2018年6月新能源汽車行業(yè)政策匯總

2018年6月對新能源汽車行業(yè)來說是一個重要的時期,2018年新能源國家補貼標準于6月12日正式實施。那么6月份我國新能源汽車行業(yè)又出臺了哪些相關政策呢?在此對6月份的新能源汽車行業(yè)政策進行了匯總,分別為國家層面4個,地方層面28個,供大家參考:

國家層面:

1.發(fā)改委、商務部:取消新能源汽車外資股比限制

6月28日,國家發(fā)改委、商務部發(fā)布《外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2018年版)》,自今年7月28日起施行。汽車領域,2018年取消專用車、新能源汽車整車制造外資股比限制,2020年取消商用車外資股比限制,2022年取消乘用車外資股比限制以及合資企業(yè)不超過兩家的限制。

2018年版負面清單,大幅度放寬市場準入,清單長度由63條減至48條,共在22個領域推出開放措施,值得關注的三大重點領域——大幅擴大服務業(yè)開放;基本放開制造業(yè);放寬農業(yè)和能源資源領域準入。

2.交通部等7部委明確聯(lián)合監(jiān)管網約車 約談不改APP下架

了解到,交通部等聯(lián)合發(fā)布《關于加強網絡預約出租汽車行業(yè)事中事后聯(lián)合監(jiān)管有關工作的通知》。通知從完善聯(lián)合監(jiān)管工作機制、明確聯(lián)合監(jiān)管工作事項、明晰聯(lián)合監(jiān)管處置流程、加強聯(lián)合監(jiān)管應急處置、其他工作要求五個方面加強網絡預約出租汽車行業(yè)事中事后監(jiān)管。

3.交通部公布綠色城配示范工程創(chuàng)建城市 新能源物流車將爆發(fā)!

獲悉,6月13日,交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳、商務部辦公廳聯(lián)合發(fā)布《關于公布城市綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市的通知》,確定天津、石家莊、邯鄲、衡水、鄂爾多斯、蘇州、廈門、青島、許昌、安陽、襄陽、十堰、長沙、廣州、深圳、成都、瀘州、銅仁、蘭州、銀川、太原、大同等22個城市為綠色貨運配送示范工程創(chuàng)建城市。新能源物流車將迎來大發(fā)展!

4.工信部發(fā)布車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)5905-5925MHz頻段相關管理規(guī)定

了解到,工信部發(fā)布了《車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定(征求意見稿)》(以下簡稱意見稿),意見稿提到,為促進智能網聯(lián)汽車在我國的應用和發(fā)展,滿足車聯(lián)網等智能交通信息系統(tǒng)的發(fā)展需要,工業(yè)和信息化部無線電管理局研究起草了《車聯(lián)網(智能網聯(lián)汽車)直連通信使用5905-5925MHz頻段的管理規(guī)定(征求意見稿)》,現向社會公開征求意見。

地方層面:

1.廣東八舉措加快新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 給予貼息支持

了解到,廣東發(fā)布《關于加快新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》,規(guī)定新建公共停車場及新增的路內收費停車位應按不低于30%的比例建設快速充電樁,全省新建住宅配建停車位必須100%建設充電設施或預留建設安裝條件。自2018年7月1日起全省充電服務價格最高限價調整為0.8元/kWh。

廣州、珠海市2018年底實現公交電動化,珠三角其余各市到2020年前全部實現公交電動化(其中純電動公交車占比超85%);粵東西北各市市區(qū)到2020年電動公交車占比超80%。

2018-2020年,對省內生產并銷售的新能源汽車給予貼息支持,其中,對乘用車貼息標準為:尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0.5;對商用車貼息標準為:尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。

2.廣西北海潿洲島7月起禁行新燃油車 推廣使用新能源汽車

了解到,北海市發(fā)布《北海市潿洲島生態(tài)環(huán)境保護條例》,在潿洲島生態(tài)環(huán)境保護范圍內全面推廣使用新能源汽車。除島上單位和個人現有依法登記使用的燃油機動車以外,禁止其他燃油機動車在島上行駛;禁止運輸新增燃油機動車上島,但軍隊車輛、武警部隊車輛、制式警車、搶險救災車輛以及專業(yè)作業(yè)車輛等除外。

