2018年上半年新能源整車投資項(xiàng)目匯總：總額超過(guò)2000億元

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2018年上半年新能源整車投資項(xiàng)目總金額超過(guò)2000億元。其中,寶能新能源汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資金額最高,達(dá)到400億元。

到底有哪些廠商投產(chǎn)新項(xiàng)目了呢?跟著小編一起來(lái)了解一下:

一、新能源乘用車項(xiàng)目:

廣汽乘用車宜昌整車項(xiàng)目

2018年1月8日,廣汽乘用車宜昌項(xiàng)目開(kāi)工暨2018年宜昌市“重大項(xiàng)目開(kāi)工月”活動(dòng)啟動(dòng)儀式在湖北省宜昌市猇亭區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園內(nèi)舉行。

廣汽乘用車宜昌項(xiàng)目計(jì)劃總投資超35.3億元人民幣,占地約1400畝,規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)輛,未來(lái)將主要生產(chǎn)廣汽傳祺A級(jí)及B級(jí)產(chǎn)品,導(dǎo)入轎車和SUV等其他車型。

西安高新區(qū)與比亞迪簽訂新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目協(xié)議

2018年1月11日,西安高新區(qū)與比亞迪股份有限公司簽訂新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目協(xié)議。據(jù)了解,項(xiàng)目總投資20億元,達(dá)產(chǎn)后可年產(chǎn)30萬(wàn)輛。

本次簽約的新能源乘用車擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目總投資20億元,建成達(dá)產(chǎn)后將達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源乘用車產(chǎn)能,年產(chǎn)值400億元。

星暉黃岡新能源智能汽車項(xiàng)目

2018年1月12日,總投資約202億元的湖北星暉新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū),在黃岡產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工奠基。星暉新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)園暨自動(dòng)駕駛示范區(qū),由威馬汽車技術(shù)有限公司投資興建,是湖北省重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目。

項(xiàng)目總占地1045畝,預(yù)計(jì)建設(shè)面積30萬(wàn)平方米,規(guī)劃在黃岡產(chǎn)業(yè)園建造一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的新能源智能汽車生產(chǎn)基地,包括沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、動(dòng)力電池系統(tǒng)車間等,以及公用動(dòng)力站房、辦公樓等生產(chǎn)和辦公生活配套設(shè)施。項(xiàng)目分兩期建設(shè),其中一期擬投資101.2億元人民幣,年產(chǎn)量15萬(wàn)臺(tái),計(jì)劃于2019年12月底建成投產(chǎn),2022年達(dá)產(chǎn)。

眾泰湖北整車生產(chǎn)基地

2018年1月,從湖北省環(huán)保局獲悉:眾泰汽車投資60億元在湖北省大冶市城西北工業(yè)園建立全新工廠,新工廠分兩期建設(shè),一期規(guī)劃產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年。

根據(jù)環(huán)評(píng)信息顯示:浙江眾泰汽車制造有限公司大冶分公司汽車制造項(xiàng)目總投資60億元,主要建設(shè)沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、模具車間、交檢間等主體工程,聯(lián)合動(dòng)力站房、廢品站、油化庫(kù)、供液站、辦公樓、倒班宿舍等公輔工程及廢水、廢氣處理等環(huán)保工程。項(xiàng)目建成后,年生產(chǎn)汽車10萬(wàn)輛。

恒天新能源大轎車項(xiàng)目落戶溧水

2018年1月,溧水經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與恒天重工股份有限公司、北京恒天工程院智電汽車研究院有限公司簽訂合作協(xié)議,將共建恒天新能源大轎車項(xiàng)目。

大轎車項(xiàng)目總投資50億元,將分兩期建設(shè),每期25億元。今年上半年開(kāi)工建設(shè)第一期,占地350畝,主要產(chǎn)品為純電動(dòng)K系列考斯特車型,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)1萬(wàn)輛整車,年銷售額超50億元,預(yù)計(jì)年稅收達(dá)2億元。

項(xiàng)目二期新增350畝土地,主要針對(duì)純電動(dòng)及混合動(dòng)力V系列大轎車,以及由前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)主持設(shè)計(jì)的Redspace新能源乘用車,該車主打城市出行需求,達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)4萬(wàn)輛整車,年銷售額超100億元,預(yù)計(jì)年稅收為4億元。

