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2018年1-5月純電動乘用車十大暢銷車型電池配套分析
2018年1-5月純電動乘用車十大暢銷車型電池配套分析受益于補(bǔ)貼新政設(shè)置過渡期的影響,上半年新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長。據(jù)保監(jiān)會交強(qiáng)險汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2018年1-5月我國新能源乘
受益于補(bǔ)貼新政設(shè)置過渡期的影響,上半年新能源汽車產(chǎn)銷量大幅增長。據(jù)保監(jiān)會交強(qiáng)險汽車銷量數(shù)據(jù)顯示,2018年1-5月我國新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)17.3萬輛,同比增長195%。其中,純電動乘用車銷量約14.9萬輛,同比增長226%,占比達(dá)86%,為新能源乘用車銷量增長主力。
動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計(jì)了2018年1-5月純電動乘用車銷量排名前十的車型分別為:北汽EC系列、江淮iEV6E、奇瑞eQ1、知豆D2、江鈴E200、比亞迪E5、帝豪EC7、愛尚、寶駿E100、比亞迪E6,銷量合計(jì)占純電動乘用車總銷量的70%。其中包括7款A(yù)00級車型、2款A(yù)級車型和1款B級車型。
圖1:2018年1-5月純電動乘用車十大暢銷車型統(tǒng)計(jì)
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
圖2:2018年1-5月純電動乘用車十大暢銷車型配套電池參數(shù)統(tǒng)計(jì)表
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
據(jù)統(tǒng)計(jì),這十款暢銷純電動乘用車中,共有6款車型配套了三元鋰電池,配套電池生產(chǎn)企業(yè)及配套車型款數(shù)分別為孚能科技2款、比克1款、多氟多1款、寧德時代1款、遠(yuǎn)東福斯1款;4款配套了磷酸鐵鋰電池,配套電池企業(yè)及配套車型款數(shù)分別為比亞迪2款、國軒高科1款、寧德時代1款。
這十款暢銷車型配套電池的帶電量不同,其所配動力電池出貨量也大不相同。從十大暢銷車型配套電池企業(yè)出貨量看,排名前三的電池企業(yè)為孚能科技、比亞迪和寧德時代,且都配套了2款車型。孚能科技總出貨量為872.24MWh,位居榜首,市場份額最多;其次是比亞迪,總出貨量為572.07MWh;寧德時代排名第三,總出貨量為368.97MWh。
圖3::2018年1-5月純電動乘用車十大暢銷車型配套電池企業(yè)電池出貨量統(tǒng)計(jì)
數(shù)據(jù)來源:動力電池應(yīng)用分會研究部
從各類型電池出貨量看,銷量排名前十的純電動乘用車車型以三元電池為主流。三元電池出貨量為1545.97MWh,占比達(dá)61%;磷酸鐵鋰電池出貨量為1008.64MWh,占比為39%。
從電池系統(tǒng)能量密度和續(xù)航里程方面來看,排名前十的純電動車型電池系統(tǒng)能量密度均在120wh/kg以下。其中,有9款車型電池系統(tǒng)能量密度低于115wh/kg。
從暢銷車型的技術(shù)參數(shù)可以看出,1-5月純電動乘用車銷量增長的原因有兩點(diǎn):第一,新的補(bǔ)貼政策門檻提高給汽車企業(yè)的產(chǎn)品布局帶來的影響,導(dǎo)致車企在過渡期內(nèi)對已生產(chǎn)的低標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品加速清倉促銷,以期可以獲得較多的補(bǔ)貼。第二,市場需求不斷增長,帶動新能源車銷量的增長??偟膩碚f,1-5月純電動乘用車銷量增長強(qiáng)勁,是國家政策與市場雙驅(qū)動的效果。
面對新補(bǔ)貼政策鼓勵的高續(xù)航里程和電池高能量密度標(biāo)準(zhǔn)。眾多車企和電池企業(yè)加速產(chǎn)品升級,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能。從第6批推薦目錄中可以看出,純電動乘用車的電池系統(tǒng)能量密度在120wh/kg以上的高達(dá)93%。純電動乘用車配套車型款數(shù)靠前的幾家大型電池企業(yè)如:比亞迪、力神、寧德時代、孚能科技、比克電池等企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級換代,電池能量密度以及配套車型的續(xù)航里程大幅提升,卡位下半年純電動乘用車動力電池市場。
總體來看,在新的補(bǔ)貼政策倒逼之下,一批低標(biāo)準(zhǔn)車型將被淘汰出局,動力電池企業(yè)和車企將加速推進(jìn)產(chǎn)品換代升級,同時進(jìn)一步降低制造成本,推動新能源車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。預(yù)計(jì),下半年新能源汽車銷量市場將仍然會保持較好走勢。
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