3.云南力爭3-5年內形成年產100萬輛新能源車能力 年銷售收入2000億元

了解到,云南正公開征求對《云南省新能源汽車產業(yè)發(fā)展及推廣應用三年行動計劃(2018-2020年)》 (征求意見稿)的意見。到2020年,全省形成年產50萬輛新能源汽車生產能力,其中乘用車45萬輛、商用車5萬輛,形成年產動力電池10GWh的能力,實現年銷售收入1000億元。力爭3-5年內,全省形成年產100萬輛新能源汽車生產能力,實現年銷售收入2000億元,形成完整產業(yè)鏈。

在新能源汽車的推廣應用和充電設施建設方面,2018-2020年推廣新能源汽車20萬輛,三年分別推廣3萬輛、6萬輛、11萬輛新能源汽車,其中昆明、曲靖、玉溪、楚雄、紅河、大理、麗江等7州市推廣量占到全省推廣總數的80%。到2020年,全省規(guī)劃建成350座集中式充換電站、16.3萬個以上分散式充電樁,全省高速公路實現全覆蓋。全省縣級城市、骨干道路、主要旅游景區(qū)等實現基本覆蓋。

4.江西給予新能源車銷售達標和“三電”系統(tǒng)配套獎勵

了解到,江西發(fā)布《2018年江西省新能源汽車推廣應用獎勵辦法》,給予新能源汽車生產企業(yè)銷售達標獎勵和“三電”系統(tǒng)配套獎勵。獎勵對象為江西省內新能源汽車生產企業(yè)及“三電”關鍵零部件(動力電池、電控、電機)系統(tǒng)生產企業(yè)。

5.青海發(fā)布2018年新能源車地補 按中央補貼標準的1:0.5執(zhí)行

了解到,青海省財政廳、青海省商務廳、青海省經濟和信息化委員會發(fā)布的《關于調整2017年-2018年新能源汽車推廣應用購置補貼政策的通知》,對青海省新能源汽車財政補貼出規(guī)定和解釋。

2018年過渡期后,青海省新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準繼續(xù)按中央財政同期補貼標準的1:0.5執(zhí)行。2018年購置補貼標準及條件規(guī)定,申請青海省2018年度新能源氣車推廣應用購置補貼資金的單位或個人,購置補貼車型必須符合國家工業(yè)和信息化部公告的2018年《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》的車型,并在青海省車管部門登記注冊(2018年2月12日至2018年12月31日)的方可申領補貼資金(轉移登記車輛除外),除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車(含環(huán)衛(wèi)車)、黨政機關公務用車、民航機場場內車輛等申請購置補貼資金的不作運營里程要求外,其他用戶申請購置補貼資金的運營里程須達到2萬公里。

6.廣州修訂中小客車調控管理辦法 7月起新能源車購置補貼另行制定

了解到,廣州發(fā)布《廣州市中小客車總量調控管理辦法》,中小客車指標分為增量指標、更新指標、周轉指標和其他指標。單位和個人需要辦理新能源車輛登記的,憑車輛信息可以直接申領其他指標。

增量指標以12個月為一個配置周期。每個周期配置額度為12萬個,按月度平均分配,并不得跨周期配置。每個配置周期內,以搖號方式配置的節(jié)能車增量指標為1.2萬個,以搖號方式配置的普通車增量指標為6萬個,以競價方式配置的普通車增量指標為4.8萬個,即三者按照1∶5∶4的比例配置。單位增量指標占配置額度的10%,個人增量指標占配置額度的90%。

7.廣州新能源車地補或按國補1:0.5執(zhí)行 研究試行新能源物流車路權政策

了解到,廣州發(fā)布《關于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》,除燃料電池汽車按照不超過國補1∶1的比例給予地補外,純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車按照國補1:0.5的比例給予地補,且國補和地補資金總額最高不超過車輛銷售價格(國補+地補+消費者支付金額)的60%。享受本市地補的新能源汽車不滿三年遷出本市,需退還地補。