吉利長(zhǎng)興新建新能源汽車基地

2018年2月11日,長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)與浙江吉利控股集團(tuán)正式簽訂協(xié)議,吉利將投資326億元在長(zhǎng)興建設(shè)新能源汽車項(xiàng)目。

該項(xiàng)目落戶在長(zhǎng)興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),含整車生產(chǎn)基地、變速箱生產(chǎn)基地、汽配產(chǎn)業(yè)園以及總部樓宇等內(nèi)容,計(jì)劃分兩期建設(shè),一期預(yù)計(jì)2018年10月底前開(kāi)工建設(shè)。此次共簽約3個(gè)項(xiàng)目,包含總投資224億元,年產(chǎn)30萬(wàn)輛新能源汽車項(xiàng)目;總投資102億元,年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)變速器項(xiàng)目以及吉利汽車生態(tài)數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。

吉利杭州灣項(xiàng)目群正式動(dòng)工

2018年3月12日,吉利汽車項(xiàng)目群在寧波杭州灣正式動(dòng)工,此次開(kāi)工的項(xiàng)目包括杭州灣研發(fā)中心二期、三期項(xiàng)目,吉利PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目及吉利企業(yè)大學(xué)項(xiàng)目,總投資高達(dá)315億元人民幣。

據(jù)了解,此次動(dòng)工的吉利汽車(杭州灣)研發(fā)中心二期、三期項(xiàng)目總投資70億元,將建設(shè)全球領(lǐng)先的安全碰撞試驗(yàn)室、環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室及動(dòng)力新能源實(shí)驗(yàn)中心等。吉利PMA純電動(dòng)汽車項(xiàng)目總投資145億元,達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的產(chǎn)能,整車產(chǎn)值600億元。吉利企業(yè)大學(xué)項(xiàng)目總投資80億元至100億元,主要建設(shè)品牌展示館、文化交流中心、行政管理中心、試制車間、賽車場(chǎng)及其他配套商業(yè)設(shè)施。

艾康尼克肇慶新能源基地

2018年3月14日,天津艾康尼克新能源汽車有限公司與肇慶新區(qū)簽署了投資建廠協(xié)議。據(jù)了解,該項(xiàng)目將分為兩個(gè)階段實(shí)施,艾康尼克將在肇慶分期投入總計(jì)160億資金:一期80億,其中30億用于建設(shè)全球總部大廈及研發(fā)中心,50億用于工廠建設(shè)及車型開(kāi)發(fā);二期80億將全部用于車型的升級(jí)換代及技術(shù)研發(fā)。

艾康尼克泰州姜堰區(qū)新能源基地

2018年3月16日,天津艾康尼克新能源汽車公司、天津金沙江股權(quán)投資管理公司與泰州市姜堰區(qū)簽訂投資合同,將在姜堰區(qū)建設(shè)年產(chǎn)20萬(wàn)輛新能源汽車整車生產(chǎn)基地及20萬(wàn)產(chǎn)能的新能源汽車再制造基地。此次總投資約150億元,全部達(dá)產(chǎn)后,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約755億元。

寶能新能源汽車生產(chǎn)基地落戶陜西西咸新區(qū)

2018年3月23日,寶能新能源汽車生產(chǎn)基地在陜西西咸新區(qū)開(kāi)工建設(shè)。項(xiàng)目總投資400億元,規(guī)劃產(chǎn)能100萬(wàn)輛(其中一期50萬(wàn)輛)新能源汽車及配套項(xiàng)目,整車和零部件制造達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值將超千億元。

據(jù)了解,該基地將進(jìn)行整車及核心零部件智能化研發(fā)制造,以新能源汽車的研發(fā)為核心,圍繞整車、三電系統(tǒng)等方向,開(kāi)展產(chǎn)業(yè)技術(shù)應(yīng)用研究和集成。采用可循環(huán)利用的綠色、環(huán)保、節(jié)能材料,積極推廣新技術(shù)、新材料、新工藝,打造優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品。

