車(chē)型都來(lái)自東風(fēng)柳州，電池類(lèi)型是鋰離子電池，電池均來(lái)自遨優(yōu)動(dòng)力。

客車(chē)：動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度多集中在140到145Wh／kg

可以看出，146款客車(chē)的電池系統(tǒng)能量密度多集中在140（含）－145Wh／kg，占總數(shù)的67．12％。在145Wh／kg及以上的有15款，值得注意的是，在這15款客車(chē)中，有14款客車(chē)產(chǎn)品的電池均來(lái)自國(guó)能電池，還有1款來(lái)自力旋科技。

其中，動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度最低的為120．54Wh／kg，是五菱的GL6608BEV，電池來(lái)自寧德時(shí)代。最高的為152．8Wh／kg，有3款，分別來(lái)自東風(fēng)汽車(chē)、廣通汽車(chē)、常隆客車(chē)，電池均為國(guó)能電池生產(chǎn)。

作者：賴(lài)淑娜