此外,廣州將出臺無人駕駛車輛道路測試政策辦法、探討試行中心城區(qū)停車費及部分市域高(快)速公路通行費減免、研究試行新能源汽車在本市城市配送體系中可享受貨車通行優(yōu)惠政策。

8.廣州充電基礎設施補貼標準出爐 建樁用電均有補貼

了解到,廣州市工業(yè)和信息化委員會發(fā)布了《廣州市電動汽車充電基礎設施補貼資金管理辦法》,辦法規(guī)定了對充電設施建設項目和專用、公用充電設施給予年度運營電量的補貼標準。

充電設施建設項目的補貼對象為直流充電樁、交直流一體化充電樁、交流充電樁、無線充電設施、換電設施等。直流充電樁、交直流一體化充電樁、無線充電設施按照550元/千瓦的標準進行補貼;交流充電樁按照150元/千瓦的標準進行補貼;換電設施項目按照2000元/千瓦的標準補貼。

對于專用、公用充電設施給予年度運營電量補貼,按照0.1元/千瓦時的補貼標準,單樁(單個換電工位)補貼上限小時數為每年不超過2000小時。

9.廣州開展2017至2018年電動汽車充電設施建設補貼資金項目申報工作

了解到,廣州市工業(yè)和信息化委、廣州市財政局發(fā)布《關于組織申報2017-2018年電動汽車充電設施建設補貼資金項目的通知》,組織開展2017-2018年廣州市電動汽車充電設施建設補貼資金項目申報工作。通知規(guī)定申報單位必須具備以下條件:在廣州市內注冊、具有獨立法人資格,是充電設施建設項目的投資主體;近3年內不得在專項審計、資金申報、績效評價、監(jiān)督檢查等方面出現過違法違規(guī)情況。申報項目是在2017年1月1日至2018年12月31日期間建成投運的非個人自用充電設施。

10.深圳新能源物流車運營補貼正式出爐 單車三年最高補7.5萬

了解到,深圳發(fā)布《深圳市現代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》,純電動物流配送車輛運營資助項目納入其中。從上補助來看,深圳市純電動物流車運營補貼是按2017年國補的50%補助,幾乎與2018年補貼持平,地方補貼額度之大,實屬罕見。

申請純電動物流配送車輛運營資助的企業(yè)應具備以下條件:

(1)在深圳市注冊并具有獨立法人資格;

(2)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的道路運輸經營許可證;

(3)擁有符合《城市物流配送汽車選型技術要求》(GB/T29912-2013),取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效道路運輸證的貨運車輛不少于300輛,其中納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動物流配送車輛不少于100輛;或擁有納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》的純電動冷藏車、純電動集裝箱牽引車不少于50輛。

申請資助的車輛應具備以下條件:

(1)納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用工程推薦車型目錄》并符合國家補貼新能源貨車技術要求;

(2)在2017年1月1日后首次在市公安交警部門注冊登記;

(3)取得市道路運輸主管部門頒發(fā)的有效的道路運輸證;

(4)考核期內車輛已按要求接入市交通運輸委純電動物流配送車輛監(jiān)管平臺,且在深圳市內行駛里程達到1.5萬公里/年。

資助金額按照提供驅動動力的動力電池總儲電量,采取分段超額累退方式計算,資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運營達標的車輛可獲得當期資助,運營不達標的車輛不能獲得當期資助。電池總儲電量中:30(含)kWh以下部分,每kWh資助750元;30-50(含)kWh部分,每kWh資助600元;50kWh以上部分,每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7.5萬元。

11.深圳修訂網約車管理辦法 新注冊車輛必須為純電動車

了解到,深圳發(fā)布關于征求《深圳市網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法(修正草案送審稿)》意見的通告。對比深圳2016年底發(fā)布的文件看,深圳刪除了關于允許燃油和混合動力車輛申請網絡預約出租汽車運輸證的相關條款,僅保留“車輛為軸距2650毫米以上的純電動小汽車”的要求。換言之,深圳擬將禁止非純電動車輛新注冊為網絡預約出租車。