五龍電動(dòng)車160億元新能源汽車及動(dòng)力電池項(xiàng)目開(kāi)工

2018年4月10日,五龍電動(dòng)車集團(tuán)與成都簡(jiǎn)陽(yáng)市政府合作的“年產(chǎn)40萬(wàn)輛新能源乘用車及4GWh(10億瓦時(shí))鋰離子動(dòng)力電池”項(xiàng)目在成都簡(jiǎn)陽(yáng)市開(kāi)工。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目位于簡(jiǎn)陽(yáng)工業(yè)集中發(fā)展區(qū)城南工業(yè)園內(nèi),項(xiàng)目分兩期建設(shè),一期計(jì)劃總投資40億元,其中新能源汽車項(xiàng)目投資30億元,產(chǎn)品為新能源乘用車,產(chǎn)能為10萬(wàn)輛/年;動(dòng)力電池項(xiàng)目投資10億元,產(chǎn)品為鋰離子動(dòng)力電池,產(chǎn)能為1GWh/年。

二期計(jì)劃總投資120億元,其中新能源汽車項(xiàng)目投資100億元,動(dòng)力電池項(xiàng)目投資20億元。項(xiàng)目一期竣工達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值250億元(其中新能源汽車210億元、電池40億元),年稅收約15億元。項(xiàng)目全部竣工達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值1000億元,年稅收約65億元。

北汽集團(tuán)與順義區(qū)簽署北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目合作協(xié)議

2018年5月12日,北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目簽約儀式在順義北汽研發(fā)基地舉行。據(jù)了解,北京奔馳戰(zhàn)略重組項(xiàng)目投資總額119億元,將打造成為全球最先進(jìn)生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)的奔馳高端新能源汽車生產(chǎn)基地,項(xiàng)目一期年產(chǎn)能15萬(wàn)輛,計(jì)劃于2019年底下線,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值500億元,年稅收約70億元,未來(lái)年產(chǎn)能將根據(jù)發(fā)展需求擴(kuò)充至30萬(wàn)輛。

小康股份:擬30億元增資旗下新能源汽車項(xiàng)目

2018年6月12日,小康股份公告,公司擬對(duì)金康新能源增資30億元,增資后,金康新能源的注冊(cè)資本從10億元增至40億元,仍為公司全資子公司。具體而言,公司計(jì)劃使用可轉(zhuǎn)債募集資金4.23億元、自有資金25.77億元,分別用于純電動(dòng)乘用車建設(shè)項(xiàng)目、發(fā)展新能源汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。

二、新能源商用車項(xiàng)目:

吉利上饒新能源商用車項(xiàng)目

2018年1月13日,上饒經(jīng)開(kāi)區(qū)和吉利集團(tuán)簽訂《吉利新能源智能化新一代城市商用車項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)》、《綜合試車場(chǎng)建設(shè)意向性合作協(xié)議》。

據(jù)悉,吉利新能源智能化新一代城市商用車項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資146億元,用地1200畝,年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源智能化城市商用車。

開(kāi)沃集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落戶呼和浩特

2018年1月18日,開(kāi)沃集團(tuán)與呼和浩特市政府簽訂《新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,與土左旗政府簽訂《新能源汽車產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目入園協(xié)議書(shū)》。據(jù)了解,開(kāi)沃集團(tuán)新能源汽車計(jì)劃投資50億元,在呼和浩特市金山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)系列項(xiàng)目。

東旭光電宿遷建新能源商用車項(xiàng)目

2018年2月6日,宿遷市政府與東旭集團(tuán)舉行新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式。據(jù)悉,東旭光電科技股份有限公司在宿遷投資30億元,建設(shè)年產(chǎn)5000輛新能源客車和50000輛新能源物流專用車生產(chǎn)基地項(xiàng)目。項(xiàng)目位于運(yùn)河宿遷港產(chǎn)業(yè)園,分兩期建設(shè),總占地約1300畝。項(xiàng)目全部投產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年銷售收入超百億元。

東風(fēng)特種商用車華南生產(chǎn)基地

2018年2月7日,云浮市人民政府、東風(fēng)特種商用車有限公司、佛山對(duì)口幫扶云浮指揮部簽署合作框架協(xié)議。東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地正式落戶,將形成以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線。

東風(fēng)特商氫燃料電池商用車華南生產(chǎn)基地,總體規(guī)劃建設(shè)以氫燃料電池汽車為主、年產(chǎn)能為5000輛的新能源商用車生產(chǎn)線,第一期(2020年以前)形成2000輛能力。三方重點(diǎn)合作推動(dòng)氫燃料電池物流車等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn),推動(dòng)氫燃料電池商用車的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。

