2018年上半年動力電池項目匯總：單筆投資金額高達(dá)500億元

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,帶動了動力電池、鋰電行業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。新能源汽車行業(yè)相關(guān)項目投資熱情持續(xù)高漲,尤其是動力電池等核心零部件行業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示,2018年5月動力電池裝機總電量約4.50GWh,同比增長213%。1-5月動力電池裝機總電量約12.67GWh,同比增長224%。

據(jù)了解,2018年上半年動力電池項目單筆總投資金額高達(dá)500億元。

杉杉能源:10萬噸高能量密度正極材料項目

杉杉能源在2018年1月17號發(fā)布的對外投資公告中提到,寧波杉杉股份有限公司控股子公司杉杉能源擬在長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)投資建設(shè)10萬噸級高能量密度鋰離子電池正極材料開發(fā)、生產(chǎn)、銷售基地項目,并擬與長沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會簽署相關(guān)投資協(xié)議。

公告還提到,項目建設(shè)內(nèi)容包括杉杉能源研究院綜合大樓和年產(chǎn)10萬噸高能量密度鋰離子電池正極材料及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配套項目的生產(chǎn)廠房等設(shè)施,預(yù)計投資額度在50億元以上。此外,杉杉股份還在公告中表明,該項目的工藝、設(shè)備除用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰外,還能用于鈷酸鋰、三元、錳酸鋰等大部分正極材料的生產(chǎn),同時還可根據(jù)未來市場實際需求安排生產(chǎn)。

比亞迪:中國最大碳酸鋰項目

在今年2月份,青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司及青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司的“3+2”電池級碳酸鋰項目3日正式開工,此次動工的碳酸鋰“3+2”項目是指青海鹽湖比亞迪資源開發(fā)有限公司3萬噸電池級碳酸鋰項目、青海鹽湖佛照藍(lán)科鋰業(yè)公司2萬噸電池級碳酸鋰項目。預(yù)計建設(shè)工期1年半左右,加上現(xiàn)有產(chǎn)能,屆時鹽湖股份碳酸鋰產(chǎn)能將達(dá)到6萬噸/年。

比亞迪在“3+2”兩個項目上的投資金額接近80億,項目規(guī)模之大被業(yè)界稱為中國最大的碳酸鋰項目。

“該項目所在地察爾汗鹽湖是中國最大的鎂鋰鹽礦床,面積相當(dāng)于美國西爾斯鹽湖的50倍。隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,格爾木的鹽湖提鋰商業(yè)化進(jìn)程也必將全面提速?！北葋喌峡偛猛鮽鞲Ｕf。

華友鈷業(yè):年產(chǎn)15萬噸鋰電動力三元前驅(qū)體新材料項目

2018年3月,華友鈷業(yè)發(fā)布了一則關(guān)于投資建設(shè)新能源材料智能制造基地項目的公告。公告提到,華友鈷業(yè)股份有限公司將于浙江省桐鄉(xiāng)市建設(shè)華友鈷業(yè)新能源材料智能制造基地,用于生產(chǎn)鋰電動力三元前驅(qū)體新材料,報告中提到項目總投資將達(dá)63億元。

另外,華友鈷業(yè)還表示,本次項目的投資建設(shè)是為響應(yīng)“十三五”期間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃,也是華友鈷業(yè)向鋰電能源材料行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要舉措,同時也是為了滿足新能源市場對高端動力電池材料的需求。

投資50億元鋰電池項目在新鄉(xiāng)開建 7月1日試生產(chǎn)

2018年3月11日了解到,平煤鳳泉區(qū)鋰電池項目開始建設(shè),該項目總投資約50億元,建成后將形成世界第一條全自動全固態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)線。預(yù)計該項目在今年7月1日試生產(chǎn)。

據(jù)了解,河南平煤國能鋰電有限公司鋰離子電池項目計劃總投資50億元,項目共分為兩期建設(shè):其中一期投資5億元,改造使用新鄉(xiāng)動力電池專業(yè)園區(qū)總面積為2.29萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房,建設(shè)年產(chǎn)1GWh(一繼瓦時)的軟包單體電池的生產(chǎn)線。建成后,預(yù)計年銷售收入18億元,利稅3.6億元。二期投資45億元,規(guī)劃的產(chǎn)能為9GWh(九繼瓦時),規(guī)劃用地約1000畝,建設(shè)地點位于一期北側(cè),主要生產(chǎn)30~50Ah(三十到五十安時)超晶格軟包模組等。

松下:大連汽車鋰電池工廠投產(chǎn) 將出口北美市場

2018年3月13日,松下公司位于中國大連的工廠開始量產(chǎn)供貨,該工廠是松下在華首個生產(chǎn)車載用方形鋰離子電池的生產(chǎn)據(jù)點。大連工廠生產(chǎn)的電池將被用于北美和中國市場,未來將會賣往更多的市場。