12.上海出臺小微型客車分時租賃管理細則 車輛需為純電動

了解到,上海發(fā)布《上海市小微型客車分時租賃管理實施細則》,其中規(guī)定在上海從事分時租賃經營活動的車輛需為9座及以下小微型純電動載客汽車。

13.上海發(fā)放2016年度第二批新能源汽車補助資金24461.1萬元

了解到,上海發(fā)布《關于下達本市2018年節(jié)能減排專項資金安排計劃(第二批)的通知》,通知根據《國家財政部關于下達節(jié)能減排補助資金用于2016年新能源汽車推廣補助資金清算的通知》(財建[2018]121號)和《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法(2016年修訂)》(滬府辦發(fā)[2016]7號)等有關規(guī)定,安排經審核通過的2016年度第二批新能源汽車補助資金24461.1萬元。

14.上海閔行區(qū)開展2018年度新能源車補貼申報工作

了解,上海閔行區(qū)發(fā)布《2018年度閔行區(qū)相關單位推廣應用新能源汽車申請補貼的通知》。

通知規(guī)定了汽車出租、租賃行業(yè)使用新能源汽車補貼對象為工商、稅務注冊在閔行區(qū)的出租、汽車租賃企業(yè);補貼車型為納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》且列入2018年度上海市新能源汽車補貼目錄及補貼車型的新能源汽車。符合本區(qū)推薦目錄的安全性、動力性、維護保障等要求的純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車,車型須優(yōu)先在注冊地及稅收戶管均在閔行區(qū)的汽車銷售公司購買,本區(qū)沒有銷售店的除外。

企事業(yè)單位購買新能源客車方面的補貼對象為工商、稅務注冊在閔行區(qū)的企、事業(yè)單位;補貼車型為納入國家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》且列入上海市新能源汽車補貼目錄及補貼車型的新能源客車。符合本區(qū)推薦目錄的安全性、動力性、維護保障等要求的純電動城市客車、混合動力城市客車和燃料電池城市客車,車型須優(yōu)先在注冊地及稅收戶管均在閔行區(qū)的汽車銷售公司購買,本區(qū)沒有銷售店的除外;補貼標準為對購車費用一次性予以4萬元/輛的補貼,補貼總量有限,按行駛證注冊日期排序。

公共區(qū)域安裝充電樁方面,補貼對象為在公共場所建設經營性新能源汽車充電樁,工商、稅務注冊在閔行區(qū)的企業(yè);補貼標準為對充電樁建設費用按市區(qū)兩級總計不超過50%的標準進行區(qū)級配套補貼,補貼總量1000個(按上海市財政補貼日期排序)。

15.重慶發(fā)布2018年新能源汽車財政補貼政策 地補最高不超過中央的50%

了解到,重慶市財政局發(fā)布了《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》,政策規(guī)定了補貼對象為在本市購買、上牌和使用新能源汽車的單位和個人,補貼對象為納入“新能源汽車推廣應用推薦車型目錄”,并同時滿足國家及本市補助要求的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車,并且市、區(qū)縣(自治縣)財政補貼總和不得超過中央財政單車補貼額的50%。

16.重慶發(fā)布2016年度第三批新能源汽車補助公示

了解到,重慶市經濟和信息化委員會發(fā)布了《關于2016年度第三批新能源汽車推廣應用市級財政補助資金的公示》,公示表示認定浙江吉利汽車有限公司等7家新能源汽車生產企業(yè)在我市推廣應用的422輛新能源汽車滿足市級財政資金補助要求,涉及市級財政補助資金1239萬元。