云南航天神州汽車28億元項(xiàng)目落戶安寧

2018年3月5日,安寧市政府與云南航天神州汽車有限公司、云南能投居正產(chǎn)業(yè)投資有限公司簽訂云南航天神州汽車有限公司新能源商用車(搬遷)項(xiàng)目三方投資協(xié)議,標(biāo)志著云南航天神州汽車28億元項(xiàng)目落戶安寧。

據(jù)了解,航天神州汽車,在安寧實(shí)施生產(chǎn)擴(kuò)能項(xiàng)目建設(shè),計(jì)劃總投資28億元,用地875畝,結(jié)合自動(dòng)化、信息化、智能化工廠建設(shè)要求,建設(shè)航天汽車新能源商用車生產(chǎn)、研發(fā)基地。

中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司霸州新能源汽車產(chǎn)業(yè)園

2018年3月12日,中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司下屬全資子公司中國(guó)公路車輛機(jī)械有限公司與霸州市政府簽署協(xié)議,在該市建設(shè)以生產(chǎn)氫燃料電池為主的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,項(xiàng)目計(jì)劃總投資100億元。

據(jù)介紹,新簽約項(xiàng)目是首家入駐霸州市汽車產(chǎn)業(yè)園的新能源汽車項(xiàng)目,已列為2018年省重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目占地2600畝,先期啟動(dòng)新能源汽車主機(jī)廠,占地約1000畝,計(jì)劃分兩期建設(shè)。一期2019年年底前建成,年產(chǎn)客車1萬(wàn)輛;二期建成后客車總產(chǎn)量達(dá)2萬(wàn)輛,年產(chǎn)值350億元。

京威股份秦皇島新能源基地

2018年3月15日,京威股份公告稱,公司擬在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)高端新能源整車生產(chǎn)基地。公司將以自籌資金在秦皇島新設(shè)全資子公司,投資實(shí)施本項(xiàng)目。項(xiàng)目規(guī)劃總投資約人民幣160億元,其中整車項(xiàng)目投資130億元,三電系統(tǒng)及增程器生產(chǎn)基地投資30億元。

浦北:年產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源電動(dòng)重型卡車項(xiàng)目簽約

2018年3月20日,由江蘇高邁新能源有限公司投資的年產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源電動(dòng)重型卡車項(xiàng)目成功簽約。該項(xiàng)目總投資35億元,從今年至2020年的過(guò)渡期內(nèi),將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷60億元。預(yù)計(jì)2023年電動(dòng)重卡產(chǎn)量達(dá)到5萬(wàn)臺(tái)/年,實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷600億元以上,年利稅30億元。

華泰汽車南方研發(fā)制造基地落戶株洲

2018年3月21日,華泰汽車南方研發(fā)制造基地項(xiàng)目落戶株洲高新區(qū)新馬創(chuàng)新城。據(jù)了解,華泰汽車南方研發(fā)制造基地,占地800多畝、總投資40億元。將布局新能源物流車整車四大工藝和配套設(shè)施,形成3萬(wàn)輛新能源物流車生產(chǎn)能力,年利潤(rùn)總額約12億元。

鄭州比克年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目獲批

2018年5月8日,河南省發(fā)改委就鄭州比克新能源汽車有限公司年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車項(xiàng)目進(jìn)行核準(zhǔn)批復(fù)。

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為鄭州市中牟縣汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),占地面積164931平方米,項(xiàng)目總投資4000萬(wàn)元。項(xiàng)目將改造原有1號(hào)廠房、研發(fā)辦公樓、成品存放場(chǎng),購(gòu)置生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備399臺(tái)(套),建設(shè)下料、結(jié)構(gòu)件、涂裝、總裝檢測(cè)調(diào)試、車輛檢測(cè)生產(chǎn)線及相應(yīng)配套輔助工程,形成年產(chǎn)1000輛純電動(dòng)應(yīng)急電源車生產(chǎn)能力。

由以上匯總內(nèi)容可以看出,進(jìn)入2018年后,中國(guó)新能源汽車新項(xiàng)目在不斷增多,新能源汽車領(lǐng)域的投資依舊火熱,而各廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也日愈激烈,。不管是整車企業(yè)還是動(dòng)力電池、電機(jī)等核心零部件企業(yè),要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的重圍中殺出一片天地,唯有不斷提升技術(shù)創(chuàng)新水平,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的洪流中屹立不倒。

(來(lái)源: 賴淑娜)

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