大連工廠開始的大規(guī)模生產(chǎn)與裝運汽車鋰電池意味著松下現(xiàn)在具有三大全球生產(chǎn)地,包括日本、美國和中國。通過在上述市場強化其汽車電池的全球競爭力,松下將進(jìn)一步擴大其汽車電池業(yè)務(wù)。

駱駝股份:動力電池梯次利用及再生項目

駱駝股份今年3月發(fā)布了一份簽訂框架協(xié)議公告。公告提到,為提高駱駝股份在鋰電池回收領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢,駱駝股份今年將會在河北省谷城縣建設(shè)駱駝集團動力電池梯次利用及再生產(chǎn)業(yè)園,項目總投資預(yù)計在50億元,用于正極材料等研發(fā)、生產(chǎn)事項。

同時,駱駝股份還將借助這一項目將部分“退役”的動力電池回收并進(jìn)行梯次利用或回收處理生產(chǎn)動力電池材料前驅(qū)體。該項目將在2018-2025年間分為四期逐步建設(shè),項目建成并全部達(dá)產(chǎn)后,將形成年回收處理約 30 萬噸廢舊動力電池的能力及相應(yīng)的正極材料生產(chǎn)能力。

另外,駱駝股份還表明,該項目的建成將與現(xiàn)有業(yè)務(wù)形成汽車電池回收與動力電池回收的“雙閉環(huán)”產(chǎn)業(yè)鏈,實現(xiàn)其在新能源產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的綠色循環(huán)發(fā)展。

福建巨電:年產(chǎn)6.4億瓦時電池項目正式投產(chǎn)

2018年3月18日,2018年福建省重點項目,國內(nèi)外首創(chuàng)的單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池一期項目正式投產(chǎn)。位于武夷新區(qū)的福建巨電年產(chǎn)6.4億瓦時動力鋰電池項目,由福建省招標(biāo)采購集團投資建設(shè)。

這一容量達(dá)500安時的動力鋰離子電池近期已通過權(quán)威檢驗檢測,不僅各項指標(biāo)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求,且能量密度在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時,單次充電可安全運行超過410公里,具有高安全和經(jīng)濟性等特點。

63億元新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項目落戶沈北

2018年3月28日,63億元新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)基地項目落戶沈陽市沈北新區(qū)。據(jù)了解,項目為一汽普雷特集團與華工集團合作投資,項目規(guī)劃占地523畝,計劃總投資63億元人民幣,其中固定資產(chǎn)投資超50億元人民幣,主要用于生產(chǎn)設(shè)備采購(占90%)和項目建設(shè)等。

項目一期規(guī)劃占地332畝,計劃投資30.5億元人民幣,主要建設(shè)內(nèi)容包括新能源汽車驅(qū)動電機生產(chǎn)基地、新能源汽車輕量化零部件生產(chǎn)基地、一汽普雷特集團總部及研究院。其中,國家級新能源汽車核心零部件研究院中高水平研發(fā)、技術(shù)人員數(shù)量不低于300人。

項目二期規(guī)劃占地191畝,計劃投資32.5億元人民幣,主要建設(shè)內(nèi)容包括BMS(電池管理系統(tǒng))及VCU(整車控制系統(tǒng))生產(chǎn)基地、新能源汽車氫燃料電池生產(chǎn)基地。

廣西鋰霸新能源產(chǎn)業(yè)基地項目(一期)投產(chǎn)

2018年3月28日,廣西鋰霸新能源產(chǎn)業(yè)基地項目(一期)正式投產(chǎn)。

據(jù)介紹,廣西鋰霸新能源產(chǎn)業(yè)基地是粵桂合作特別試驗區(qū)通過“基金+產(chǎn)業(yè)”模式引進(jìn)的首個項目,由廣西鋰霸新能源科技有限公司投資建設(shè),占地259畝,計劃總投資13.5億元。項目分為兩期建設(shè),一期建設(shè)環(huán)保型鋰離子系列電池生產(chǎn)線及組裝車間,二期計劃采取產(chǎn)業(yè)聯(lián)合的方式建設(shè)新能源汽車核心零配件及整車廠,項目投產(chǎn)后可日產(chǎn)70萬支環(huán)保型鋰離子電池,年產(chǎn)值可達(dá)10億元。

鉑威新能源:日產(chǎn)10噸鋰電池負(fù)極材料項目投產(chǎn)

2018年4月上旬,醴商創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園首家入園企業(yè)——湖南鉑威新能源科技有限公司鋰離子電池負(fù)極材料一期項目竣工投產(chǎn),日產(chǎn)鋰離子電池負(fù)極材料最高可達(dá)10噸,標(biāo)志著醴陵市聚齊鋰電池“正負(fù)極”,新能源產(chǎn)業(yè)再上臺階。