17.佛山四大方面十九個舉措推動新能源汽車發(fā)展

了解到,佛山市經濟和信息化局發(fā)布了《佛山市加快新能源汽車產業(yè)發(fā)展及推廣應用若干政策措施(征求意見稿)》,該措施從“加強引進培育,推動新能源汽車產業(yè)集聚發(fā)展”,“加強技術研發(fā),提高新能源汽車產品核心競爭力”,“加強推廣力度,積極鼓勵使用新能源汽車”,“加強推進落實的保障措施”四大方面推動新能源汽車產業(yè)跨越發(fā)展和傳統(tǒng)汽車產業(yè)轉型升級。

18.惠州將重點推進新能源汽車與智能網聯(lián)汽車核心技術研發(fā)

了解到,惠州公示《廣東省創(chuàng)建珠三角“中國制造2025”國際級示范區(qū)惠州分方案》,在珠三角創(chuàng)建示范區(qū)之際,惠州市將聚焦于電子信息和汽車領域,推動汽車產業(yè)實現新能源汽車續(xù)航里程提升、建立新能源汽車試驗體系與測試手段、新能源汽車“三電”等關鍵技術重大突破,率先在新能源汽車領域取得領先優(yōu)勢,搶占現代汽車產業(yè)發(fā)展制高點,為全國發(fā)揮示范引領作用。

19.長沙市經信委發(fā)布智能網聯(lián)汽車道路測試管理實施細則

了解到長沙市經濟和信息化委員會發(fā)布關于印發(fā)《長沙市智能網聯(lián)汽車道路測試管理實施細則(試行)》的通知,加快推動長沙市智能網聯(lián)汽車技術研發(fā)及應用,指導智能網聯(lián)汽車開展道路測試工作。細則指出測試車輛是指申請用于測試的智能網聯(lián)汽車,包括乘用車、商用車和特種(專用)車輛,測試駕駛人應滿足取得相應準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經歷等多個條件。

20.長沙2018年至2020年將建設公共充電基礎設施8000個

了解到,長沙市發(fā)展和改革委員會發(fā)布關于印發(fā)《長沙市充電基礎設施“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”專項實施方案》的通知,通知表示將完善公共充電基礎設施建設,提升新能源汽車配套服務能力,2018年至2020年建設公共充電基礎設施8000個。

21.長沙開展2016-2017年度新能源汽車地補申報工作

了解到,長沙發(fā)布《關于申報2016-2017年度新能源汽車推廣應用市級財政補貼資金的通知》,通知規(guī)定了申報主體和申報要求。長沙市內生產的新能源汽車(以下簡稱市產車輛)申報主體為車輛生產企業(yè),非長沙市內生產的新能源汽車(以下簡稱非市產車輛)申報主體為車輛生產企業(yè)委托的市內銷售企業(yè)(每家生產企業(yè)原則上只能委托一家長沙市內銷售企業(yè))。申報車輛需符合《長沙市人民政府辦公廳關于印發(fā)長沙市新能源汽車推廣應用補貼政策的通知》(長政辦發(fā)〔2018〕3號)文件要求。

22.武漢市開展2016年度新能源車地補申報工作

了解到,武漢發(fā)布《關于開展2016年度新能源汽車示范推廣地方配套補貼申報工作的通知》,通知規(guī)定申報對象為2016年在武漢市實現銷售并完成首次注冊登記且已取得中央財政補貼的新能源汽車;補貼標準為在中央財政專項資金補貼的基礎上,按國家補貼標準的1:1給予地方配套補貼,國家和地方財政補貼總額最高不超過車輛銷售價格的60%。

23.杭州加快新能源汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 2020年實現主營業(yè)務收入300億元

了解到,杭州發(fā)布關于征求《關于加快汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》(征求意見稿)意見的公告。意見指出,到2020年,新能源汽車產業(yè)實現主營業(yè)務收入300億元,占汽車產業(yè)比重達30%;智能網聯(lián)汽車產業(yè)初具規(guī)模,智能網聯(lián)汽車新車占比達到30%。圍繞汽車及新能源汽車、智能網聯(lián)汽車、關鍵零部件等領域,加快推進整車產能釋放,大力發(fā)展新能源汽車,加快布局智能網聯(lián)汽車,構建汽車產業(yè)鏈生態(tài)體系。

