特斯拉Model 3生產(chǎn)線將在月底暫停6天，已經(jīng)是今年第三次了！

據(jù)外媒報道，特斯拉于周二表示，特斯拉計劃將于5月26日開始，在加州弗里蒙特工廠停產(chǎn)6天，以修復(fù)其陷入困境的Model 3汽車的裝配線。

對于此消息的真實性，已有兩名消息人士向外媒確認(rèn)了特斯拉將暫停Model 3生產(chǎn)線的消息，他們確認(rèn)特斯拉加州弗里蒙特工廠的Model 3生產(chǎn)線將在5月26日至31日暫停生產(chǎn)。但對于此言論，特斯拉的發(fā)言人卻拒絕對此發(fā)表評論。但事實上，特斯拉CEO埃隆.馬斯克此前在4月17日發(fā)給全體員工的郵件中，就提到Model 3的生產(chǎn)線在5月底還會再進(jìn)行一次升級，屆時Model 3的產(chǎn)能將得到明顯提升，預(yù)計6月底的周產(chǎn)量能達(dá)到6000輛。

對于特斯拉來說，如何實現(xiàn)Model 3產(chǎn)量是最為頭疼的事，因為特斯拉方面的量產(chǎn)承諾也一直未曾達(dá)到，馬斯克早在Model 3發(fā)布之后，便稱有信心在2017年12月之前將每個月的產(chǎn)量將達(dá)到2萬輛，而這一目標(biāo)從未實現(xiàn)。此后，特斯拉已將其每月2萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)推遲到2018年6月底。為此特斯拉一直在努力尋找解決在Model 3裝配線上制造瓶頸的方法。為此，公司首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克之前已承認(rèn)，過度依賴機(jī)器人和自動化技術(shù)讓這個問題變得很復(fù)雜。

Model 3生產(chǎn)線在5月底的這一次暫停，并不是第一次，已經(jīng)是今年的第三次了。

第一次暫停Model 3生產(chǎn)線，是在2月底，其發(fā)言人是在3月12日通過郵件確認(rèn)，加利福利亞州弗里蒙特組裝工廠的Model 3生產(chǎn)線在2月20日至2月24暫停了五天，一同暫停的還有內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠的Model 3電池生產(chǎn)線。

第二次暫停Model 3生產(chǎn)線，是在4月中旬。馬斯克在郵件中表示，弗里蒙特工廠的Model 3生產(chǎn)線將從4月18日開始暫停生產(chǎn)，內(nèi)華達(dá)州超級電池工廠從4月17日開始暫停生產(chǎn)，預(yù)計持續(xù)3到5天。

特斯拉多次暫停有關(guān)Model 3的生產(chǎn)線，究其原因還是為了改善自動化生產(chǎn)線，克服產(chǎn)能瓶頸，以提高飽受詬病的Model 3的產(chǎn)能。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的市場需求是相大的， Model 3的訂單量超過40萬輛。為了完成這些產(chǎn)量，特斯拉改進(jìn)生產(chǎn)線，提高產(chǎn)能是必須的，不然按照之前周產(chǎn)量3000至4000輛是完不成訂單的。但目前還不清楚的是，特斯拉是否能夠及時實現(xiàn)產(chǎn)量，以防止預(yù)訂者要求退款，并購買其他汽車。這次的停產(chǎn)整頓，能否為Model 3真正為實現(xiàn)量產(chǎn)鋪路，仍是未知。