鉑威新能源是一家集鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的高新技術(shù)企業(yè),坐落于醴陵經(jīng)開區(qū)C區(qū)。該項目計劃投資1.2億元,分兩期建設(shè),全部達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超過5億元。已竣工投產(chǎn)的一期有4條生產(chǎn)線,年產(chǎn)能達(dá)到5000噸以上,年銷售額超過1.6億元。二期計劃增加月產(chǎn)1000噸動力電池負(fù)極材料生產(chǎn)線,同時建設(shè)深加工生產(chǎn)線,深加工產(chǎn)能滿足5000噸/年。

珈偉龍能:類固態(tài)快充鋰電池投產(chǎn) 充電僅需5分40秒

2018年4月上旬,位于如皋開發(fā)區(qū)的珈偉龍能固態(tài)儲能科技如皋公司正式投產(chǎn)試運行。它的投產(chǎn),填補了如皋新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中鋰電池生產(chǎn)的空白,也進(jìn)一步夯實了如皋作為“中國最具競爭力的純電動汽車生產(chǎn)基地”的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

在充電測試中,珈偉龍能生產(chǎn)的新型電池完成一次充電僅需5分40秒。安全性測試中,即使在被三枚鐵釘深深擊穿,但電池卻沒有出現(xiàn)燃燒爆炸現(xiàn)象,仍然在正常工作。該鋰離子電池采用了納米技術(shù),儲能很強大,壽命最長可以做到100年,能實現(xiàn)2萬次的充放電循環(huán),在快速充電、安全性、壽命時間等方面都有著獨特的優(yōu)勢。

億緯鋰能:軟包三元電池工廠投產(chǎn)

2018年4月10日,億緯鋰能軟包三元電池工廠在惠州正式投產(chǎn),年產(chǎn)能達(dá)1.5GWh,這標(biāo)志著億緯鋰能成為國內(nèi)少數(shù)幾家具備動力電池全面解決方案的電池生產(chǎn)企業(yè)之一。

對全球新能源汽車廠商的整車技術(shù)路線開發(fā)而言,適配軟包電池的車型是最多的,尤其是在乘用車領(lǐng)域廣受車廠青睞。因為軟包三元電池具有單體比能量高、一致性好、安全性能高、無爆炸風(fēng)險、循環(huán)壽命長、設(shè)計靈活等特點。業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,2017年軟包三元電池裝機量同比增長32.05%,市場占有率正在加速提高。然而,目前最受關(guān)注的高質(zhì)量且適用于乘用車的軟包三元電池,有能力生產(chǎn)的企業(yè)鳳毛麟角。因此,此次億緯鋰能軟包三元電池工廠投產(chǎn)引起了業(yè)內(nèi)的關(guān)注。

四川欲打造全國最大動力電池產(chǎn)業(yè)化基地

2018年4月25日,四川省2018年重大項目集中開工暨華鼎國聯(lián)動力電池產(chǎn)業(yè)化基地項目開工在青白江區(qū)歐洲產(chǎn)業(yè)城舉行。

該項目總投資約500億元,分近、中、遠(yuǎn)三期投資,近期總投資約100億。預(yù)計到2021年,建成年產(chǎn)5萬噸正極材料和100億瓦時動力電池的生產(chǎn)基地,打造全國最大的動力電池產(chǎn)業(yè)化基地,產(chǎn)值達(dá)到200億元以上。該項目生產(chǎn)的動力電池能量密度將從一期的260瓦時/千克提升至350瓦時/千克,續(xù)航能力達(dá)到450公里以上,為構(gòu)建我國動力電池產(chǎn)業(yè)的全球核心競爭力提供支撐。

新能源汽車電池項目落戶贛州經(jīng)開區(qū),總投資5億元

2018年6月6日,總投資5億元的新能源汽車電池設(shè)備生產(chǎn)項目在贛州經(jīng)開區(qū)簽約落戶。據(jù)悉,該項目由深圳市時代高科技設(shè)備股份有限公司投資,總投資5億元,其中固定資產(chǎn)投資3.2億元。項目位于贛州經(jīng)開區(qū)電子產(chǎn)業(yè)園內(nèi),占地面積約100畝,主要生產(chǎn)新能源汽車電池設(shè)備及物流分揀設(shè)備。項目建成投資后,預(yù)計可實現(xiàn)年銷售收入5億元,年納稅2000萬元。

在新能源汽車持續(xù)發(fā)展下,動力電池、鋰電行業(yè)等依舊有很多發(fā)展機遇。同時,隨著新能源汽車補貼新政的實施,新能源汽車各行業(yè)技術(shù)門檻提高,對新能源汽車的電池系統(tǒng)能量密度也提出了更高的要求。各企業(yè)在面臨政策的壓力和激烈的競爭時要想從中取勝,資金與技術(shù)缺一不可。