24.蘇州發(fā)放2017年度及部分2016年度新能源汽車補貼

了解到,蘇州發(fā)布《2017年度及部分2016年度新能源汽車推廣應用市級財政補助資金清算的公示》,公示表示2017年度蘇州共有3586輛新能源汽車和1502個充電樁申請2017年度新能源汽車推廣應用市級財政補助資金;2016年度蘇州共有457輛新能源汽車和67個充電樁補申請2016年度新能源汽車推廣應用市級財政補助資金。

25.連云港發(fā)布新能源汽車推廣應用方案 14個舉措推動發(fā)展

了解到,連云港市人民政府發(fā)布了《連云港市新能源汽車推廣應用方案(2018年度)》,通知表示為進一步加快新能源汽車推廣應用,鼓勵和引導節(jié)能、環(huán)保、低碳等綠色產品消費。到2018年底,連云港市將推廣應用新能源汽車2000輛以上,建設新能源汽車充電設施1100個以上。

26.河南駐馬店從九大方面26項原則推廣新能源汽車

了解到,河南駐馬店發(fā)布了《駐馬店市2018年新能源汽車推廣應用實施方案》,方案堅持“政府引導、市場運作、突出重點、分步普及”,以城區(qū)為主,鼓勵和支持有條件的縣區(qū)重點在公交車、公用車、公務車等公共服務領域推廣新能源汽車。通知從總體思路、2018年推廣應用目標、推進公共領域新能源汽車應用、推動企業(yè)和私人使用新能源汽車、研究制定地方扶持政策、加強配套基礎設施建設、大力促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展、積極宣傳倡導綠色出行、切實加強組織領導九大方面,遵循二十六條原則推動新能源汽車發(fā)展。

27.安慶發(fā)布新能源汽車推廣政策 六大方面推動新能源汽車發(fā)展

了解到,安慶市發(fā)布了《安慶市支持新能源汽車產業(yè)發(fā)展和推廣應用若干政策》,政策從支持招大引強、支持研發(fā)創(chuàng)新、支持企業(yè)成長、支持推廣應用、支持綠色出行、支持服務平臺六大方面支持和推動新能源汽車產業(yè)發(fā)展,并規(guī)定本政策與市財政其他扶持政策不重復享受,由市發(fā)展改革委、市經濟和信息化委、市科技局、市財政局負責解釋,自2018年1月1日起施行,有效期至2020年12月31日。

28.儋州市征求電動汽車充換電服務收費標準 兩種方案供選

了解到,儋州市關于征求《儋州市電動汽車充換電服務收費標準方案》意見的公告。

方案一:電動公交車充電服務費上限標準為0.62元/千瓦時,其他純電動汽車充電服務費上限標準為0.80元/千瓦時。換電服務費暫不制定,在換電服務費標準制定前運營的,服務費由供需雙方協(xié)商議定。

方案二:電動汽車(不區(qū)分車型)充電服務費上限標準為0.65元/千瓦時(不包含電費)。換電服務費暫不制定,在換電服務費標準制定前運營的,服務費由供需雙方協(xié)商議定。

（來源： 黃誠）

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2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發(fā)展高峰論壇火熱招商中！

2018第二屆中國新能源汽車測試評價技術發(fā)展高峰論壇將于7月20日-21日在深圳坪山召開，本屆論壇邀請來自新能源汽車行業(yè)專業(yè)機構、高校、科研院所、檢測機構的專家及主機廠技術總工、零配件企業(yè)技術負責人等共同探討“政策解讀、整車測評、關鍵零部件測評”話題。且為應對全球化趨勢，論壇針對“新能源出口認證”邀請了國際知名認證公司和機構共同探討國際汽車市場的發(fā)展趨勢、解讀國際汽車市場標準法規(guī)、研討規(guī)避技術壁壘的措施，增強企業(yè)的國際競爭力。誠邀產業(yè)鏈各方人士，共商新能源汽車發(fā)展大計！聯(lián)系電話：0755-22917542（劉俏美）。點擊進入快速報名通道>>>